德國，歐洲的脊梁
德國總理這次來訪，陣容頗為豪華壯觀，還是頗有誠意的。
這意味著中國和歐洲起碼短時間內關系不好惡化。
只要在政治和軍事層面中俄不惡化，政治和經濟層面中歐不惡化，世界大體就亂不了。
大家可以很納悶，為什麽歐洲一旦有風吹草動，大家都要看看德國是啥態度？
在科技、地緣、工業等方面，德國都無愧於歐洲脊梁。
但是如果換一個層面看，作為脊梁的德國身上，披掛著諸多鎖鏈。
01 鎖鏈
先講個故事，有個土豪曾在德國做生意，賺了不少錢。在他觀察的世界裏，德國人又懶又笨又窮，時不時去他那蹭吃蹭喝蹭抽。他埋汰起德國時，會無比自豪於東方文化。當他教育自己兒子時，卻不願在他引以為傲的東方文化上花費很多時間，而是讓他兒子在數理化這些理工科方面下功夫。而他不曾思索，那些數理化領域的很多定理、公式其實都是德國人搞出來的。這個故事呢，其實能反應出德國的不同側面。
歐洲的地緣格局很有趣——
歐洲屋脊阿爾卑斯山脈坐落在歐洲中部偏南的位置，山麓之南算傳統意義上的地中海文明圈；山麓西側為西歐平原，以法國為主；山麓北側為波德平原，以德國為主。
在很多人的傳統認知中，德國地處歐洲中部，猶如歐洲之中原，四戰之地，是歐洲內陸國。其實這個認知有兩大偏差。
偏差之一，德國和意大利，相當於背靠背坐落於阿爾卑斯山兩側。德國北部可以如俄羅斯、瑞典等國一樣直面波羅的海，也可以如荷蘭、丹麥一樣面臨大西洋（北海）。
所以德國並非內陸國。不僅如此，德國流出的大河非常有特色——
向北的奧得河流入波羅的海；
向西的易北河與萊因河（歐洲第三大河）流入大西洋（北海）；
向東的多瑙河（歐洲第二大河）流入黑海。
除了南方的阿爾卑斯山脈阻擋，德國向西方、北方、東方都有大河流出。在歐洲大國之中，從地緣來說，德國也堪稱歐洲脊梁。即便算上整個歐洲國家，除阿爾卑斯山脈中的瑞士和奧地利，就德國的地勢最高。
大家之所以覺得德國是內陸國，就是因為除易北河之外，德國流出的這些河流入海口都不在德國手中。奧得河入海口在波蘭，萊因河入海口在荷蘭，而多瑙河入海口在東歐。
河流是大地的經脈。對一個國家來說，如果失去河流入海口，猶如經脈堵塞，就像捆在身上的鎖鏈。
所以換一個角度理解，德國發動的那些戰爭，其實都可以看作是為了打通出海口而努力，試圖疏通脈絡，甩掉鎖鏈。
打西歐，相當於試圖打通萊因河入海口；打東歐，相當於試圖打通多瑙河入海口。
偏差之二，雖然位於歐洲中部、四戰之地，但更多的時候是德國去打別人。雖然本身很勇猛，但策略不到位，最後總是被群毆，以失敗告終。
理解了這些，才能更好地理解德國的攻擊性。
02 攻擊性
羅馬帝國時代，日耳曼人是阿爾卑斯山以北的三大蠻族之一，他們起源於北歐，隨後一路南下，翻越阿爾卑斯山脈，把羅馬帝國折騰散架。
德國算是日耳曼人的主體國家。德國歷史其實也很簡單，就是三大帝國。
神聖羅馬帝國號稱第一帝國，拖拖拉拉很長時間，最後被拿破侖滅了。
威廉二世的德國號稱第二帝國，在第一次世界大戰中被打散。
希特勒的納粹德國號稱第三帝國，在第二次世界大戰中被打散。
這些事件都是世界歷史的熱點，最後無一例外地都是德國戰敗。正是這些戰爭最後的失敗，導致從德國流出的那些河流變得好像德國身上的鎖鏈。
按照立體史觀大周期律，17世紀以來的工業文明大潮中，歐洲人走在前頭。首先是英倫三島開啟工業化大門，隨後工業大潮湧向歐洲大陸，遍地開花，其中萊因河流域成為歐洲工業文明的脈絡。
萊因河，歐洲第三大河，僅次於伏爾加河與多瑙河。
在西歐，萊因河為第一大河。其發源於瑞士，隨後成為法國和德國的邊界河。
萊因河上遊西面，為亞爾薩斯-洛林，法國第二大工業群（僅次於巴黎工業群）。法國女英雄，聖女貞德同誌，就是洛林鄉下的村姑。
萊因河東岸是德國魯爾工業區。如果說德國是歐洲經濟的發動機，那麽魯爾區曾經就是德國的發動機。
再往萊因河中下遊看，沿岸是德國的一系列名城，曼海姆、路德維希港、緬恩斯、威斯巴登、科布倫茨、前西德首都波恩、科隆、杜塞爾多夫、杜伊斯堡，類似於中國長三角城市群。
萊因河最後在阿姆斯特丹（類似於長三角的上海那個位置）入海。
評，萊因河不僅是西歐的根脈，也是歐洲的錢袋子。
從瑞士到荷蘭，萊因河兩岸集中的財富可以說是天文數碼。
而戰爭總是圍繞錢袋子展開。
歷史上法國和德國的大部份戰爭沿著萊因河展開。
神聖羅馬帝國時代，法國的亞爾薩斯-洛林都算德國地盤。
路易十四和拿破侖時代，法國比較強勢，把亞爾薩斯-洛林搶走。尤其是拿破侖時代，給那裏植入「自由、平等、博愛」的意識形態，把它從思想上變成法國人的領土。
普法戰爭，德國勝利，把亞爾薩斯-洛林割走。
第一次世界大戰，法國在英國、沙俄、美國的幫助下戰勝第二帝國，不僅把亞爾薩斯-洛林割走，還順便把德國的魯爾區也一起拿走，相當於給虛弱的德國致命一擊。隨後那位來自奧地利的藝術家上台，關鍵性的一步，就是出兵萊因河東岸，為第二次世界大戰埋下伏筆。
第二次世界大戰，納粹德國橫掃西歐，在大西洋岸邊洗坦克車，其實換一個角度看就是打通了萊因河出海口而已。那是德國的巔峰，其實就是控制了萊因河的錢袋子。那時候的萊因河，就是德國的血脈。戰後德國再次失去亞爾薩斯-洛林，失去萊因河下遊的出海口。萊因河看起來又成了德國的鎖鏈。
03 威懾歐洲
往東看，那是歐洲第二大河多瑙河。
多瑙河連線日耳曼人和斯拉夫人。上遊的德國和奧地利都屬於日耳曼人，中下遊原南斯拉夫分裂出來的那些國家以斯拉夫人為主。
歐洲歷史上，多瑙河上遊的日耳曼人一直試圖去征服下遊。
一戰時代的奧匈帝國，差點就打通多瑙河入海口。
二戰之前，希特勒吞並奧地利，並聯合了巴爾幹半島諸多國家，算是短暫打通多瑙河入海口。但就如萊因河入海口一樣，戰爭結束便遺失。
雖然德國在萊因河和多瑙河出海口方向比較糾結曲折，但真正體現德國鎖鏈加身的是奧德河出海口的喪失。
德國的南方是山地或高原，北方是波德平原。德國大縱深殺伐的歷史，主要是在波德平原上縱橫馳騁。其中受害最深的就是波蘭。
如果要從歷史上挑選悲催的國家排行榜，波蘭肯定榜上有名。波蘭夾在德國和蘇俄之間，一不小心就被瓜分了。
1772年，普魯士、奧地利、沙俄，第一次瓜分波蘭。
1793年，普魯士、沙俄第二次瓜分波蘭。
1795年，普魯士、奧地利、沙俄第三次瓜分波蘭。
波蘭就好像位於流氓群中的小媳婦，一不小心就被侵犯。波蘭能復國，要感謝拿破侖在歐洲把德國和沙俄打得頭破血流
拿破侖失敗之後，波蘭再次被德國和俄國瓜分，直到第一次世界大戰才復國。第二次世界大戰前夕，可憐的波蘭又一次被德國和蘇聯瓜分。
在德國參與瓜分波蘭的歷史上，奧得河一直都是德國的內河。
時間到了1944年，隨著德軍的敗退，波蘭復國，要求恢復原有國土。然而波蘭是1939年在德國和蘇聯的聯合絞殺下滅亡的。德國侵占波蘭西部，蘇聯吞並波蘭東部。德國戰敗之後，理所當然地吐出占領的波蘭領土。作為戰勝國的蘇聯，則把占有的波蘭領土直接劃入蘇聯，作為補償，又把德國東部地區劃給波蘭。
德國就這樣失去了奧得河出海口。
同時失去的還有東普魯士。
德國領土從二戰前的約47萬平方公裏（不包括二戰前德國占領的奧地利、捷克斯洛伐克等地）縮小到二戰後的35.7萬平方公裏，損失比例約24%。
尤其是東普魯士的遺失，對德國相當於一記重拳。當時史太林指出，東普魯士是德國軍國主義的根源。為避免戰端再起，蘇聯將東普魯士首府柯尼斯堡（改名為加利寧格勒）及周邊地區劃入蘇聯，把其他地區劃給波蘭。1947年，蘇聯再次施展留地不留人的冷血政策，驅逐東普魯士的所有德國人，讓俄羅斯人、白俄羅斯人及烏克蘭人遷到此地，東普魯士相當於被完全摧毀。
蘇聯解體之後，加利寧格勒成為遠離俄羅斯的一塊飛地。那片曾經誕生過大哲學家康德、赫爾巴特，大數學家哥德巴哈、希爾伯特等眾多歷史名人的土地，如今徹底貧瘠下來。
04 大歷史
縱觀德國歷史，會發現如下特點：
德國很好戰；
德國戰鬥力真的很強；
德國最後總是在群毆中戰敗；
但給人感覺卻是雖敗猶榮。
因為戰敗後的德國會很快崛起，再次強大起來。世界上很少有像德國這樣的國家，經歷過這麽多次失敗和崛起。尤其是近代，德國敗之慘，崛起之迅猛，讓人目不暇接。要問因果，那便是這波工業文明周期中，德國貢獻良多。
德國為什麽有能力掀起兩次世界大戰？那是因為在19世紀初期，德國人引領了第二次科技革命。康得、黑格爾、馬克思、愛因斯坦、普朗克、海森堡這些足以改變人類文明走勢的科學巨匠，堪稱歐洲之脊梁。他們給德國人推開嶄新大門，擡高了德國的底蘊。
評，要培養民族或國家底蘊，關鍵在於培養大師。
所以德國人即便戰敗，但又能快速崛起。二戰戰敗之後，德國被分區占領，相當於被肢解，但在經濟領域卻很快騰飛。
當蘇聯和美國冷戰搞得不亦說乎時，德國和日本經濟騰飛，改變了世界經濟版圖，成為高端制造業的代名詞。德國隱藏在歐盟內部，不用再去打仗，成了歐洲的發動機。如果歐盟發展得好，那麽地緣上捆在德國身上的鎖鏈就將迎刃而解。
此次疫情來看，德國人性格中的冷靜、嚴謹與精神和現實底蘊再一次展示出來。但是德國能顧得上他自己，卻無法兼顧歐洲。所以歐盟註定困難重重，而德國試圖透過歐盟解決地緣鎖鏈的戰略，也難以施展。好在德國屢敗屢戰的經驗很充足。
