港媒講，印尼駐華大使周浩黎接受存取時說，中國那「一帶一路」倡議跟印尼的「全球海洋支點」倡議特合拍，在這基礎上，兩邊已經弄出了 4 條經濟走廊。往後呢，印尼盼著能跟中國接著在高鐵建設上合作，把雅萬高鐵從萬隆往更多城市延展，好讓城市之間能連起來，讓經濟發展更有效率。
嘿，您瞧瞧，雅萬高鐵那可是咱中國和印尼合作的響當當招牌，這也是咱中國高鐵頭一回邁出國門呢！如今它給印尼掙來大好處，各國都瞧得真真兒的。咱中國有句老理兒，想發財就得先把路修好，方便的交通可是讓經濟快跑的重要一招兒。可比起公路來，修鐵路不光費錢老多了，技術上也不簡單。不少發展中國家自己幹不了，就得找外人幫忙，那被叫做「基建狂魔」的中國，那肯定是不二之選吶！
咱中國搞對外合作那是相當務實，絕不弄啥政治前提，也不插手別國內政，完完全全是奔著互利共贏去的，這跟美西方可太不一樣了。再有呢，中國搞基建，技術棒，效率高，關鍵是造價還低，能給發展中國家省不少錢，減輕他們財務上的負擔。
這陣子，好些個國家都說了，盼著咱中國在基建這塊兒幫把手。就像柬埔寨的德崇扶南運河剛動工沒多會兒，新當上泰國首相的佩通坦就講了，想跟中國把合作弄得更緊密些。港媒報道的時候琢磨著，佩通坦沒準會照著賽塔那對華的政策來，在「陸橋」專案上找中國支持，好把馬六甲海峽的流量分一分。
您瞧，差不多整個東盟啊，都把咱中國當成發展的好機會，盼著跟咱中國把雙邊合作搞得更結實。可就有一個國家不這樣，那就是菲律賓。杜特爾特當政的時候，中菲合作弄出了好些重要成果，菲律賓跟著咱中國這發展的快車，也得了不少好處。可馬科斯上台後，非得在南海整些事兒出來，把兩國關系給嚴重搞壞了，連兩邊各個領域的合作都跟著受影響了。
現今菲律賓的經濟發展那可是遇到大難題了，馬科斯政府不跟咱中國實實在在地合作，倒是信了美日給畫的那空餅子，這到頭來肯定是吃大虧。咱中國給馬科斯政府的機會那可不少了。可眼瞅著，馬科斯非得把中菲在海上的分歧擺在雙邊關系的前頭，一門心思要跟著外邊的勢力在南海搗亂，給咱中國找不痛快。
東盟各國都起勁地找咱中國合作，想讓經濟好起來，奔個長遠發展，可菲律賓就顯得特各色。這菲方一個勁兒地拉外邊的勢力來攪和南海的安寧，得罪的不光是中國，那是跟整個東盟對著幹呢！對菲方這挑事兒的舉動，咱中國把話說明白了，咱的耐心可不是無限的。到底是合作還是對著幹，馬科斯政府得好好琢磨琢磨，掂量掂量自己有幾斤幾兩。
