中國長征九號真的要來了？的確看到新訊息了，已經實作部份上的重大突破。
所以，這看來中國火箭領域又要出現不一樣的情況了，火箭家族進一步擴大，將進一步推動給中國航天的發展，那這個長征九號到底突破了什麽？會給大家帶來什麽，也就是有什麽用處？
這不，在中國工程院院士、運載火箭與航天工程專家龍樂豪在新講座上，透露了中國長征九號的一些突破性發展。
當然，這裏需要提前說明一點就是——長征九號前前後後也是傳了不少時間了，但大部份情況都是「清淡描寫」，不知道具體做什麽。
而這一次龍樂豪新講桌上，的確看到了不一樣的。
中國長征九號重大突破！
其實長征九號的研究也算是比較早了，在2022年的時候，中國工程院院士龍樂豪就講解了關於長征九號的事情，當時就已經明確說明了，長征九號運載火箭總體構型的方案已經確定，並且還初步說明了一些情況。
那就是長征九號就是光桿的，不要助推器。
因為這樣構型更加簡潔可靠，也廉價，直徑比較粗，比起5米直徑的「胖五」，長征九號就更胖了，是10.6米的直徑，長征五號的高度大概也就50多米，長征九號將來是110米高度，這個大型火箭的構型已經定了。
但是，過後，似乎大家也沒有看到長征九號的一些訊息。
這不，在2024年4.21時段，關於龍樂豪最新講座上透露了，長征九號雖然長時間沒有訊息了，但這一次傳出來了不少的訊息，也算是長征九號有所調整性的說明，特別是在發動機上，已經實作了重大突破，什麽突破呢？
那就是200t級全流量補燃迴圈甲烷機YF-215已經完成技術驗證，進行了長達千秒的試車。看到沒？發動機的研究可能已經全面實作了轉變過程。
同時，還有一個重要的訊息，那就是長征九號將在今年（2024年）年底立項，但至少要到2032年才能首飛，這是透露的首飛訊息，不過，此前也在說2030年左右首飛。
所以，如果是的話，這可能是新一輪的時間改變，同時，火箭一級采用YF-215多發並聯，這就是透露出來的幾個重點。
不過話說回來，其實長征九號也是一直在調整之中，後續的變化依然可能存在，只能說，看到什麽新訊息，大家也就先放在這裏。
但關於「200t級全流量補燃迴圈甲烷機YF-215已經完成技術驗證，進行了長達千秒的試車」，這一個點上，是值得點贊的，應該是已經全面完成了，不然也不會這樣說出來。
其次，這裏還是需要重點提醒一點，那就是長征九號一直在調整，只有徹底確定了，立項了，那也才算穩定。
所以，這一次透露的，我還是只能說，看看就行，有重點內容。
那中國長征九號到底要幹什麽？
長征九號是中國研究的新一代重型運載火箭，其從實力來看，可以進行多軌域任務發射執行。
其最初給得說明是，近地軌域運載能力50~140噸、奔月轉移軌域運載能力15~50噸、奔火轉移軌域運載能力12~44噸，它可以運送一百多噸的物體到近地軌域，它將執行載人登月、火星采樣返回任務或探索更遠的行星。
不過，很顯然，它其實已經用不上這麽多功能的轉變了，比如中國載人登月任務，其新一代飛船，長征十號等火箭都在研究之中，也是具備這樣的實力，可以說長征十號，也是更加全面進行載人登月任務。
只是從長期戰略來講，中國不是未來還要邀請世界其他國家一起參與中國載人登月任務，那個時候需求不一樣，可能具有一定的支持作用。
而對於長征九號最為關鍵的任務，其實還是進行建立「空間太陽能電站」——也就是說太空三峽。
有專家計算過，如果在36000公裏的地球同步軌域上面鋪設一個1公裏寬的太陽能電磁帶，繞著地球轉一圈，一年接收下來的能量等於地球上可以開采的石油的總量，這個就不得了。
所以，將來如果能源沒了，但是航天技術很發達，建設空間太陽能電站就會有取之不竭用之不盡的，既清潔又安全的能源。
而且也有這樣的說明，那就是中國將在2035年建成10兆瓦級，2050年建成吉瓦級電站，基於太陽能利用的「太空三峽工程」模式進行發展。
所以，這看來長征九號主要的任務就是要建立一個中國「太空三峽」，一旦成功，那能源的利用就是難以置信的局面。
那這個「太空三峽」除了火箭之外，建設難度有多大？
的確，難度還是較大，並不是大家想象得那麽簡單。
畢竟是從太空發展清潔能源，與地面完全不一樣，主要分為以下幾點。
第一、 其運用的大功率、遠距離無線傳能技術，這是必須跨越的難關，不然如何進行接收？所以，實作這方面的技術突破是關鍵，而且波束要指向規定的接收口徑，讓誤差盡可能縮小。
第二、 比空間站重的多的電站元件，要被發射到3.6萬公裏高度的地球同步軌域上，並且完成在軌組裝，這技術要求更高，這沒有任何的質疑的。
不過話說回來，中國已經具有空間站太空組建的技術，可能最為關鍵就是講這些發射到預定軌域，這一點做到了，應該就不是難點了。
第三、 重型火箭密集發射將帶來巨大的成本問題，這一點肯定是少不了的，這也是難點，需要巨大的支持。
除了這些之外，「太空三峽」建設完成之後，需要在太空中長期維護。
並且還有安全問題，以及向地面傳輸輻射對生態、生物體會造成多大影響等，都需要考慮。
最為重要的還有一個問題，那就是——對「太空三峽」電站建設對新材料、高效能量轉化器件、超大型航天器結構及控制技術等都提出挑戰。
所以，其實要建設出來，問題還是比較多，而且，這些會說的也只是建立在長征九號問題上，還沒有說其他的問題。
那麽，也只能期待中國整個未來構建「太空三峽」都早點實作突破。
後續有長征九號的新訊息，再來說明吧，這次就這麽多，而且，長征九號一級有很多構型設想，也還沒完全確定下來，，這就是大概的情況。
