文|娛梔
編輯|娛梔
前言
之前一位俄羅斯軍事專家的言論在網上炸開了鍋，他說中國的殲-20戰機核心技術是花大價錢從俄羅斯買來的！這話一出，頓時引發了軒然大波。
究竟是怎麽回事？難道我們引以為傲的殲-20真的是舶來品？別急且聽我慢慢道來，這背後，或許有你意想不到的故事。
從質疑到爭議
說起殲-20，那可真是個網紅，2011年，它一亮相就驚艷了全世界，但你知道嗎？它的出生可沒那麽順利。
一開始不少人都不看好它，有人說它是空架子，有人說它比不上美國的F-22，甚至還有人懷疑它是不是真的存在。
我記得當時網上可熱鬧了，大家爭論不休，有支持的，有質疑的，說實話這種爭議也正常，畢竟五代機可不是小菜一碟。
但隨著時間推移殲-20的真面目逐漸顯露，它不僅存在，而且效能相當不錯，這下那些質疑的聲音漸漸小了。
不過麻煩還沒完，就在前不久，一位俄羅斯專家又跳出來說，殲-20的核心技術是花5億美元從俄羅斯買的，這話一出，又引發了新一輪爭議。
說實話我聽到這個訊息時也挺驚訝的，5億美元買核心技術？這價格也太便宜了吧？要知道，一架F-35的造價就超過1億美元呢。
而且如果真是買來的技術，為什麽美國一直對中國的航空發展如此緊張？這裏面，肯定有我們不知道的故事。
其實這種爭議從殲-20誕生那天就沒停過，但你們發現沒有，爭議的焦點在變化，從最初的是不是真的，到現在的技術從哪來，這本身不就說明了問題嗎？
殲-20與俄羅斯戰機的對比
說到殲-20，總有人拿它和俄羅斯的戰機比較，尤其是那個米格-1.44，不少人說殲-20就是抄它的，咱們今天就來好好聊聊這事兒。
先說外形吧，確實乍一看，這兩架飛機是有點像，特別是那個鴨翼設計，簡直是一個模子裏刻出來的，但仔細看看就會發現，這兩架飛機可不是一回事。
米格-1.44長不到20米，殲-20卻有21米，這一米的差距，可不是隨便加的，它體現了兩國在戰機設計理念上的差異。
再說發動機，米格-1.44用的是AL-41F，推力能達到18噸，聽起來挺厲害的，是吧？
但咱們的殲-20用的是國產的渦扇-15，雖然推力稍微小點，但這可是咱們自己造的！這意味著什麽？意味著我們不用看別人臉色了。
電子器材方面，米格-1.44當年確實挺先進的，它那個導航系統和N-014雷達，在當時可是一流水平。
但現在呢？殲-20用的主動相控陣雷達和分布式光電系統，不僅探測能力強，抗幹擾能力更是一流。
最關鍵的是隱身效能，說句實在話，米格-1.44在這方面真的不行，它的雷達反射面積有1平方米，比F-22大十倍！
這哪叫隱身啊，簡直就是明身，相比之下，殲-20在隱身設計上可是下足了功夫，從外形到材料，處處體現著先進性。
還有一點，殲-20還能當小型預警機用，它能進行A導B射作戰，這可不是一般戰機能做到的，這種能力，大大提高了整個空軍的作戰效能。
說到這兒可能有人會問：那蘇-57呢？它不是俄羅斯最新的五代機嗎？沒錯，蘇-57確實是個厲害角色，但要我說，在隱身效能和電子器材方面，殲-20還是占上風的。
要我說殲-20絕不是簡單的抄襲之作，它融合了中國多年的航空技術積累，是一款真正的中國制造，雖然可能借鑒了一些國外經驗，但它的整體效能已經超越了所謂的原型。
你看這就是我們的殲-20，它不僅僅是一架戰機，更是中國航空工業實力的象征，每次看到它，我都忍不住想說：咱們中國人，真是了不起！
自主創新還是技術引進
說到殲-20的核心技術，可真是個熱鬧話題，有人說是自主研發的，有人卻堅持是從俄羅斯買來的。
先說實話，中國確實從俄羅斯買過航空技術，比如說，咱們的轟-6上用的D30-KP2發動機，就是俄羅斯貨，但這不代表殲-20也是買來的啊。
你想從買別人的到自己造，這是個過程，就像學習一樣，一開始可能需要參考別人的，但最後還得靠自己，中國航空工業就是這麽走過來的。
說到發動機，這可是個硬骨頭，但咱們的渦扇-15發動機可不是蓋的，它的成功，標誌著中國已經能自己造先進發動機了。這可不是花錢就能買來的技術。
再說說雷達和光電系統，殲-20用的這些器材，可都是中國自己研發的，這些東西可不簡單，它們決定了戰機的眼睛有多厲害。
其實中國現在已經形成了一整套航空工業體系，從設計到生產，再到測試，都能自己搞定，這種全方位的能力，可不是單純買技術就能有的。
當然了，學習借鑒國外經驗也很重要，但學習不等於抄襲，更不等於簡單的購買，關鍵在於消化吸收，然後創新，這一點，中國做得可不錯。
我覺得吧，殲-20的核心技術主要還是靠自主創新，雖然可能參考了一些國外經驗，但它的獨特設計和先進特征，都說明了中國的原創能力。
你看殲-20不僅僅是一架戰鬥機，它更像是中國科技實力的一面鏡子，透過它我們可以清楚地看到中國航空工業已經躋身世界先進行列了。
說實在的，每次看到殲-20，我都覺得特別自豪，它證明了中國人完全有能力造出世界級的先進武器，這不僅僅是軍事上的勝利，更是整個國家實力的體現。
所以下次再有人說殲-20是買來的，你就可以自豪地告訴他：這可是咱們中國人自己的傑作！它凝聚了無數科研人員的心血，是中國航空工業發展的裏程碑。
中國航空工業的崛起與國際反應
說到中國航空工業的崛起，那可真是一部精彩的大戲。咱們今天就來聊聊這個話題，看看國際上是怎麽看待我們的。
首先不得不說，中國航空工業的進步速度可真是驚人，記得十幾年前，大家還在擔心我們能不能造出四代機，現在呢？殲-20已經在天上飛了好幾年了，這進步，簡直是坐火箭啊！
不過你們發現沒有？隨著我們的進步，國際上的反應也變得有意思起來。
美國人的態度最有意思，一會兒說我們的技術是偷來的，一會兒又擔心我們的戰機效能超過他們，這前後矛盾的態度，其實挺好玩的。
我覺得吧，他們可能自己都搞不清楚該怎麽看待中國了，俄羅斯人就更有意思了，一邊說我們的技術是從他們那買的，一邊又對我們的進步表示擔憂。
你說這不是自相矛盾嗎？如果真是他們賣的技術，他們應該高興才對啊，其他國家的反應也很有趣。有的表示要加強合作，有的則開始緊張兮兮地提防起來。
這些反應，其實都說明了一個問題：中國航空工業的崛起，已經成為不容忽視的事實。
說實話，看到這些反應，我心裏還挺高興的，你想如果我們真的不行，誰會這麽關註我們呢？這些反應，恰恰證明了我們的實力。
當然了我們也不能驕傲自滿，畢竟在航空領域，我們還有很長的路要走，我相信只要我們繼續努力，總有一天，中國的航空工業會成為世界的領跑者。
你們說，是不是很期待那一天的到來？我反正是迫不及待了，想想看，到時候我們的戰機、民航客機都能傲視全球，那該是多麽自豪的事啊！
所以面對國際上的各種反應，我們不必太在意，保持自信，繼續努力，這才是我們應該做的，畢竟實力才是最好的回應。
結語
殲-20的發展歷程，讓我們可以清晰地看到中國航空工業的巨大進步，從最初的質疑和爭議，到如今的實力證明，殲-20用事實回應了所有的質疑聲。
它不僅是中國自主創新能力的體現，更是中國綜合國力提升的象征，盡管國際上仍有一些不同聲音，但事實勝於雄辯。
中國航空工業已經展現出強大的研發能力和創新潛力，未來隨著技術的不斷進步和經驗的積累，我們有理由相信，中國將在航空領域取得更多突破，為世界航空工業的發展做出更大貢獻。
參考資料
人民網2016年5月31日【細品俄軍五代機先驅米格1.44 殲20抄襲了這貨?】
中國新聞網2014年5月7日【殲20技術源自俄羅斯過時型號？俄設計師否認】
