武器簡介
在20世紀40年代第二次世界大戰末期，美國成功研發了一款名為M36坦克殲擊車的軍事裝備。這輛坦克殲擊車被美軍親切地命名為積遜（Jackson），以紀念美國內戰期間著名南軍將領湯瑪士·莊拿芬 。
M36坦克殲擊車配備了強大的90毫米主炮，稱為穿甲威力大和機動效能優良的代表。
在1943年11月，美國陸軍決定對M10A1進行改造，將其作為M36的試驗車型。該項改造工作一直到1944年底才得以完成。隨後，1944年7月，美國軍方正式將其定型為M36坦克殲擊車。從下半年開始，M36坦克殲擊車開始裝備於歐洲戰場上的美國、英國和加拿大軍隊，並投入實戰使用。
在第二次世界大戰的中期階段，美國軍方從蘇聯的情報人員那裏得知，德國人正在研發具有強大威力、厚重裝甲的新型重型坦克，即後來聞名遐邇的「虎」式重型坦克。然而，美軍原先裝備的M10坦克殲擊車配備的76.2毫米火炮的穿甲能力已經明顯顯露不足。為了能夠有效地擊穿「虎」式和「豹」坦克的厚重裝甲，迫切需要提升坦克殲擊車的火炮威力。因此，美國武器開發委員會下達了對M10坦克殲擊車進行改進的命令。在戰時體制的指導下，生產廠家迅速研制出了多種型號的坦克殲擊車，如T70、T71和T72坦克殲擊車等。
T72坦克殲擊車的主要改進之處在於彈頭分，透過設計新型炮塔、改進火炮安裝和炮手的配置來改善炮塔的平衡，從而減輕整車的重量。然而，火炮口徑仍然保持為76.2毫米。
T70是在T72坦克殲擊車的基礎上進一步改進而來的。主要是采用了扭桿彈簧懸掛裝置，提高了車輛行駛的平穩性。這兩種樣車都在美國鴨巴甸試驗廠進行了實車試驗，取得了令人滿意的成果。然而，這兩種車型的火炮威力仍然不足，只能被視為過渡車型。真正為M36奠定基礎的，正是T71坦克殲擊車
火炮的選擇
為了能夠對抗德國「虎」式和「黑豹」坦克的厚重裝甲，美軍決定在原來M10坦克殲擊車的基礎上，搭載當時防空武器中口徑最大的M1型90毫米火炮進行試驗，這便是T71坦克殲擊車的誕生過程。搭載上車的M1型火炮，被命名為M3型90毫米火炮。負責研制工作的是希伯萊公司和福特公司。為了能夠容納大口徑火炮，兩家公司分別設計了新的大型炮塔，並重點解決了炮塔增重所帶來的炮塔不平衡問題，加大了炮塔尾艙。這一點也成為了區分M36（T71）和M10的最主要的外部特征。經過在鴨巴甸試驗場的對比試驗之後，美國陸軍選定了福特公司的樣車，並於1943年12月9日，正式將其定名為T71坦克殲擊車。顯然，它仍然是一種試制中的樣車，故以T字打頭。T71的炮塔形狀與T10相比，已經發生了顯著變化，尾艙加大，但炮塔頂部仍然是敞開的，敞口的形狀由五角形改為鼓形。值得註意的是，炮塔頂部的12.7毫米高射機槍被安裝在環行機槍座上，然而，這種結構形式在最終定型為M36坦克殲擊車時已經有所改變。
在T71坦克殲擊車定名前後，美國軍方便急於訂購，以滿足前線的需求。1943年11月，美國陸軍決定透過改造M10A1，來生產500輛T71坦克殲擊車。然而，當時適合改造的M10A1的車體僅有300輛。為此，美國軍方又緊急從前線和後方倉庫調集了200輛M10A1，用於改裝。直至1944年底，這批生產任務才得以完成。1944年7月，軍方正式將T71定型為M36坦克殲擊車。
