貿易戰2.0要來了？美國提前召集六國共同對付中國，但英國卻打起了退堂鼓，倫敦當局害怕中方用三招反制。
很多人都說如果共和黨杜林普贏得美國大選，那麽貿易戰2.0版將要到來，但現在看來，美國似乎已決心要和中國打一場新的貿易戰！ 8月29號，美國貿易代表戴琪發文，表示「為加拿大決定對中國采取強有力的行動鼓掌」。
此前幾天，加拿大剛剛宣布對從中國進口的電動汽車和鋼鋁產品，征收100%和25%關稅，相關稅率和美國拉平，美國貿易代表急著表態，無疑是在嘉獎加拿大的「忠誠」，並且想把加拿大塑造成其他盟友的榜樣。
這麽說不是在冤枉美國，美國政府早就在敦促其他西方國家跟進對華關稅，美國財政部長耶倫就曾喊話G7一同對中國發出明確訊號，要讓中國「面臨一堵反對之墻」。 正是在美國的大力挑唆之下，七大工業國組織在貿易領域的對華態度日益強硬，除去和中國經濟聯系最為緊密的德國不那麽贊成對華關稅外，G7中的法國、意大利都贊同歐盟對中國新能源車征收關稅，日本就更不要說了，渥太華當局的最新行動，則表明了加拿大跟隨美國的立場。至此，G7中就只差英國了，倫敦當局現在的對華關稅問題上是個什麽態度呢？
提起英國，大部份人可能都不抱什麽希望，畢竟英美是傳統戰略盟友，在對外重大問題上，倫敦當局似乎沒有違背過華盛頓。 但公平地說，在對華關稅問題上，英國顯得猶豫不決，並沒有跟著美國沖鋒。 英國媒體【經濟學人】就提及一件事， 指出在上個月的七大工業國組織部長會期間，英國新任貿易大臣莊拿芬·雷諾茲做出了堪稱「逆行」的發言，指出不打算要求英國貿易救濟署調查中國的電動汽車，他強調雖然英國有所擔憂，但如果你的國家「有一個非常出口導向型的行業，你所做的決定（必須）是適合該行業的」。 英國貿易大臣的這番發言，部份地解釋了英國為何不敢在關稅領域對華發難。
像雷諾茲提到的那樣，汽車產業對英國非常重要，英國有一系列著名的豪華汽車品牌，如賓利、捷豹和勞斯萊斯。而包括上述車企在內，英國汽車行業對中國的依賴很深， 倫敦當局顯然擔憂如果英國跟進對華關稅，會招致中國對英國汽車設定關稅的對等報復，這會重創英國經濟。與之類似的是，英國的水產品和酒類商品同樣深度依賴對華貿易往來，這兩方面同樣是中國非常「肥美」的反制目標，在打擊英國經濟的同時，還會導致英國工黨得罪以此為生的邊境選民，後者正是他們的重要票倉。
綜上所述，由於害怕中國在貿易領域的反制，英國政府才在對華關稅問題上顯得比較謹慎，難得的沒有和美國站在一起。對於其他G7國家和歐洲國家來說，英國這一回才是他們應當學習的物件，須知，中國手中有許多可以反制G7和歐盟的牌，比如法國的白蘭地、意大利的乳制品、西班牙的豬肉制品，以及影響一大批西方國家的汽車。 總之，一場新的廣泛貿易戰，對各國都沒有好處，除去美國以外的G7和歐盟國家應該擦亮雙眼，不要被美國裹挾陷入一場損人不利己的貿易戰之中，跟著美國在關稅領域對華出招，只會讓他們自己成為美國遏華政策的犧牲品 ！
