近日， 拜登政府驟然宣布新政策， 對華貿易策略再度翻雲覆雨，特別是對鋼鐵與鋁產品的關稅，從原本的百分之七十五瞬間提升至駭人的百分之二十五。這一策略， 令人情不自禁地回想起杜林普時代那種貿易保護主義的陰影， 無疑凸顯了美國對華政策的持續強硬立場。更甚者，美國還啟動了針對中國造船、海事及物流行業的301調查，繼續沿襲其經濟對抗的陳舊路徑。
在這股濃厚的政治氛圍下， 拜登政府的此舉顯然是在為即將到來的總統大選緊密布局。盡管美國政權已由共和黨轉手至民主黨，但拜登的這一系列舉動卻深刻地對映出與杜林普政策的連貫性。 主串流媒體紛紛剖析， 這是拜登試圖向美國選民展示，他在對華政策上的決絕態度絕不亞於杜林普。
不止如此， 拜登的這些政策動作正值美中高層交往密切之際， 令人感到一種莫名的「反復無常」。在美國財長耶倫的中國行之後， 國務卿布林肯也躍躍欲試地籌劃著他的訪華之旅。 然而，這些內外政策的明顯矛盾， 無疑暴露了拜登政府的策略上的搖擺不定。 從國內外的反應來看， 拜登似乎在效仿杜林普時代的策略， 以此堅守其政治立場，並企圖鞏固其政治根基。
在個人的競選策略上， 拜登正在賓夕法尼亞州緊鑼密鼓地開展競選活動， 意圖影響該地區舉足輕重的政治選舉結果。他聲稱這是為了振興美國的鋼鐵產業，然而明眼人都看得出，這更多是為了向當地的產業工人獻媚，以期贏得他們的選票。特別是在那個曾經的「鋼鐵之城」匹茲堡，如今已是物是人非， 拜登的政策顯然也摻雜了對「國家安全」的考量， 以及在選舉中撈取更多政治資本的算計。
透過這些舉措， 拜登不僅在美國國內掀起了波瀾， 更在國際社會引起了不小的震動。顯而易見的是， 拜登政府透過這種強硬的手段， 企圖在挑戰中穩固自身的政治地位，為即將到來的總統大選積累籌碼。這種政策的成敗， 無疑將成為檢驗拜登政治智慧的重要一環。 然而， 在拜登政府最新披露的數據中， 中國向美國的鋼鐵出口比例竟然不足百分之一，這個微不足道的數碼簡直讓人忍俊不禁。若將此標榜為「國家安全威脅」，簡直荒謬至極。
面對這輪加劇的關稅和重新啟動的301調查， 拜登試圖在公眾面前粉飾太平，聲稱這與杜林普時代的貿易戰截然不同， 仿佛想要為自己的政策正名。 但無論拜登如何巧舌如簧，中方的回應依然堅定而有力。 中國嚴厲批評美國無理地擴大國家安全的範疇，將正常的商業投資活動視作威脅，這顯然是一種拙劣的借口。事實上美國產業的長期困境源於其內部的結構性問題和政策失誤，而當前的政府卻偏偏將矛頭對準了中國。這種基於偏見的行徑不僅違背了經濟學的基本原理，更是對客觀事實的漠視。
在造船等特定行業中，美國的保護主義政策歷來猖獗，長期的溺愛政策已導致其全球市場競爭力的淪喪。如今卻反咬一口，指責中國存在非市場行為，這種雙重標準著實令人對其真實動機產生懷疑。 歷史已經證明，杜林普時期的類似政策曾引發中美貿易戰， 國際社會也廣泛譴責其違反國際貿易規則。
拜登政府的持續政策走向顯然是在重蹈歷史覆轍， 未來極有可能引發更多的經濟與政治波動。 盡管拜登屢次信誓旦旦地宣稱其政策避免了貿易戰的風險， 但這種自欺欺人的言辭似乎難以掩蓋其政策的負面影響。美國部份媒體也發出警示，當前通脹問題尚未得到根本解決，盲目加稅只會引發更廣泛的經濟風險，危及美國多個產業鏈的穩定。
無論是拜登還是杜林普，無論是民主黨還是共和黨， 他們的對華政策雖然表面上有所不同，但實質上並無二致——都是以經濟手段為政治目的服務，卻忽視了經濟政策的深遠影響。 隨著拜登任期的逐漸結束， 他的政策或許只會成為政治舞台上的短暫表演，而真正的經濟後果卻永遠不會被他們真正考慮在內。在這場中美經濟博弈中， 民主黨和共和黨只不過是同一條錯誤道路上的兩個過客罷了。
