6月20日，百世集團（紐約證券交易所程式碼：BEST）公布了私有化的最新進展，目前已經與買方團簽訂私有化合並協定。
根據協定，百世集團預計在2024年第三季度將完成私有化行程，從紐約證券交易所退市，轉型為全資私有公司。百世集團創始人、董事長兼CEO周韶寧將繼續作為控股股東，而主要股東結構保持不變。
此次私有化的收購價格為每ADS（美國存托股份）2.88美元。該收購價較百世集團收到私有化要約前一個交易日收盤價溢價25.2%，較過去15個交易日和30個交易日收盤價分別溢價約30.9%和28.7%，較合並協定簽訂前一個交易日（即6月18日）收盤價溢價約25.2%。
去年11月，百世集團便宣布收到了來自阿裏、菜鳥等多方的私有化要約的提案，該提案來自百世集團創始人、董事長兼CEO周韶寧，公司首席戰略和投資官周韶建，以及阿裏巴巴、菜鳥等多家百世集團股東。
百世集團成立於2007年，2017年在美國紐交所上市。在經歷了國內快遞行業迅速發展的輝煌時期之後，百世集團的經營陷入困局，之後百世集團不斷做「減法」。
2020年，百世集團關閉了旗下的分銷綜合服務平台店加。2021年，百世集團又將其在國內的快遞業務以約68億元人民幣的價格轉讓給極兔。之後，百世集團的主要業務包括快運、供應鏈、國際業務，定位為中國和東南亞地區綜合智能供應鏈解決方案和物流服務提供商。
找到新的發展節奏的百世集團，依舊沒有走出虧損的陰霾。2022年和2023年，百世集團分別虧損15.03億元和8.93億元。不過其業績指標有所改善。2024年一季度，百世集團營收同比增長13.2%，國際業務收入同比增長42.6%，跨境業務總量增長256.4%。
百世的股價表現不是很理想。長期以來，百世集團的市值始終低迷，2022年還因股價跌至0.9美元/股，收到退市警告。
百世集團私有化成為意料之中的事。中國物流與采購聯合會研究室副主任楊達卿告訴界面新聞，當前中概股在美股的流通性和估值偏低，對融資具有挑戰。私有化可以為百世提供更高的靈活性，公司可以做出更加有利於業務發展的戰略決策，以更好地應對市場環境的變化；同時，私有化也可為公司提供更多的資金來源，例如透過債務融資、股權融資等方式來籌集資金，以支持公司的長期發展。
截至6月18日收盤，百世集團的股價為2.3美元，市值約4622萬美元。從其最新公布的財報數據來看，截至2024年3月底，百世集團現金及現金等價物、限制性現金和短期投資達20.96億元。
