據相關新聞的報道，德國總理朔而茨日前帶領了一個高級代表團，對印度展開了存取。不少分析人士認為，德國總理這次訪印的主要目的，一方面是想進一步開啟印度市場，同時另一方面，增加本國在亞洲市場的存在感。經常關註相關訊息的朋友應該都清楚，現在德國國內的發展情況，並不是很樂觀。以前德國的制造業在整個國際上那是出了名的存在，但眼下德國儼然盛況不再，甚至已經出現了日薄西山的危險訊號。
我相信不少人對德國最深刻的印象，應該就是他們生產的汽車，可是為了應對全球暖化，不少西方國家都在削減對傳統燃油汽車的支持和補貼力度，與此同時加大了對新能源汽車的投資，德國也不例外。可是這樣一來，勢必會對德國的車企，以及一眾的傳統行業造成致命的打擊，因此，盡快實作德國經濟的轉移，找到新的增長點，是眼下擺在朔而茨面前最終的一件事情。了解了這一背景，想必大家就能明白，為什麽在歐盟想要積極對中國的電動汽車加稅的時候，德國跳出來堅決反對了吧。
因為德國害怕這樣做，會引來中國對歐盟車企的對等打壓，如果中國最後真的這樣做了，那很可能會成為壓死德國傳統車企的最後一根稻草。因此，在德國實作經濟轉型之前，朔而茨還不能把與中國的關系搞得太僵硬。這段時間，關於中國要對傳統的大排量燃油車增加進口關稅的風聲，一直不絕於耳，現在想來，原來這也並不是電洞來風，而是中國在對歐盟各國的傳統汽車行業進行的一種敲打。所以在存取印度之前，德國還特地給中國吃下了一顆定心丸。德國官員稱，將印度看成是新中國的看法太過於誇張了。言下之意其實就是說，印度還沒有資格與中國站在一起排資論輩，印度不如中國。但是，既然朔而茨能如此大排場地前去印度存取，想必也是看中了印度未來的發展潛力。
但是去過印度投資的國外資本，幾乎都在印度被割過「韭菜」，大額罰款似乎是毫無差別地降臨在了不少外企的頭上，最後不得不逼得這些外國資本撤回在印投資。所以，如果朔而茨是想在印度開啟投資市場的話，最好是要有心理準備。
而且尤為值得註意的是，這次朔而茨登門拜訪的時間，是在莫迪剛從俄羅斯喀山參加完金磚峰會回來，因此不少人認為，德國總理朔而茨這很可能是想走在歐盟的前面，從莫迪那裏打探這次金磚峰會的口風，好為今後做準備。如果真是出於這個目的的話，那朔而茨可就選錯物件了。因為印度現在在金磚組織中的地位，是比較尷尬的，甚至不少人認為，應該把印度踢出金磚，所以，就算金磚真的有什麽悄悄話，莫迪可能未必會知道。
