NBA的球隊也有二隊的稱呼，就例如籃網與快艇，這兩支球隊便被不少人認為是尼克斯的二隊以及洛杉磯的二隊，因此這兩支球隊這些年的經歷都很慘。雖說這兩支球隊都有一位資產雄厚的老板，這些年也是為這兩支球隊投入大量的資金，但仍然擺脫不了二隊的這個稱呼，因此這兩支球隊可謂是尷尬至極。
籃網與快艇的票價其實就能說明一切，當年在賓遜還沒有加盟尼克斯之前，尼克斯打進季後賽根本就沒有能站住腳的球星，而籃網這邊坐擁杜蘭特、艾榮、哈登，雖然有些許的傷病，但籃網這邊的票價就是低的可憐，而尼克斯的票價依然是高的離譜。當然快艇這邊也遇到過類似的情況，不過快艇與湖人共用一個球館，這種現象還是稍微好一點。不過快艇馬上就要入駐新球館了，這個票價的差距恐怕還是會跟湖人產生差距，這不是巴爾默能夠左右的。
球隊已經很慘了，而加盟這裏的球星也是很慘。籃網近些年招攬的球星也是不少，像當年年邁的加納特、皮雅絲之流，到後來的杜蘭特、艾榮、哈登等人，這些球星不僅沒有給球隊帶來渴望的成績，而且還讓自身變得如此糟糕。反正艾榮的名聲是在籃網徹底變臭的，哈登的名聲在籃網也是不少，杜蘭特離開的時候也是比較慘。
反觀快艇方面也是如此，當年的空接之城保羅、格芬、小喬丹，他們離開的時候都是非常的狼狽，如今的喬治也體驗了這種狼狽。喬治今夏離開快艇，反而遭到了快艇方面諸多的諷刺。當然喬治還不是最慘的，最起碼還有奪冠的機會，而且還拿到了生涯最後一份大合約。最慘的恐怕就是哈登了，錢是少拿了，而且沒有奪冠的機會，當然李安納也因為加盟快艇名聲徹底變臭。
如今再看尼克斯這邊是又成長了起來，籃網反而衰退，尼克斯的名氣更是完全壓過了籃網。而快艇這邊雖然在戰力上與湖人基本一致，但是快艇的名氣恐怕也會從這個賽季徹底被湖人壓下去，還好李安納與哈登都能創造流量，否則快艇這邊恐怕會損失不少的球迷，這便是二隊帶來的危害。
混二隊本身就很慘，而且本身能躋身一隊，偏偏要加盟二隊，雖然這些球星想要在所謂的二隊建功立業，但二隊終歸就是二隊，連幸運女神恐怕只會降臨一隊的時候順便光顧一下二隊，這種差距怎麽彌補。
