對中國電車征稅還不夠，馮德萊恩又將目光對準了中國燃料，馮德萊恩為何一而再再而三地對華出手呢？中方會由著歐盟胡來嗎？
歐盟委員會「一把手」馮德萊恩才獲連任，屁股都沒坐熱，歐盟就再次準備對華出手，這一次的目標是中國燃料。 歐盟委員會提議，在未來四周內，對從中國進口的生物燃料征收臨時反傾銷稅，提高的稅率，下至12.8%，上至36.4%。
歐盟此舉，和它此前對中國電車加征的關稅一樣，都是先擬個較短時間的臨時措施，然後時間一到，就進行表決，如果表決透過，那麽這項措施就會變為為期五年的政策。
但也有不同，相關歐盟企業的反應不同 。比如歐洲車企在聽到歐盟要對華電車加稅時，是叫苦連天，各種遊說政府。因為它們怕中方實行對等反制。但是這一次， 歐洲的燃料生產商卻似乎很開心。 這是因為在中國本來就不進口歐洲能源的情況下，歐企怕中國實行對等反制的顧慮消失了。況且中國的生物燃料比電車還要能打，物美價廉，即便出口到歐洲，要承擔運輸費用，那價格也能對歐洲本土的燃料生產商實作降維打擊，歐洲生產商根本就拿中國燃料沒辦法。
來看數據，在過去兩年，中國生物燃料進入歐洲市場後，就導致歐洲燃料的市場價格從每噸2250歐元暴跌至1100歐元。對此，歐洲生物柴油委員會總裁珀斯內就表示，「我們的歐洲企業在中國進口產品不公平的定價壓力下遭受了太長時間的痛苦，我們很高興看到歐盟委員會采取行動。」
不難看出，歐盟委員會現在加征中國燃料的關稅，目的很明顯，就是赤裸裸的貿易保護。但它們似乎忘了，咱們的生物燃料在全球那是響當當的，歐盟自個兒產品競爭力不夠，還非得搞貿易保護主義，這不是明擺著跟自己過不去嘛！他們真以為這樣就能提升自家產業的競爭力了？這只會讓中歐之間的貿易關系更加緊張，對誰都沒好處，對歐洲人民來說更是壞事。但這符合美國利益，怪不得說馮德萊恩是美國在歐盟的「代言人」，歐盟這次在生物燃料領域對華發難，明眼人一看就知道，肯定又是她在背後推波助瀾。
中方肯定也不會由著歐盟胡來，這兩天，我商務部就決定，對歐盟27國、英國、南韓以及印尼的不銹鋼產品所適用的反傾銷措施發起期終復審調查。雖說現在只是個調查，但釋放出的警告意味非常明顯。特別是在警告歐盟，你歐盟不是這兩天計劃對中國燃料動手嗎？那我也計劃動手，現在就展開個調查，一旦調查清楚危害，中方就會對這30國進行強力反制。
事實上，這反映的就是中國一點不怵歐盟。因為中國作為全球第二大經濟體，也不是浪得虛名，就算歐洲國家聯起手來，也根本不可能透過貿易戰的方式打敗中國。來看數據，在今年上半年，中歐貿易額為2.72萬億美元，這甚至不到中國貿易總額的13%。所以說， 雖然中方不想輕易開啟貿易戰，但其實中方絲毫不懼貿易戰。
話說回來，生物燃料這方面，中歐之間確實是有著很高的互補性，特別是在歐洲能源危機的情況下，歐盟目前80%以上的生物燃料原料都依賴進口，中國企業去年向歐盟出口180萬噸生物柴油，占了其中的60%。可以說，中國滿足了歐洲能源缺口的一半多，並且這是生物燃料，還能幫助歐洲綠色轉型。可以說是好處多多。但歐盟偏偏要跟著馮德萊恩走偏航的路，恐怕歐洲的獨立自主真的要成「幻想」了。
