徐崢編導演的【逆行人生】，是一部現實主義題材電影，主人公是中年人、大廠碼農，下崗之後他無力面對家庭各項必備開支，兩個月後終究是去了外賣騎手。從垃圾騎手的不斷碰壁被投訴開始，他找到了門道，還重操舊業搞了KPI增益小程式，不但成了單王而且被平台高層看中，這個結局也只能是階段性的小光點。畢竟，路路通意味著更加內卷。顯然，【逆行人生】裏的外賣員們已經對平台下跪了，他們必須微笑、必須「顧客就是上帝」、必須在系統中盡量靠前，他們在快快快的魔咒中失去了自我人格，淪為了顧客、上級和系統眼中的「肉身黃點」。於是，【逆行人生】從多個角度來看，情緒價值還是很不輕的。
就在【逆行人生】公映之時，杭州某高檔地區發生了外賣員被迫下跪的現實主義新聞。某個外賣員因為趕時間，跨越欄桿造成了損害，被保安強行拔走了電動車鑰匙、並罰款兩百元，面臨後面單子即將超時的「事業危機」，外賣員撲通跪下了，以求保安高擡貴手。鑒於新中國在公共場合的下跪具有高度敏感性，外賣騎手們迅速集中到現場，形成了一出不大不小的群體事件。而在【逆行人生】裏，賈冰飾演的幹一行愛一行的基層幹部的形象，他做保安隊長時要求保安們「不管什麽樣的外賣員都要攔住」，做外賣站長時則要求外賣員「不管什麽樣的保安都沖過去」。很搞笑是吧，其實一點也不搞笑，這相當的殘酷。賈冰一個人的兩個身份，就犀利說穿了當前基層人民的互相傷害，都是嚴重困在彼此沖突的系統考核標準裏無法自拔。如何打通最後五百米、甚至最後五十米，一直是很麻煩的現實難題。
從【我不是藥神】到【逆行人生】，徐崢都抓住了當前社會某些不堪重負的社會熱點。某些孤兒藥的高價已經得到了相當的制度性解決，而外賣這一社會現象相信也到了有關部門必須出台政策限制
【逆行人生】裏的徐崢，僅僅是個特例，他逆襲做到單王不可信，那麽嚴重的糖尿病患者怎麽可能那麽跑外賣？更不用說，這種程式設計師大牛有幾個去做了外賣員？這也就是有相當部份的觀眾批評【逆行人生】的虛無現實和消費外賣員的根本原因。上千萬的外賣員在系統面前，無能為力。數千萬的滴滴司機，也是如此。同等量級的拼多多店家，也是如此。
美團、滴滴、拼多多等超級平台的出現、壯大和壟斷，既方便了社會大眾，同時又成為超級利維坦怪獸。他們掌握了當前社會太多的資訊、節奏和方向，最佳化系統的碼農便是新時代的工頭，而外賣員、司機和店家則成為渾然無面目、失去情緒、一直在踩輪子的小白鼠，他們都在系統壓力之下，痛痛快快的跪下了。我認為【逆行人生】的主創還是要透過本片，來提醒有司必須正視超級平台的演算法危害了。國家應該介入這些具有高度社會公共內容的巨型企業了，起碼要在董事會具有一票否決權，要為全社會的福利做出政策性均衡安排。
