拒絕中國收購後，德國尖端產品一夜變「白菜價」！外媒：後悔沒用
嘿,大家好啊!今天咱們來聊個熱乎的話題 - 德國人這回是不是自作聰明把自己給坑了?
你們聽說了嗎?前陣子德國政府搞了個大動作,把中國想收購他們一家燃氣輪機公司的計劃給否了。結果呢?這一否不要緊,第二天就被打臉了!這事兒說來可真是又好笑卻又值得深思啊。
咱們先捋捋這事兒的來龍去脈。去年,中國看上了德國大眾旗下的一家叫"曼恩能源方案"的公司,想收購他們的燃氣輪機業務。為啥呢?主要是想在6到20兆瓦這個檔次的燃氣輪機市場上補個短板。談判都談得差不多了,眼看就要拍板了,結果德國總理朔爾茨突然跳出來喊停,說這關乎"國家安全"。
這理由聽著是不是特別耳熟?沒錯,跟美國那套說辭如出一轍。看來歐洲這是跟美國學壞了啊,整天疑神疑鬼的。
但是啊,這次德國人可能真是聰明反被聰明誤了。你們猜怎麽著?就在德國說"不"的第二天,中國這邊就放了個大招 - 四川德陽成功下線了咱們自主研制的15兆瓦重型燃氣輪機!這下可好,曼恩能源方案公司的產品瞬間就成了"白菜價"。這叫什麽?這叫搬起石頭砸自己的腳!
說到這兒,我就忍不住要感慨一下咱們中國的工業發展速度了。雖說咱們起步晚,但這幾十年可真是追得飛快啊。你們知道嗎?在聯合國公布的所有工業門類中,美國占了94%,而咱們中國可是全部都有,成了全球工業體系最完備的國家。這不是吹牛,這是實打實的成就!
這些年來,咱們在各個領域都有所突破。盾構機、工業母機,一個接一個地攻克難關。每次咱們有了新突破,歐美那邊的器材價格就得跳水。這次的燃氣輪機,又給他們上了一課。
不過話說回來,咱們也得承認,在某些尖端領域還是有差距的。比如EUV光刻機、航空發動機,還有這次的主角 - 高端燃氣輪機。但是你看,這不是在努力追趕嗎?而且追得還挺快的!
燃氣輪機可不是個小玩意兒。它在航天航空、艦艇、電站等領域都有廣泛套用。這次中國想收購德國公司,就是為了加速實作國產化。可惜啊,德國人不識擡舉,自以為高人一等,結果可好,自己的"尖端產品"轉眼就成了"白菜價"。這叫什麽?這叫搬起石頭砸自己的腳!
你們可能會問,為啥德國會這麽幹?其實啊,歐洲企業一直有個通病:總想高價賣產品。但每當咱們快要突破某項技術的時候,他們就會降價賣稍微高一檔的產品,想要打擊咱們的積極性。以前呢,咱們工業實力有限,只能忍氣吞聲。但現在不一樣了!
就拿華為的5G來說吧。在華為實作突破後,咱們的企業可是真正樹立起了自主研發的決心。這次德國朔爾茨的選擇,可以說是自作聰明了。現在的中國,早就不是三十年前的中國了。
你們猜怎麽著?就在德國拒絕收購的第二天,咱們就官宣了自主研制的15兆瓦重型燃氣輪機下線。這下可好,國際上6兆瓦到20兆瓦之間的價格全都跳水了。現在啊,咱們的理念已經變成了"拒絕合作就等著被淘汰"。夠直接吧?
而且啊,咱們在燃氣輪機領域可是一發不可收拾。去年就完成了F級50兆瓦燃氣輪機的突破,現在已經全面商用了。今年2月,更厲害的來了 - 擁有獨立產權的F級300兆瓦燃氣輪機成功下線,直接站在了這個領域的頂峰,讓歐美企業都傻眼了。
說到這兒,咱們再來看看那些拒絕和中國合作的國家都遭遇了什麽。美國不是拒絕華為5G嗎?結果呢?整個國家的網絡布局都陷入了困境。你們知道嗎?現在歐洲的整體網絡速率已經不如中東國家了。如果他們真的堅持拆除華為器材,搞不好連非洲國家都比不上了。這不是笑話,這是現實!
其實啊,中國一直都在提倡公平、開放的合作態度。可是歐美國家非要搞對抗,結果誰更受傷?答案已經很明顯了。
所以啊,我就想說,做人做事兒,還是要講究點兒格局的。你看咱們一直都是主張合作共贏。可人家不領情,非要搞對抗,結果呢?自己的產品變成了"白菜價",技術還落後了。這不是典型的"自討苦吃"嗎?
不過話說回來,這對咱們來說也是個機遇啊。你看,被人家拒絕了,咱們反而更有動力去自主研發了。這不,短短時間內就實作了多項突破。這叫什麽?這就叫"塞翁失馬,焉知非福"啊!
最後啊,我還是想說,希望那些歐美國家能夠醒醒。這個世界早就不是他們一家獨大的時代了。想要發展,就得講究合作。你老是搞對抗,最後吃虧的可能就是你自己。
好了,今天的話題就聊到這兒。你們覺得呢?歡迎在評論區留言,咱們一起探討探討。別忘了點贊關註哦,咱們下次再見!
