中國已經將世界帶入了電動汽車的時代，而這個方向，也是公認的未來，是人類向前發展的必然趨勢，因為化石能源不是無窮無盡的，且對環境的危害非常大。
在汽車行業一直走在前列的西方已開發國家在電動汽車領域已經落後，想要奮起直追，只是一些國家的做法非常迷惑，在自己落後的時候，想的不是學習先進經驗，引進先進技術，反而搞起了自我封閉。
而美國更加誇張，全國上下還出現了一股十分強烈的反電動汽車潮流。
這股潮流的領頭者是美國前總統杜林普，考慮到他可能重返白宮，未來幾年美國電動汽車行業的發展恐難有進展，甚至會開倒車。
（福特工廠）
電動汽車動了很多人的芝士
據【環球時報】報道，發展電動汽車的問題，在美國大選期間成了一個熱門話題。
簡單來說，拜登支持發展電動汽車，杜林普則持反對態度。
在一些關鍵的地區，杜林普的立場成了主流，比如說有著「帕蒂德馬斯哈德」之稱的底特律，對發展電動汽車就很抵觸，這是因為電動汽車的發展會損害很多人利益。
美國在能源開采技術取得突破後，已經成了能源出口國，也造就了大量富豪，這些商人為了攫取利益，反對任何環保議題，要趕在能源轉型之前賺到更多的錢。
除了富豪之外，底層的工人也持反對態度，他們不接受產業升級，因為那樣會淘汰掉大量低技術工種。
杜林普總是說「拯救美國」，支持油車就是他拯救美國制造業的一個方法。
因此，即便是大力推動電動車行業發展的拜登，也繞不過這個難題，為了避免損失大量工作崗位，也不敢把步子邁得太大，進而導致美國電動汽車領域的發展嚴重落後。
（拜登給美國電動汽車帶貨）
消費者不買賬
美國的另一個問題在於，消費者對於電動汽車不買賬，即便美國為本土生產的電動汽車提供了大量補貼，但依然沒有多少人選擇。
這是因為美國企業制造的電動汽車成本非常高，高昂的售價直接就篩選掉了大量消費者。
不過根源還是在利益集團那裏，那些堅持傳統能源的富豪們，會引導美國人的消費習慣，只有讓更多的油車上路，他們才能獲得更大的利益。
這些人幾乎全部支持杜林普，只要杜林普能夠上台，他們的利益就能得到保障，造成的後果也顯而易見，美國電動汽車的發展會更加落後。
這實際上也是另一種形式的「閉關鎖國」，主動把自己與先進的技術隔絕。
拜登雖然和杜林普的態度截然相反，但是拜登大搞保護主義，試圖讓美國車企獲得不公平的有利競爭，而沒有了正常的競爭之後，發展反而會落後，最後也是殊途同歸。
（福特工廠）
汽車制造是工業皇冠上的明珠
世界主要國家都高度關註汽車行業，在中國領先之後，西方各國更是急得不行，這是因為汽車行業非常重要，被譽為工業皇冠上明珠，而電動汽車和傳統燃油汽車還不同，還涉及能源轉型、人工智能等方向。
歐美現在都沒有什麽應對制裁，只能想方設法地保護本國企業，但這只會制約自己的發展。
長遠來看，西方的倒行逆施有利於中國電動汽車領域的進一步發展，從這個角度來看，杜林普如果當選，對中國更有利。
但是中國不會依靠這些有的沒的，中國始終走自己的道路，事實已經證明中國走在了正確的道路上，不管外界如何變化，中國都會繼續在正確的道路上快速前進。
