近年來，菲律賓總統小馬科斯在應對南海問題上表現得相當積極。他不僅在該地區尋求建立更緊密的外交關系，還試圖透過集結其他國家的力量來增強自身的談判地位。作為東盟的一部份，柬埔寨在此過程中的角色顯得尤為重要。歷史上，菲律賓和柬埔寨的交流可以追溯到1995年，當時兩國恢復了外交關系。如今，在中柬合作專案剛剛啟動之際，柬埔寨副首相兼外長佐菲雅受邀存取菲律賓，這一舉動不僅展現了兩國關系的升溫，也為南海這一敏感議題投下了新的變數。
主要事件：柬埔寨—菲律賓雙邊合作聯合委員會第四次會議
在近期召開的柬埔寨—菲律賓雙邊合作聯合委員會第四次會議上，雙方高層官員就未來的合作進行了深入的討論。菲律賓外交部邀請柬埔寨外長佐菲雅訪菲，旨在檢驗三年前協定的執行進展，並進一步加深雙方的合作。這樣的高層交流，不僅是對兩國友好關系的重申，更是對未來經濟合作的承諾。
佐菲雅的存取顯示了柬埔寨對菲律賓外交關系的重視。在會議上，馬納洛外長強調了兩國友好的歷史淵源，並提出了促進雙向貿易的想法。如此一來，不僅有助於加強兩國間的經濟聯系，還為後續的戰略合作奠定了基礎。而在這種積極的交往中，柬埔寨的立場也顯得格外重要，尤其是在南海問題上。
高層交流與經貿合作
會議期間，馬納洛與佐菲雅就進一步的經濟合作進行了熱烈的討論。他們達成了一項共識，簽署了避免雙重征稅協定，這無疑將為兩國的商業交流提供更多便利。這一措施不僅能降低企業營運成本，還能夠吸引更多的外資，從而推動兩國的經濟發展。
當然，在當前的國際環境中，單純的經濟合作並不足以滿足雙方的需求，南海問題依然是兩國關註的焦點。馬納洛對此表示，除了加強經濟合作，雙方更需要關註南海及緬甸問題，倡導國防與能源領域的合作。而柬方則更加集中在經貿合作的潛力上，對於南海問題的回應則顯得相對簡潔。
南海議題的關註
在南海問題上，馬納洛試圖透過加強與柬埔寨的聯系，尋求更廣泛的支持。然而，柬埔寨的回應卻是非常謹慎的。作為擁有明確立場的國家，柬埔寨一直主張透過和平談判解決爭端，而不願意在中美兩國之間做出選擇。如此一來，柬埔寨的態度也讓小馬科斯的策略面臨挑戰。
運河建設背景
值得關註的是，伴隨著中柬合作專案的推進，德崇富南運河的開工建設正在如火如荼地進行。這項重要的基礎設施專案不僅是中柬友好合作的標誌，也將極大地推動柬埔寨的經濟發展。運河的建成預計將降低出口成本，增強柬埔寨的自主出口能力，為國家帶來更多的財富與機遇。
運河建設的順利推進，將在一定程度上吸引更多國家參與到柬埔寨的經濟發展中。然而，在這個過程中，柬埔寨是否能保持其獨立的外交政策，將成為一個備受關註的問題。
小馬科斯的意圖
小馬科斯透過拉攏柬埔寨，試圖離間中柬關系，以此來測試柬埔寨的立場。然而，柬埔寨對於歷史上的友誼和合作始終保持清醒的認知，主張透過談判來解決南海問題。這樣的態度，顯然與小馬科斯的期待有所出入。
此外，美國國防部長柯士甸在2023年6月對柬埔寨的存取也為這場外交博弈增添了新的變量。柯士甸的出現，或許是菲律賓希望在中美博弈中找到更大支持的體現，但柬埔寨對此的反應卻相對尷尬。這顯示出柬埔寨在中美之間不願輕易選邊的態度，反而更傾向於保持自主的外交政策。
結語
綜上所述，小馬科斯在南海議題上透過拉攏柬埔寨的努力，雖然在表面上看似取得了一定的成果，然而從實際情況來看，柬埔寨的回應卻沒有朝著菲律賓期待的方向發展。面對復雜的國際局勢，柬埔寨顯然更願意維護自身的獨立與穩定。因此，小馬科斯的努力可能會面臨許多困難，而未來南海問題的解決仍需各方的共同努力與理性對話。
