最近幾天，烏克蘭正忙著請求中國出面調解俄烏沖突，烏外長庫列巴都親自來了北京。 可就在俄烏談判停火的緊要關頭，北約成員國波蘭突然跳了出來，威脅要切斷中歐鐵路線 。這一威脅，實在讓人大吃一驚，波蘭真敢這麽做的話，只會自毀前程!
波蘭這是打的什麽算盤?
波蘭是北約成員國，由於和白俄羅斯、烏克蘭接壤，波蘭一直被北約視為是「對抗俄羅斯的王牌」。
但是，波蘭同時也是中國「一帶一路」專案的一個重要節點。在中方「一帶一路」的規劃中，波蘭是個重要樞紐，中歐班列進入歐盟絕大多數都是經波蘭轉運的。 98%的貨物過境波蘭，才能到達歐洲各地。
從2012年中國-中東歐國家合作機制啟動以來，波蘭穩坐中國在這一地區最大貿易夥伴的寶座，中國也是波蘭在亞洲最大的經濟合作夥伴。
但是，日前美媒突然放出一個訊息， 稱波蘭要切斷中歐鐵路線，來緩解波蘭東部和白俄羅斯接壤地區的「移民危機」。
「移民危機」和中歐班列之間有什麽聯系?為啥波蘭在處理這些移民危機的時候，會扯到中國呢?難道中國也得背這個鍋?
實際上，都是戰爭惹的禍！
這幾年，歐洲的移民問題愈演愈烈，尤其是自從2020年白俄羅斯大選之後。當時歐盟跳出來，對白俄羅斯實施了一系列經濟制裁。 白俄羅斯無奈之下，只好打「難民牌」來對付歐盟。
當時白俄羅斯接受了大量來自中東等動亂地區的難民，而波蘭，立陶宛等北約成員國也為了維護自己的顏面，表示願意接受這些難民。
其實這些難民的最終落腳地並不是波蘭、白俄羅斯，而是歐洲國家，但他們需要借道白俄羅斯、波蘭等國家才能抵達歐洲。但是歐洲並不想接收這些難民，於是波蘭不得不停止接收難民，而且還在邊境豎起鐵絲網防線用來防止非法越境難民。
不過，波蘭的防線並沒有防住這些問題， 在波蘭和白俄羅斯之間有著近400公裏的邊境線，每天都有無數難民非法越境 ，有時候還會發生惡性事件，令波蘭不堪其擾。
火上澆油的是，俄烏沖突爆發了。白俄羅斯作為俄羅斯的鐵桿盟友，自然成了北約和烏克蘭的眼中釘。波蘭和白俄羅斯的矛盾也因此持續升級，不僅僅是移民問題，更多的則是安全和軍事威脅。
這件事，完全和中國八竿子打不著。 波蘭下出這一步棋，真正目的就是為了威脅中國，讓中國向白俄羅斯施壓，緩解波蘭的移民危機。
近年來，中俄關系日益密切，白俄羅斯自然也跟著靠攏中國。兩國之間不僅經貿往來日益增強，還進行了聯合軍演。
而由於俄烏沖突，經過俄羅斯通往歐洲的中歐班列已經關閉 。對於中國來說，白俄羅斯成為了一條重要的運輸通道，可以把貨物透過鐵路運往歐盟。據統計，2024年第一季度經過白俄羅斯的貨櫃運輸總量暴增89%，給周邊國家帶來了非常可觀的財政收入。
現在波蘭威脅要切斷中歐班列， 也就意味著這趟車到白俄羅斯之後，便無法再前進，也無法抵達歐洲了 。但是，波蘭這麽做，也會給自身帶來極大的負面影響。
事實上，中歐之間的合作，不是太多，而是太少了，歐洲要做的，不應該是「去風險」，而是「去壁壘」。這樣才能實作合作共贏。
至於移民問題，說到底，這是白俄羅斯和波蘭的內政問題，中方更不會插手。
如今，就連烏克蘭外長都稱中國是個偉大的國家，而他們也願意和中國繼續開展合作，並且烏克蘭已經有了想要和談的意思，如果將來俄烏沖突能夠和平解決， 那麽中歐班列或許會得到進一步擴充套件，在未來，將會有更多的路線能夠連線中歐。
如果波蘭真的如美媒所說的那樣，要切斷中歐班列， 不僅無法解決移民問題，還會自毀前程。
