源自英倫的MG汽車，其悠久歷史可追溯至1924年；至於其流傳至今的賽道基因，至今依然為死忠們津津樂道的話題。
早在1930年，MG M-Type賽車在布魯克蘭耐力賽中擊敗了盛極一時賓利車隊，一戰成名；1959年，美國第一位F1世界冠軍菲爾·希爾駕駛MG EX181，以410.5km/h的速度，一舉創造了當時的最高時速紀錄。
在百年MG品牌的歷史中，於上世紀60年代問世的跑車MG B是繞不開的重磅話題。其銷量曾突破50萬輛，打破當時全球單一車型的銷量紀錄。包括英國女王伊莉莎伯二世、「貓王」埃爾維斯·普雷斯利、「007」占士·邦德、足球巨星大衛·碧咸夫婦在內的眾多名人與影視角色，都曾選擇它作為自己的座駕。
另一方面，建立於百年前的MG車主俱樂部，迄今擁有逾百萬忠實車迷，是全球規模最大的單一品牌汽車俱樂部。【大英百科全書】更將MG品牌作為跑車的定義載入史冊。
來到新世紀，在納入上汽集團乘用車公司品牌體系後，MG遂成為不少中國「Z世代」汽車消費者的性價比之選。但曾經的英倫味和運動感，這個百年品牌依然在新時代的不斷傳承著。
在新的時代，MG又被上汽賦予了全球化戰略主要承載者的新使命。
在中國車企紛紛開啟出海征程的大背景下，在過去的2023年，中國汽車全年出口達491萬輛。 上汽集團則以120.8萬輛的表現，連續第八年排名第一，助力中國超越日本，首次成為全球汽車出口第一大國。
這其中，上汽MG成為了上汽集團決定性力量。2023年，MG品牌全球銷量超過84萬輛，連續第五年成為中國汽車單一品牌出口冠軍，並在澳洲、紐西蘭、墨西哥、印度等多個國家躋身單一品牌前十之列。
具體來看，上汽MG在乘用車出口排名前十的車型中占據了三席：
以駕控樂趣為主打的小鋼炮純電動兩廂轎車 MG4 EV 以13.87萬輛的成績成為中國電車出海的龍頭車型，在多個國家成為純電緊湊型市場冠軍；
作為中國汽車行業「走出去」的示範，MG ZS位列第五，並在SUV車型中居於首位，同時也是唯一一款總出口量達20萬輛級的出海車型；
MG 5實作出口10.94萬輛，位列中國出口乘用車排行榜第八名，也是中國唯一進入前十名的三廂轎車。
可見，不光總量遙遙領先，從產品結構以及能源品類來看，上汽MG也相對完整和互補。
正所謂量變引發質變。在全球銷量穩步提升的同時，上汽MG海外業務經營質素也迎來質的飛躍。
得益於MG4 EV等車型的大放異彩，2023年MG品牌在已開發國家市場取得重大突破，於西歐和澳洲、紐西蘭共16個已開發國家累計銷售近38萬輛。在出口總量中，已開發國家銷售占比已超過50%，歐洲就此成為上汽首個「二十萬輛級」海外市場。
由此，上汽MG創造了名列前茅的中國車企出海經營質素，代表中國汽車首次在已開發國家市場站穩腳跟。
MG在以歐洲為首的已開發國家市場取得成功，固然有其曾作為英倫品牌的先天優勢，但車型自身的優秀產品力與良好口碑，才是根本所在。
作為中國執掌的第一個具有全球影響力的汽車品牌，MG已經進入超90個國家及地區市場。如何從產品定義、工程制造等多個維度滿足不同地區差異化的使用者需求，特別是作為汽車工業發源地——歐洲使用者的嚴苛訴求，已經成為MG品牌乃至整個中國汽車產業必須跨過的一道門檻。
作為出口歐洲市場的先鋒主力，MG4 EV憑借84%高強度鋼車身用料與31568N·m/deg抗扭剛性，拿下了權威測試E-NCAP碰撞測試五星得分，向歐洲使用者充分證明了屬於中國車的優秀品質。
同時，MG4 EV憑借「上汽星雲」純電專屬系列化平台的原生後驅架構、高規格前後獨立懸架和魔術方塊電池的加持，為使用者在效能、操控、安全方面帶來卓越體驗，同樣獲得了喜愛駕駛的歐洲使用者的青睞。
並且，作為MG品牌「全球品質全球車」的直接體現，MG還將國內更先進的技術與更高的標準帶到歐洲，例如在歐洲缺失標準的車內甲醛含量等，所有MG4 EV都按照國標的1/6水平打造，為歐洲使用者帶來滿滿誠意。
基於此，MG4 EV已先後獲得英、法、德三國年度車型大獎，這在中國汽車尚屬首次。
MG的海外傳奇並未就此止步。依托新平台、新技術，堅持打造「全球品質全球車」，以MG Cyberster、MG4 EV、MG7為代表的「MG新一代車型」，正為品牌「內外兼修」的發展註入新發展動能，為MG品牌下一個階段的全球攻略奠定了堅實的基礎。
例如，在以Cyber為標誌性符號的數碼電動化時代，MG Cyberster開創了全新的敞篷電跑品類。作為首款在英國古德伍德速度節完成動態首秀的中國品牌量產車，MG Cyberster 憑借DANISI Engineering的F1冠軍車隊大師級底盤調校，零百加速3.2S帶來的爆發力，一經釋出，即引發海外各大權威媒體爭相贊譽。
作為擁有近百年歷史的汽車品牌，MG曾在燃油跑車設計領域上留下了數不盡的輝煌傳奇。如今，MG Cyberster以純電之姿重返英國，在致敬傳奇跑車MG B、承襲純正跑車設計底蘊的同時，也展現了新一輪科技革命浪潮的豐碩成果。
此外，MG出口銷量的絕大部份均為「國內生產、整車出口」，將更多的利潤與工作崗位留在了國內，在同步獲得「中國車企整車制造出口冠軍」的同時，也為中國實體經濟及高端裝備制造業發展貢獻力量。
2024年，是MG品牌成立一百周年。悠悠百年，見證了MG品牌「從世界來，向世界行」的傳奇之旅，以及源自於always YOUNG的品牌精神。
面對持續「內卷」的行業競爭、復雜多變的全球市場，依托上汽集團堅實的全球化體系實力，「中國智慧」加持的MG，都將繼續發力「全球化」和「高價值」兩大賽道，推出多款重磅產品，沖擊100萬輛的年度銷量目標，打造「全球知名汽車品牌」，為中國汽車產業崛起發揮更大的作用，開啟新百年的征程。
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