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圖解:大陸的雷達能不能致盲台灣的鋪路爪雷達

2024-07-21台海

最近網上傳大陸的雷達致盲台灣的鋪路爪雷達。台灣跟美國買的鋪路爪雷達,還有之前被摧毀的俄羅斯雷達、美國的海基X波段雷達,都是巨型遠端警戒雷達。當然這類雷達中國也有,就是傳聞致盲鋪路爪的主角。

鋪路爪遠端警戒雷達

這些雷達也都有著共同的用途:監控彈道導彈。

再沒有其他的功能!

這裏面的事其實非常簡單,也就是咱們之前說過很多次的:

1、地球是圓滴。

這不對

兩台相距幾百、幾千公裏的雷達,不是這種關系。

這才對

是這種關系

2、雷達靠發射電子探測目標,而電子走的是直線。

電子就像手電筒一樣,從一個點打出來,向前走直線,越遠擴散的面積越大。

不過這些雷達並不是垂直於地面,而是有個向上傾斜的角度。

所以這些雷達是這樣探測的。

陸基雷達都是傾斜向上。

軍艦上的雷達也都是傾斜向上。

加上地球曲率,兩台雷達是這樣的關系。

這些雷達為什麽向上傾斜?為什麽不平放,不向下傾斜?

雷達垂直於地面,電子水平向前飛,即便前面沒有任何障礙物,飛幾十公裏以後也會被地球擋住。電子不能繼續往前飛也就沒法繼續往前探測了。

向下,探測距離只有雷達到腳面那麽遠。

地球會阻擋電子,天空/太空,不會。

陸基、海基雷達想探測的足夠遠,必須有個向上傾斜的角度,盡量避開地球曲率的阻擋,向空中探測。

這又產生個弊端:

適合探測高空目標,不適合探測低空目標。因為低空有雷達死角,高空沒有。越高,越沒有阻擋,探測是距離越遠。越低,受地球曲率影響越大,探測距離越短。

對於高空飛機,陸基、海基雷達的探測距離能達到幾百公裏。對於低空飛機,探測距離只有幾十公裏。再先進、再強大的雷達也只能這樣,原理限制。所以現代戰機、巡航導彈都講究低空突防。俄羅斯防空導彈的雷達號稱能探測幾百公裏,那都是廣告。幾百公裏是有前提的:敵機走高空。但問題是現代飛機都走低空。

彈道導彈比飛機飛得高得多,雷達探測起來更方便,探測距離能達到幾千公裏。

嚴格講,反導指的是攔截中美俄英法裝備的先進洲際彈道導彈。以中美現在地球最先進技術,反導依然處於實驗狀態,離實戰部署還有很遠很遠的距離,以後能不能成功都不好說。能攔截的都是伊朗、北韓、胡塞武裝的破爛導彈和短程彈道導彈。

所以這些雷達都叫警戒雷達。只能起個警戒作用,知道有人向自己發射導彈了,能為領導爭取20分鐘的撤退時間和核反擊的時間。前一陣俄羅斯的警戒雷達被摧毀,以後如果有人向他發射彈道導彈,他是不會知道的。台灣買鋪路爪是為了監測大陸的彈道導彈,大陸的這類巨型雷達也是監測彈道導彈的。

警戒雷達理論上可以探測戰鬥機。但它的位置固定,對手肯定知道,會盡量避開。戰機低空突防,探測距離也會被縮短到幾十公裏。而且這種大雷達,美國、中國、俄羅斯的級別,全國也只有幾座。所以探測戰鬥機並沒有實際價值。

警戒雷達都是巨型雷達,體積跟小山一樣,功率非常強大。它發射的電磁波可以幹擾電子器材,但對手不會給這個機會。幾十公裏開外的地面、海面目標照射不到,再強也穿不透地球。敵人的飛機、巡航導彈又會低空飛行,避開照射。

所以它只能老老實實探測彈道導彈。

之前咱們說過,彈道導彈跟衛星是一家。警戒雷達能監測彈道導彈也就能監測衛星。這倆是一件事。

雷達是發射電子,電子飛行,碰撞到目標,反彈回來,雷達接收的過程。

大陸的巨型雷達和台灣的鋪路爪雷達都是警戒雷達,都是擡頭監視太空,不能直接照射到對方。直接壓制、致盲對方是不可能的。對方發射電子、接收電子這個過程不會被幹擾。

頂多是它倆發射的雷達波在幾千公裏的太空相遇。所謂的幹擾、壓制,只可能在這個階段。最近掰扯這事的那個什麽剃須刀和其他「專家」都是按幾十、幾百公裏算的電磁衰減,都是按大陸到台灣的直線距離算的,這是犯了基礎的錯誤。

按幾千公裏重新算算......沒個P勁大。

鋪路爪是用來監測彈道導彈的。所謂的幹擾、壓制就是不讓它監測到彈道導彈。在幾千公裏高度這個階段,不讓它監測到彈道導彈。

這裏面是三個東西:雙方雷達發射的電子和彈道導彈。這三個東西也都是碰撞的關系。

雙方兩波電子都飛了幾千公裏,都已經很弱,碰撞的力度極小,彼此幹擾不了對方。再反彈回去,還是彈到對方的雷達上,把對方的雷達燒毀、致盲,屬於荒誕不經。再說兩台都是警戒雷達,即便幹擾也是相互的。

譬如三個人講話,所謂幹擾、壓制就是咱倆說話聲大,他說話聲小,咱倆的聲音壓住了他的聲音。聲音和電子、雷達是一回事,都是能量震動,只不過頻率不同。兩台警戒雷達發射的電子飛到幾千公裏開外,能量震動極低,它倆碰撞,彼此沒力量幹擾對方。說話聲音都小,誰也壓不住誰。

飛行中的彈道導彈能量極高,是電子的萬億倍。它跟兩波電子碰撞也是一種幹擾。幹擾的力度極強,震動極大,能把電子震回去,聲音極大,能被地面雷達聽到。

這兩台雷達不能幹擾對方,但依然都能監測彈道導彈。

所以才要有預警機。

預警機就是把雷達搬到天上。預警機扛著雷達從上往下照,受地球曲率的影響比陸基、海基雷達小得多,可以大大提高探測距離。水平向前探測、向上探測的距離更遠。

畢竟地球是圓的,預警機再強也照不到地球背面。預警機也有死角,但比陸基、海基雷達還是強很多。

掰扯致盲台灣雷達,某些人把專家講雷達探測距離8000公裏都搬出來了。

1、陸基、海基雷達向高空探測,能達到幾千公裏。

2、空基雷達,預警機的雷達能探測幾千公裏。現在,最先進戰鬥機的雷達,探測大型目標,應該也可能到幾千公裏。

3、天基雷達,合成孔徑雷達衛星,向下探測,能到幾千公裏。

因為這些都不受阻擋。

4、陸基、海基雷達探測低空目標,只能到幾十公裏。探測地面、海上目標,那就更近了。因為受地球曲率的影響。大陸和台灣的雷達就是這種關系。

所以才要有電子戰機。

電子戰機跟預警機是一回事。電子戰器材發射的電子跟雷達發射的電子是一個東西,都受地球曲率影響。

把電子戰器材裝到飛機上,從上往下照,效果就好多了。

致盲、壓制對方雷達的案例很多,但都是電子戰機。文盲瞎話都編不好:陸基雷達致盲陸基雷達......胡鬧。「殲16D致盲鋪路爪」,這就很像真的了。

警戒雷達是戰略性裝備,是探測彈道導彈的,是生死攸關的裝備。壓制對方警戒雷達也是天大的事。必然要高度保密,最後時刻才能掏出來。怎麽可能平時撩閑就搞一下?這次你致盲他,他知道你的水平、技術,回去想個辦法破解掉。關鍵時刻你再用,不靈了。