【軍武次位面】作者：太白
6月25日，南韓公布了KF-21戰鬥機的最新研制計劃，南韓將圍繞該機進行多款延伸型號的研發，包括KF-21EA、KF-21EX和KF-21SA。這三款機型的開發工作，將由南韓航空航天工業公司全程負責，目的是增強其綜合實力和出口表現。不過，這一多機變種計劃尚在早期研究階段，預計從定型到量產還需要很長時間。
▲KF-21，圖片來源：網絡
2021年4月，南韓KF-21戰鬥機的01號原型機正式對外展出，該機綽號「獵鷹」，時任南韓總統文在寅親自到場出席了首架戰機的下線儀式。從定性上來說，雖然南韓自稱其KF-21為五代機，但嚴格來說它似乎並不是，而是更像是比4.5代機技術效能水平更強一點的4.9代。如果說F-16是四代機改4.5的典型代表，那麽KF-21反倒是更像五代機技術「下沈扶貧」的產品。
布局方面，KF-21采用兩側進氣，安裝了加烈進氣道。主機翼是一對後掠45度的梯形翼，搭配了梯形雙垂直尾翼。其外形特征酷似美國的F-22和F-35A。KF-21機長16.9米，翼展11.2米，高4.7米，從體型上來說是一款不折不扣的中型機。其核心動力配置為兩台美制F-414發動機，最大飛行速度接近1.8馬赫。最大航程2900公裏（掛載副油箱）。主機翼下一共有6個外掛點，腹部有四個半埋設的外掛點，未來可能被埋入式彈艙替代。這10個掛點的總掛載能力為7.7噸。最大起飛重量25.6噸。
▲KF-21，圖片來源：網絡
KF-21一共製造了6架原型機，其中4號和6號為雙座版本，目前全部的原型機都已經經過了試飛。這些原型機已經做過了飛行效能測試、「流星」遠端空對空導彈和IRIS-T導彈的試射、「火神」機炮開火測試、超音速飛行測試等等。南韓航空宇宙產業公司稱，未來KF-21還會繼續進行幾千次試飛，並逐步擴大飛行距離，全面徹底測評其效能、和執行空對空作戰任務的能力。
如果一切順利，KF-21的全部研發工作將在2026年左右完成，之後進入全面量產階段。南韓空軍預計，將在2031年前裝備120架該型戰鬥機。南韓空軍當前有超過200架F-4和F-5戰鬥機需要退役，已經裝備的65架F-35A數量不足，而且繼續購買還需要等待很長時間。KF-21 Block1的盡快定型和投入量產，不僅關乎南韓空軍對老舊型號戰機的替換工作，也關乎KF-21未來的出口問題。
▲KF-21，圖片來源：網絡
KF-21的最大特點之一，是使用了相當多的成熟技術，畢竟它也是南韓自行研制的第一款先進戰鬥機。雖然南韓也曾獨立設計和制造過FA-50「金鷹」教練機，該機也有一定的戰鬥能力，但它畢竟和真正的戰鬥機在設計復雜程度上相去甚遠。南韓在軍工領域的巨大優勢在於可以得到西方國家的貨架商品和技術支持，外界估計，即使是買了相當多的西方成熟器材，KF-21的第一批生產價格也能被控制在6000萬美元左右。
對南韓來說，KF-21的主要作用就是替換掉老舊的F-4和F-5，雖然一直為人詬病其技術達不到五代機水平，但其實對南韓來說可能並無大礙，畢竟KF-21的效能必然是要比那些三代機強太多了，縱然在技術上有些不夠先進的地方，但是6000萬的價格還「要什麽單車」？南韓在研發KF-21時還拉上了印尼一起合作，後者承擔了20%的研發費用，未來還會訂購50架。可見KF-21一開始就考慮到了外銷的問題，而且有意在國際市場上和其他有競爭力的國家一較高下。
▲KF-21，圖片來源：網絡
南韓之所以會和印尼合作，主要看重的是印尼的戰鬥機需求在東南亞國家中有比較普遍的代表性。印尼的20%研發費用還是靠大量實物抵扣才給付完成的，加之印尼在航空工業領域並沒有什麽長處，研發實力甚至趕不上印度，實在沒有南韓應該看得起的地方。但南韓認為一旦印尼著手購入該機，必然有利於幫助南韓開啟東南亞市場，這對於南韓航空工業的生存和發展來說可謂至關重要。畢竟南韓給KF-21專案投入了超過76億美元的資金，基本上都是南韓政府在買單。
如果僅僅憑借南韓自己的那點訂單，恐怕還不如直接買F-35，不要窮折騰來的容易。這一點最典型的例子就是意大利了，早年意大利也曾在航空工業領域強大過一陣，但很快就因為家底不足敗下陣來，最後只得購買「陣風」、F-35充實實力。只能說航空工業比任何行業都要更燒錢，沒點實力的國家根本玩不起。南韓既然在KF-21身上花了大筆的錢，若能透過外銷收回成本或者獲利，這才能進入到真正的良性迴圈中。
▲KF-21，圖片來源：網絡
也正是因為這個原因，南韓才決定在KF-21上研發變形機種，滿足國外空軍的苛刻需求。具體來說，KF-21EA是電子戰型號，以KF-21雙座型為基礎，前座為飛行員，後座為電子戰操作員，作用相當於美國海軍的EA-18G「咆哮者」，可以給執行任務的南韓空軍提供空中幹擾、壓制對方的地面防空導彈系統。KF-21EA預計會在機翼尖端安裝兩台電子戰器材，還要在掛架上掛載反輻射導彈。KF-21EX則是KF-21基礎型號的「威力增強版」，類似於F-15和F-15EX的關系。
KF-21 Block1尚無內建彈艙，預計這一機構將在Block2版本中登場，不過KF-21EX要比Block2更強一些，它將配備更強大的機載器材和武器，包括類似F-35的EOTS光電分布式孔徑系統，還要整合南韓版的「忠誠僚機」控制單元，升級為「4.99代」機。KF-21SA則是KF-21的出口型號，但不是「猴版」，而是「客戶客製版」。南韓公司未來會根據對方的需求拆裝一些適配零件。
▲KF-21，圖片來源：網絡
KF-21還沒有實作量產，對於它的變種型號討論就已經被提上了日程，可見南韓的急迫心情。南韓發展KF-21的背後，離不開西方國家的全方位支持和幫助，尤其是美國。而放手南韓大力研發，美國也不是沒有目的的。
眾所周知，全球軍售也是講究勢力範圍的，能買的起、玩得起先進戰鬥機的國家和地區基本都被瓜分差不多了。美國看到了亞洲國家、歐洲國家中還有很多對先進戰鬥機有需求，但受制於很多條件，不能把F-35系列出售給他們，一方面是泄密，一方面是政治上不可靠。
既然如此，不如培養南韓開發4.5代機去搶占市場，反正KF-21的很多核心技術和器材都是美國造。這種模式，類似於南韓名聲大噪的K-9自行火炮。在蘇-57、殲35都沒有明確外銷的情況下，如果南韓能快速搶占市場，霸占原本屬於中俄的潛在使用者，那這筆錢可就輪不到中俄了。這些，或許才是KF-21不斷在強調定型速度，且要發展多種型號的根本動因了。
