位於中歐的利維夫裝甲修理廠（利維夫裝甲廠）。實際上，這家裝甲廠的歷史可以追溯到很久以前，確切地說是在1944年，當時它被稱為第17號坦克修理廠。在50年代，這裏主要進行著名的T-54和T-55坦克的全面維修，還制造基於這些車輛的工程技術。總體來說，這家工廠相對於東部的大型企業來說是一個輔助性的工廠，但這一切在蘇聯解體後發生了變化。一方面，在1993年，這裏開始生產民用器材，另一方面，他們仍然繼續從事T-55和T-72坦克的維修。此外，還進行了T-62及其基於技術的全面維修，並制造了坦克維修台架。
總體而言，該企業的狀況還算不錯，甚至有2005年的衛星影像顯示，大約有300輛坦克，其中很難區分哪些是T-55，哪些是T-72。然而，最終這300輛坦克中只剩下28輛T-72，其他的去向不明。出現了大量的灰色地帶，可以看到18輛BRM-1K履帶裝甲車的殘骸。這些車輛在2015年間從多個儲存基地轉移，當時這批車輛也曾在阿爾喬莫夫斯克的儲存基地出現過。後來，坦克開始以小批次的形式發送。根據2017年的數據，出現了9個額外的維修資金。然而，根據網絡上的照片顯示，這些機器的總體狀況相當糟糕，幾乎長滿了苔蘚。但那90%的坦克去了哪裏？這是一個真正的謎團，不過很可能被送往了需要的地方。
遺憾的是，這些資訊相當零碎，盡管過去幾年的衛星數據很多。規模雖不如哈爾科夫裝甲廠，但確實有意縮減。部份車輛可能被送到了烏日哥羅德地區的靶場。該廠後來取得的成就相當有限，生產了各種裝甲車如「Dozor-B」，以及各種實驗性車輛如BTS-5B等。此外，他們還掌握了將T-64升級到2017年版T-64BV的技術，但最終根據公開數據，員工人數不超過100人。最終一切結束了，現在該裝甲修理廠實際上只是蘇聯時代輝煌的淡淡余暉。
現代狀況
目前，如果檢視地圖，我們能看到不超過30-40輛車，其中一些處於廢鐵狀態，旁邊還有一些車庫。實際上，該裝甲修理廠幾乎在時間中消失或蒸發了，盡管在80年代末，這裏曾經擁有大約500輛器材。然而，哈爾科夫裝甲修理廠也消失了，其他的也最終陷入了全面的危機，並且在此之後結束了。
