美軍大搖大擺將驅逐艦再次開進台灣海峽，「碰瓷」專業戶想再次上演一箭雙雕的好戲，威懾解放軍，公然站隊台灣當局。
解放軍陸軍航空兵果斷派出直10武裝直升機「押送」美軍驅逐艦離開台海，看到這一幕的台灣退役將領給出了「侮辱性極強」的嘲諷。
一：美軍驅逐艦來者不善
事情發生在8月22日，美軍「莊遜」號驅逐艦例行透過台灣海峽，戰鬥警報響起後，解放軍陸軍航空兵部隊2架直-10武裝直升機迅速前往處置。直10武裝直升機低空進入，在美艦300公尺高度上空反復盤旋，我軍武裝直升機「押送」美艦離開的好戲在台灣海峽上空上演。
「莊遜」號驅逐艦隸屬於駐紮在日本橫須賀的美國海軍第7艦隊下轄的第15驅逐艦中隊，完全算得上是中國軍隊的「老熟人」了，下屬的8艘「伯克級」導彈驅逐艦長期和解放軍在台海和南海對峙，過航台灣海峽是這支美軍部隊的主要業務之一。
在和平時期，第15驅逐艦中隊長期執行在西太海域的巡邏和警戒任務，在戰時，8艘「伯克級」驅逐艦將編入美軍航母打擊群和兩棲戒備群，執行大型水面戰鬥艦艇編隊的防空和艦隊指揮任務。
按照【國際海洋法】的權威解釋，台海海峽水域範圍依次為中國內水、領海、毗連區和專屬經濟區，在不進入中國領海的條件下，美軍可在監視下可快速無害透過。
但是在台海局勢高度緊張、軍事對峙時刻上演的敏感時刻，美軍還時常派出主力艦艇過航台灣海峽，美軍打著「自由航行」冠冕堂皇的借口，欲行擾亂地區局勢的目的。
被解放軍全麪包圍的台灣當局迫切需要美國等外部勢力的支持，搖搖欲墜的「偽政權」把希望完全寄托在美國身上。
美軍也有自己的小算盤，過航台灣海峽即可向所有盟友展現美軍「維護地區局勢穩定」的態度和手段，對於捉襟見肘的美國海軍來說，派出1艘驅逐艦仍然在預算可控範圍內。中國軍隊的底線和紅線不允許美軍反復踐踏，直-10武裝直升機也加入驅趕美艦的行列。
二：解放軍直10武裝直升機出動
通常，駐紮在台海周邊海軍基地的驅逐艦支隊和護衛艦支隊承擔台海方向的警戒和作戰任務，我軍驅逐艦支隊現役主力是052D導彈驅逐艦和054A導彈護衛艦，雖說海軍部隊已經裝備了近80艘現代化的052D驅逐艦和054A護衛艦，面對美軍近9000噸的「伯克級」驅逐艦，即使7000噸的052D驅逐艦在近距對峙時仍顯被動，上萬噸的055萬噸大驅執行對美軍的警戒和驅離任務，稍顯浪費，畢竟地主家也沒有余糧。
空軍航空兵部隊的高效能殲16和殲10C等高效能戰鬥機也是如此，讓近2倍馬赫的超音速戰鬥機警戒美軍驅逐艦確實不現實，直10武裝直升機的低空效能和相對的低速優勢可完美發揮。
直10武裝直升機最大平飛速度270km/h，巡航速度大約為230km/h，低空機動效能非常突出，最大起飛重量7噸，機翼下4個武器掛架，可外掛1.5噸彈藥，天燕-90空空導彈、AKD-10空地導彈和空地火箭彈發射巢，機頭前的23mm機炮可持續對地面和海面目標實施壓制，在近距對峙和沖突中能夠最大程度發揮火力優勢。
作為我軍唯一一款現役專用武裝直升機，直10已經裝備解放軍陸軍所有的陸航旅和空中突擊旅，重點方向的陸航旅裝備24架，甚至更多的直10武裝直升機已成常態。
外媒揣測至少300架直10已經交付解放軍陸軍航空兵部隊，是對台軍事鬥爭準備的重量級裝備，大量服役於解放軍東部戰區對台作戰部隊，執行對美軍監視任務的直10武裝直升機應該來自駐閩某集團軍陸航旅。
當直10反復盤旋在美軍驅逐艦的上空，或許個中滋味只有美軍能夠體會，中國軍隊不允許任何外部勢力幹涉台海統一大業，強有力的現代化武器裝備是震懾外敵、維護國家統一的堅強支撐。
文章部份資訊來源：中國台灣網：解放軍武直-10全程押送驅離美軍驅逐艦
