【環球時報特約記者 王逸】日本首相岸田文雄於當地時間4月8日抵美，開始訪美行程。據路透社9日獨家披露，美國總統拜登正在尋求重新開機德薩斯州高鐵計劃並采用日本高鐵技術，他將與岸田文雄在華盛頓討論這一專案。這條連線達拉斯和休斯頓的高鐵專案長380公裏，在10年前提出後，因多種原因未能開工。有訊息人士表示，兩位領導人在會晤後可能會公開表示支持這個價值數百億美元的專案。
不過，拜登政府的一名高級官員表示，該專案似乎還沒有成熟到領導人可以公開宣布進展的地步。日本外務省拒絕對此訊息發表評論，稱兩國政府仍在協調會後的聯合聲明。白宮亦表示不予置評。
路透社認為，美日兩國領導人對這一專案的支持，能讓得州高鐵專案從美國聯邦鐵路管理局和交通部獲得新的資金。美國交通部長皮特·布蒂吉格對該專案表示支持，並在上周日對媒體表示，「顯然，該專案必須變成一個更具體的設計和願景，我所看到的一切都讓我非常興奮。」
據報道，美國主要城市之間距離遙遠，通勤人口眾多，公共交通缺乏，因此吸引了多個高鐵專案的提議。但由於政治角力、土地所有權糾紛和成本飆升等因素，大多數專案都無法落地。
得州鐵路專案自20世紀80年代以來一直被討論，該專案能把兩個城市之間的旅行時間從3個半小時車程縮短到90分鐘左右。訊息人士認為，此次拜登和岸田的支持將有助於吸引私人投資，以實施「準備就緒」的計劃。多家日本企業將參與其中，包括日本國際銀行在內的日本國有銀行將為該專案提供貸款，中部日本鐵路公司（JRC）技術或將用在這條高鐵上。對於這一專案，日本國內早就寄予厚望。日經中文網曾報道稱，在高鐵訂單競爭中，日本受到中國擠壓，得州高鐵專案有可能讓日本「扳回一局」。
路透社認為，如果專案此次取得進展，將是拜登政府的勝利。拜登政府一直在推動氣候友好政策和鐵路投資。不過，拜登重新開機高鐵專案的舉動很可能招致美國眾議院強硬派共和黨議員的批評，他們一直反對將公共資金用於鐵路專案。
（來源：環球時報）
