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布林肯失望返美,中方沒人送機,外媒:中國出台反制美國的殺手鐧

2024-04-28國際

4月26日,布林肯結束了訪華之旅。在機場送行時, 中方沒有派任何代表送機,現場也只有美國駐華大使伯恩斯出現在現場為布林肯送行。

而在當天,據【新華社】報道,中方透過了【關稅法】,並在2024年12月1日起開始實行。

有西方學者認為,中方此舉是在釋放反擊的訊號。為的就是應對歐美對中國采取「貿易戰」的反制措施。

西方學者還表示,中方這樣做,其實就是為了讓歐美明白,如果中國產品被歐美大規模征收關稅,那麽中方將有能力進行反擊。

新加坡管理大學教授高樹超就對【關稅法】發出這樣的評價:「這就像是核武器,擁有它不是為了使用它,而是威懾他人不對你使用同樣的武器」。

最近來華存取的高官,不是布林肯一個人。早在4月初的時候,耶倫就來華存取過。

在看到中國新能源發展旺盛時,耶倫居然大言不慚的指責中方「產能過剩」。

要知道,一開始的時候,都是西方國家提出要減碳並確定一系列標準的。我們一直以來都嚴格遵守碳排放標準。做到最好。

而且,我們的新能源,並沒有出現「產能過剩」的情況,而是供不應求。

但現在美國所代表的西方突然變臉,並開始指責中方產能過剩,意思其實簡單明了,就是為了在貿易上對中方施壓。

因為在耶倫提到中方產能過剩的時候,還指責中方占據了美方在新能源領域的市場。

布林肯訪華前,白宮又放出訊息,要求「中俄分離」,否則就制裁中國的銀行機構。

種種跡象都表明,美國沒有放棄對中方的圍追堵截。

像美聯儲的不斷加息,其實就是為了收割中國。但看到「無縫可鉆」後,美元的加息所帶來的嚴重後果越來越大,所以只能瞄準自己的小弟日本進行收割。

眼見種種措施對中方無效後,可以預見,美國接下來很有可能在貿易上對中方動手。

新加坡聯合早報對此評價道「中美關系似乎進入了某種‘戰前狀態’」。

而這一切,都是美國的霸權主義思維在作祟。在美國看來,中國發展昌盛,就是在取代美國。

但事實並非如此,中方發展是為了人民和百姓們可以獲得更好的生活,實作中華民族的偉大復興。

曾幾何時,中方何曾不領先全世界呢?我們對於所謂的「世界霸主」地位並不感興趣,也是非常不屑的,只是美方內部問題沒有能力解決,為了轉移矛盾,從而制造假想敵罷了。

未來美國方面肯定會在各個方面大動手腳。之前我們是吃過虧的,因此在4月26日,也就是布林肯走的當天,透過了【關稅法】,就是為了未雨綢繆。

畢竟美國幹過太多損人不利己的事情了,信用是很低的。在一個賽道上無法趕超別人的時候,就會使出一些非常「下三濫」的手段。

對於此,我們除了做好未雨綢繆的打算之外,還應該穩固發展,踏踏實實的去做自己。

而美國不斷秀下限的行為,只會加劇其霸權走向「滅亡」。

參考資料:

關稅法自2024年12月1日起施行——澎湃新聞,新華社