印度火車夢想，萬億盧比支持自研，這次是紙上談兵還是運籌帷幄？

印度火車夢想，萬億盧比支持自研，這次是紙上談兵還是運籌帷幄？

印度花費萬億盧比，計劃研究制造屬於印度的火車。然而這個計劃已經難產多年了，甚至已經到瀕臨破產的狀態了。

過去印度人談論到這個專案的時候總是野心勃勃。他們的氣勢就好像，印度做出來就是理所應當的。

也難怪，在他們內心之中，一直在鄰居當做標榜物件，他們總是認為別人可以做到的事情，印度也不在話下。沒有什麽問題可以阻攔印度人的腳步。

「致敬印度」號快列和孟買-艾哈邁達巴德高速鐵路，這標誌著印度將要邁入火車制造強國的行列。然而這其中卻遇到了很多問題，征地，技術，資金，技術人員等問題，以至於這個專案遲遲還沒實作。

過去他們計劃和日本一起合作研發，但是也因為各種原因一直延期，最後不了了之。然而，他們依舊不放棄，最後決定花費1100億盧比購買24列日本技術的火車。但是日本人很聰明，要求印度一手交錢一手交貨，否則想都別想。

印度人：kumarverma

過去有些困難，我們延期了。但這需要時間推進，我們正在學習從零開始建設高速鐵路。

總工程師從日本來的，但是他並不是很懂得印度的環境，因此不太可靠，我們還是需要自己的工程師才能完成這樣的專案。沒有人願意把技術和你分享。

印度人：KiranPatil

毫無疑問，我們應該感謝莫迪。在他的帶領下，我們的國家都在變化，無論是鐵路基礎設施還是公路基礎設施，都在瘋狂發展。

但是，我們還有很多自身問題，本就糟糕的環境，和部份反對派分子，以及腐敗分子，他們多次破壞了這個進度。

印度人：lightyagam

當我們要修建高鐵的時候，總是有一些人跳出來反對，他們認為高鐵是浪費錢，並且質疑，為什麽不能用摩托車替代呢？為什麽不修建公路呢？這一類人總是做出各種反駁和阻攔行為。

就算是窮人也想並富有，社會一直在發展，我們應該爭取變得更好。

印度人：krishna

我希望那些反對派的人，好好看看這個世界。過去你們反對修建公路，現在你們反對修建高鐵。這一切都證明了你們的錯誤，為什麽要在錯誤的道路上一直進行下去呢？希望你們不要再這麽愚蠢了 。

印度人：pavanVira

修建高鐵是正確的決定，就算要浪費很多錢也要做到。

我們的鄰居，他們便是修建了高鐵，發展成為世界第二大經濟體，甚至要超越了美國。

只要我們學習這個步驟，我們在20年的時間，也會追趕上他們，這一次必須打敗所有反對派。

印度人：imaXxyuv

我們確實是在見證從零開始的變化，我們從一無所有，導現在的世界第五大經濟體，這付出了很多努力。

我對祖國的未來寄予厚望，我喜歡現在的領導人莫迪，他是正在做事的人，而不是在說謊，印度必勝。

印度人：rohankini

作為為印度人感到自豪，各個邦都需要「致敬印度」號，連線各個邦 。只有如此，我們的發展才會更快，經濟才會更有活力，貨物運輸和人們交流才會更加流暢。

印度人：lantherpag

我們在看看南韓，上世紀70年代，南韓人都要吃不起飯了，但是他們的政府依舊堅持建設公路和高鐵，那時候人們過的很艱難。

但是20年的時間，他們的經濟發展起來了，成為了已開發國家。雖然總量沒有印度多，但是他們只是幾千萬人口的國家。

粗淺來看：

印度人確實開竅了，但是這個路線確實沒有問題。按照我們的老話，要想富先修路，只有把路修到了家門口，生意和人員才可以往來。

印度的夢想很偉大，但是技術卻很淺薄。他們連基本的火車頭都無法獨立建造，更何況是先進的高鐵技術呢？這確實是一個挑戰。因此和日本合作的時候也發生種種的問題，以至於專案停擺了很多年了。

如今，他們又有自己建設高鐵的計劃，那麽你們認為他們有能力建設嗎？他們完成這個計劃需要多少年呢？

如果計劃完成了，他們是否會快速發展起來，成為世界第二大經濟體呢？