日期：1998年10月28日 一架載有105人，包括機組人員和乘客的波音737客機，從北京出發，途徑昆明，目的地原本是緬甸。
然而，在飛行過程中，機長袁斌突然宣布他要改變航向，飛往台灣，並請求副駕駛文飛配合他。文飛是袁斌多年的老飛行夥伴，他本以為袁斌是在開玩笑，於是他以輕松的口吻回應道：「先去台灣旅遊一圈嗎？
那乘客還得補機票錢呢。」 新文案的核心思想是講述在一次飛行中發生的突發事件，機長突然改變航向飛往台灣，引起了副駕駛的驚訝和不解。
然而，機長堅持自己的決定，並請求副駕駛的配合。
袁斌面色凝重地說：「我沒有開玩笑。」話音未落，他已慢慢將飛機的航線向左調整。文飛察覺到袁斌並非虛張聲勢，立刻勸說他回歸正軌，表示自己可以將此事當作未曾發生。
然而，袁斌並未改變主意。
當袁斌威脅要讓飛機墜落時，文飛出於對飛機上所有人員安全的考慮，選擇了沈默。袁斌這次飛往台灣省的劫機行動，使得人們對於劫機行為的恐懼加深，尤其是飛往台灣。
那麽袁斌為何突然選擇了台灣作為目標？他的這次劫機行動是否成功了呢？
袁斌，1968年出生於幹部家庭，家庭條件優越，自小衣食無憂。在家庭的熏陶下，袁斌練就了多項技能，包括琴棋書畫。
同時，父母也給他創造了良好的學習環境，因此袁斌自小學習成績優秀，考試幾乎每次都名列前茅。憑借優異的學習成績，袁斌成功考入中國民用航天學院，這讓親戚朋友都為他感到驕傲。
盡管網絡在大學期間，袁斌並未放松學業，而是專註於學習。畢業後，他成功進入中國國際航空公司，成為民航的第一批飛行員之一。
在國航工作短短四年時間裏，他便晉升為副機長。同時，得益於良好的政策，公司為袁斌分配了一套大約100平方米的房子，這在當時已經算是相當優厚的待遇。
袁斌是一位在網絡工作中一路順風順水的成功人士，1995年，他遇見了自己的靈魂伴侶徐梅。徐梅比袁斌年輕三歲，是一位人民教師。
他們一拍即合，性格脾氣也非常契合，不久後，他們步入了婚姻的殿堂。袁斌在愛情和事業上都取得了豐收，成為了妥妥的人生贏家。
1998年，袁斌僅擔任副機長兩年就因其沈著冷靜和精湛駕駛技術，被國航晉升為正駕駛。在那個時代，有才華投身航空事業就能過上小康生活，袁斌也不例外，作為機長，其薪資待遇讓許多人羨慕不已。
袁斌的月薪在1.2萬元的基礎上，加上獎金、福利和績效薪金，輕輕松松就能突破2萬元。在上世紀90年代，月薪兩萬的人寥寥無幾，即使到現在，月薪2萬的人也不多。
袁斌擁有如此優越的薪資待遇和自身的資歷，只要不出現意外，他的未來一片光明。
袁斌為何會走上一條黑暗的道路？這一切都源於國航為員工爭取的一個福利。那時候，中國即將實施新的分房政策，取消住房分配制度。
當許多單位都取消分房制度時，國航想盡辦法為國航爭取了最後一波房子。在公司的大會上，領導明確表示這批房子將優先分給機長職位的員工。
這個訊息讓袁斌欣喜若狂。
袁斌在回家後，滿心歡喜地告訴徐梅他們即將迎來第二個家。徐梅聽到這個訊息也非常開心，兩人開始規劃未來的生活，包括新的住所。
袁斌為了確保這個計劃的實作，主動給領導打電話，請求優先給自己分配一套房子。領導聽出了袁斌的意思，毫不猶豫地答應了他的請求。
袁斌得知自己沒有在分房名單中時，感到非常憤怒。盡管他的各項條件都符合要求，但卻沒有分到房子。他決定親自去領導的辦公室詢問原因，氣沖沖地表達了自己的不滿。
「這是最新的政策，我無法改變。而且幾年前你已經分得了一套房子，不如再等幾年吧。」透過這樣的方式，領導試圖緩和氣氛並安撫袁斌。
雖然袁斌明白領導的話只是出於好意的安慰，但他還是因為感覺自己被玩弄了而非常生氣。他們爭論了十幾分鐘，最後袁斌為了繼續留在這個崗位，選擇忍辱負重，期望未來透過其他方式來挽回。
袁斌下班回家後心情郁郁不樂，向妻子傾訴了公司的事情。徐梅聽後並未感到不滿，反而安慰袁斌說：「沒關系，我們現在有個溫馨的小房子，雖然不大，但足夠我們兩人居住。」
在徐梅看來，他們的生活已經很幸福，有一輛當時不常見的小汽車，雖然房子不大，但很溫馨。袁斌現在的薪金完全有能力買一套大房子，但他一直想要單位分房。
袁斌在一次事件後，對單位產生了深深的不滿，他與領導之間的關系似乎也出現了裂痕。在1998年10月，袁斌收到了一個訊息，以後他的飛行時間將大振幅減少，主要工作將轉向新員工的入職培訓和技能培訓。
飛行時長是衡量飛行員資格的重要標準，而袁斌被限制飛行時間，這讓他感到非常憤怒。
袁斌認為領導因為上次的爭吵對自己心存芥蒂，所以趁機打壓他。盡管他被穿小鞋，但他選擇保持冷靜，沒有找領導理論。
回家後，他向妻子傾訴了工作的壓力，並決定辭職。然而，他的妻子提醒他，現在減少了飛行時長，正是休息的好時機。
多年的辛勤工作已經足夠，不需要為了工作而犧牲自己的身心健康。
袁斌認為領導在刁難他，試圖暗中趕他走。他躺在床上，輾轉反側，思緒萬千，突然想到了一個驚人的念頭——劫機去台灣。
他喚醒了正在熟睡的妻子，向她透露了自己的想法。他說台灣的政策更好，他希望他們能一起飛過去開始新的生活。
然而，妻子卻認為袁斌的主意瘋狂無比，建議他先睡覺，等到明天再好好商量。
袁斌得知自己將擔任飛往緬甸的航班機長，內心十分激動。他暗自慶幸：機會終於來了。回到家中，他告訴妻子這個好訊息，並表示現在是劫機去台灣的最佳時機，因為他已經獲得了擔任機長的機會。
袁斌有放棄現在安穩生活的決心，妻子徐梅雖心急如焚，但仍然支持他。為了支持袁斌的決定，徐梅將家裏所有的貴重物品都變賣成了金銀珠寶。
1998年10月28日，袁斌作為機長，肩負著從北京飛往緬甸的重任，帶領著95名乘客和9名機組人員平穩起飛。
在飛行過程中，他未經允許，將他的妻子徐梅帶進了駕駛艙。雖然這是違反規定的行為，但其他機組人員因為職務和許可權問題，沒有及時糾正這一行為。
徐梅滿臉憂郁，註意力被網絡吸引，沒有回應文飛的問候。這讓文飛覺得有些異樣，除了徐梅外，他還註意到袁斌表情也有些不對勁。
文飛曾以為他們之間只是些小矛盾，試圖緩和氣氛，但事實並非如此。
盡管源自網絡，但袁斌在文飛尚未找到合適話題時，突然嚴肅地說：「我要飛往台灣，你必須配合我，否則我會讓飛機墜落，說到做到。」
起初，文飛以為袁斌在開玩笑，然而看到他堅定的表情，並逐漸調整飛機的方向，他才意識到袁斌並非開玩笑。考慮到飛機上其他機組成員和所有乘客的安全，文飛並未阻止袁斌的行為。
飛機起飛不久後偏離了航線，地面塔台立即察覺到情況不妙，並迅速聯系了飛機上的機組人員。與此同時，文飛也將袁斌的劫機行為告訴了塔台。
為了保障機上人員的安全，塔台竭力安撫袁斌，提醒他此行為的嚴重後果，並敦促他立即放棄這個可怕的想法。
袁斌在駕駛飛機時，感覺塔台的聲音十分嘈雜，於是將聯絡系統全部關閉，並警告機上乘客不得亂動，否則他將不再保證他們的生命安全。
由於聯絡系統的關閉，航空公司無法與其取得聯系，於是立刻聯系了台灣的華航，希望能夠得到援助。同時，中國也緊急調派了幾架戰鬥機，對袁斌駕駛的飛機進行護航，直到飛機安全降落後才離開。
在中午11點17分，袁斌駕駛的飛機在台灣的機場成功降落。袁斌開啟機艙門，他和妻子一同走出了飛機。他們眼前的一幕讓他們大吃一驚：停機坪上停著五、六輛救護車和消防車，周圍還有一層層的警察。
當兩人從飛機上走下，警察立刻將他們銬起來。袁斌急忙大喊：「我是來尋求你們的幫助，不是來傷害你們的。」然而，警方對他的聲明毫不動搖，這讓他感到非常意外，因為他想象中的場景並非如此。
袁斌本以為自己能得到台灣方面的優待，但由於他對台灣對劫機前來台灣的政策改變並不知情，最終卻遭遇了意想不到的待遇。
那麽，袁斌對台灣的政策有著怎樣的印象？他又應該得到什麽樣的優待呢？這一切都要追溯到中國1983年的劫機「第一案」。
1983年5月5日，卓長仁與其他5名匪徒混入民航客機，用槍威脅機組人員改變航線飛往南韓。
台灣曾經因為對6人的仲裁無法達成共識，所以主動接納了幾名犯罪分子，並給予他們正常的生活。但是隨著越來越多的劫機者選擇飛往台灣，台灣意識到長期這樣下去只會帶來更多的害處，於是決定改變對劫機者的政策。
從此以後，台灣不再是「劫機者的天堂」。
台灣因袁斌的駭人聽聞的犯罪行為，判處他10個月的有期徒刑。作為同夥的徐梅也被判刑6個月。1999年，袁斌出獄後與在台灣收容所的妻子團聚。
然而，盡管時間已經過去，但袁斌留在台灣的念頭仍未完全消退。然而，他的這個想法無法實作。袁斌夫婦在收容所呆了一年後，被遣返回大陸。
在這裏，等待他們的是另一段牢獄之災，但兩人具體的刑期至今未公開。
盡管袁斌未來將承受長期的牢獄之災，他的飛行生涯必將從此畫上句號。那個曾讓他深感自豪的事業，卻因為一時沖動，導致他和妻子陷入如今的困境。
如果沒有走上劫機的道路，他和妻子或特許以一直過著安寧的小康生活，但時間不能倒流，袁斌所走的每一步，都影響了他的命運。
