轉自：央視網
央視網訊息： 2024年中非合作論壇峰會將於9月4日—6日在北京舉行。近年來，中非經貿合作穩步發展，中國已經連續15年保持非洲第一大貿易夥伴國地位。2024年中非合作論壇峰會即將在北京舉行，中非命運共同體建設將開啟嶄新篇章。【中國新聞】欄目推出系列報道【新時代中非合作求「質」向「新」】，從多維度勾勒中非合作新圖景，闡述中非合作如何助力非洲實作經濟社會發展和民生改善，受到非洲國家和人民真心歡迎。今天（8月31日），播出第一集【基建合作 打通非洲發展新脈絡】。
交通建設加速非洲資源要素流動。「要想富，先修路」這條中國發展「金律」在非洲繼續得到印證。在肯雅，由中企承建的蒙內鐵路大幅提升港口物資到東非腹地的運輸效率，大大縮減物流成本，使得沿線商貿發展隨之提速。亞吉鐵路是非洲首條跨國電氣化鐵路，2018年進入商業營運。按照合約，中方企業向業主提供六年的鐵路營運維護服務。透過中方對當地員工的系統培訓和「傳幫帶」，當地業主逐步接管鐵路營運。今年5月，亞吉鐵路成功實作「交鑰匙」，成為中非合作「授之以漁」的又一生動例證。
埃塞俄比亞眾議院議長塔格塞·恰福表示，近十年來，「一帶一路」倡議一直是推動埃塞基礎設施建設和制造業蓬勃發展的主要力量之一，也為埃塞青年創造了大量就業機會。在這方面，中方承建的亞吉鐵路已成為「一帶一路」倡議下的標桿專案。
吉布提交通、基礎設施和器材部長哈桑·胡麥德介紹，眾所周知，對吉布提來說港口經濟十分重要。亞吉鐵路開通後，港口經濟效益提升了20%左右，這個作用十分顯著。
埃塞俄比亞交通物流部長阿萊姆·西梅認為，亞吉鐵路顯著提升了埃塞俄比亞在物流方面的效能，增速埃塞經濟發展。這些都離不開中國政府在資金和技術方面的支持，也離不開中國企業的努力奮鬥。
中非園區合作推動非洲工業化行程
園區合作推動非洲工業化行程。中國-烏幹達姆巴萊工業園、尼日利亞萊基自貿區等一個個中方參與投資的園區，正是中非工業基礎設施不斷深化合作、提質升級的縮影，對非洲國家招商引資起到「築巢引鳳」的作用，推動「非洲制造」加速發展。
中企港口建設創造非洲貿易新機遇
港口建設創造非洲貿易新機遇。近年來，中企建設並參與營運的喀麥隆克里比深水港一期專案正式投入使用，開始迎送往來的萬噸級大型船舶，為相鄰的中非共和國、乍得等內陸國家提供了新的發展機遇。中企承建的坦桑尼亞第一個現代化大型漁港——基盧瓦漁港專案奠基，作為坦桑政府第三個五年計劃的旗艦專案，有望成為啟用其新經濟領域增長點的重要抓手。
中非共建「一帶一路」獲豐碩成果
基礎設施建設是非洲發展的基石，改善基礎設施狀況是非洲國家的普遍期待和迫切願望。【中國—非洲國家共建「一帶一路」發展報告】2024版藍皮書顯示，目前，52個非洲國家和非洲聯盟已與中國簽署了共建「一帶一路」合作諒解備忘錄，中非基礎設施「硬聯通」邁上新台階。中國企業已在非洲各國累計參與新建和改造鐵路超過1萬公裏、公路近10萬公裏，橋梁近千座、港口近百個，輸變電路線6.6萬公裏、骨幹通訊網絡15萬公裏。中國和非洲在基建領域合作收獲滿滿，為推進非洲大陸互聯互通作出重要貢獻。
