2024年4月20日，上海地鐵在3號線張華浜站、4號線楊樹浦路站、15號線吳中路站這3座車站首次試點「閘機常開門」模式，乘客正常刷卡或掃碼後，無須等待扇門開啟即可快速進出閘機。
試點首日，記者來到15號線吳中路站觀察一番，大部份乘客按部就班，個別乘客在誌願者的解釋下順利進出站，也有「馬大哈」出站時開小差，被擋在站內。
上午，毛小姐在過閘機的一剎那被攔截在站內，原來她忙回復手機訊息，平時早晚高峰都是跟著人流刷碼驗票過閘機，今天看到敞開的閘機一下沒反應過來。
鄒阿姨透過咨詢誌願者得知正在試點的常開閘機事宜，「其實早晚高峰的時候，面對摩肩接踵的客流讓閘機也‘忙’得沒怎麽關過」。
剛出差回來的陳先生表示，刷碼進站幾乎成了肌肉記憶，只是閘機開著會猶豫一下，習慣就好。
據上海地鐵介紹，此試點是學習借鑒國外同行的經驗做法，意在提升車站閘機的客流通行能力。
與日常閘機的常閉模式相反，「閘機常開門」模式是在常態時車站閘機扇門預設保持開啟狀態，乘客刷卡或掃碼後，經確認閘機螢幕顯示「綠色通行」箭頭，可直接通行；反之，門就會合攏。
在試點剛開始的這段時間，試點地鐵站在閘機口均會配備誌願者，引導乘客刷碼過機。
遇到帶免票小孩的乘客，地鐵也溫馨提醒乘客和小孩可以盡量保持較近間距一起透過閘機。
工作人員演示逆向透過閘機或者未刷票透過閘機時均會被閘機自動阻攔。
試點從4月20日至6月30日，驗證早晚高峰時段，乘客進出站的順暢度會否得到有效改善，進而評估考慮是否進一步推廣套用。
欄目主編：張春海 文字編輯：蔣迪雯
來源：作者：孟雨涵
