這一次，法國的對華態度真面目可以說是徹底暴露了。在歐盟對華關稅投票進入最後關頭，人口眾多的法國手中的這一票，將成為決定歐盟是否將對中國電動汽車產業加征關稅的關鍵票的時候， 在和中方的雙邊合作中獲得了巨大好處和利益的法方，這回卻是公開明確表態，支持歐盟對華加征關稅。而與此同時，德國在要不要支持歐盟對華加征關稅問題上態度也變了，陷入了糾結的狀態，這回的局勢，看來真的是非常不樂觀了。
據有關報道，近日，歐盟對華加征關稅的提案已經到了最後時刻，只差最後一輪最終投票了，雖然此前因為中方的強力反制，讓歐盟心存顧忌，推遲了原本定在9月25號的投票時間，但現在看來，歐盟對華加征關稅的決定並沒有出現根本改變，這最終投票看來很快就要到來了。 而按照歐盟的相關規定，此次投出反對票的國家總人數比例若是能夠達到歐盟總人數的百分之六十五，那麽關於對中方電動汽車加征關稅的提案便能夠被駁回，所以在這次最終投票中，在歐盟國家中人口數量排名前三的德國和法國的投票無疑是至關重要的。
但令人意外的是，此前在和中方的雙邊合作中獲得巨大利益好處的法國，這回態度卻是出現重大轉變，近日直接跳了出來，公開明確地表示自己將會支持歐盟的加稅行動。法國高官，新任法國外長讓-諾埃爾·巴羅甚至還宣稱，歐盟的加稅行為其實並不是為了針對中國，也不是針對中方采取的某種保護主義政策，而是想要創造「更加公平的競爭模式」，讓歐盟擁有更獨立強大的戰略自主權。
不得不感慨，明明是在幹著違背世貿原則，刻意針對打壓我們新能源汽車產業，使用行政手段來直接幹預市場的勾當，法方官員卻楞是能夠將其粉飾為「公平正義」之舉， 這種話讓人聽著都替法方臉紅尷尬，但是法方高官卻能夠如此理直氣壯地說出來，絲毫不會臉紅，從某個方面來講，也確實是「夠厲害」的。
但無論法方如何狡辯，明眼人都看得清清楚楚，法國此次之所以選擇在歐盟對華加征關稅一事上推波助瀾，主要還是因為法國自身電動汽車產業根本競爭不過中方新能源汽車產業，所以才想要透過這些不正當的手段來打壓中方新能源汽車產業，保住自己在歐洲的市場領先地位，這種極端競爭措施，顯然完全和所謂的「公平」沾不上邊，法方的辯解，根本就站不住腳。
值得一提的是，在歐盟對華加征關稅這件事情上，德國近期的態度也發生了重大變化，開始陷入了糾結和猶豫之中。大家都知道，此前德國其實一直是明確反對歐盟對華加征關稅的，甚至包括朔爾茨在內的多名德國高官都曾經明確表態，不希望歐盟透過對中方的加征關稅提案。
但在前段時間的歐盟提前預演投票中，德國卻並沒有投出反對票，而是投出了棄權票。顯然，在法國已經明確表示將支持加稅的情況下，德國這個歐盟第一人口大國若是選擇棄權，那麽幾乎就不可能達成歐盟占百分之六十五人口國家投反對票的要求，歐盟此次對華加征關稅提案便將透過。所以，德國這回雖然嘴上是明確表示反對，但實際動作卻是在縱容甚至是默許歐盟對華加征關稅，陷入了一個十分糾結和猶豫的狀態之中。
總而言之，無論是法國還是德國，現在都必須清楚地認識到，歐盟若是真的最終透過對華加征關稅提案並實施，那麽中方必將采取強有力反制措施，到時候無論是法國還是德國，都將因此受到嚴重影響甚至是損失，沒有人能夠在歐盟這場不正當的競爭中勝利，到那個時候，法德等國就算是再知道後悔，也晚了。
