參考訊息網6月20日報道 據德國【法蘭克福匯報】網站6月18日報道，根據德國聯邦統計局釋出的數據，2023年德國從中國進口了價值34億歐元(1歐元約合7.78元人民幣——本網註)的12.98萬輛電動乘用車。這意味著與2022年相比，從中國進口的電動汽車就數量和價值而言均增加約兩倍。2022年，德國從中國進口了價值9.04億歐元的4.32萬輛電動汽車。
不過，從中國進口的相當一部份電動汽車並非中國車企的產品。盡管目前中國汽車湧入歐洲這個話題被一再提起，但德國聯邦汽車運輸管理局稱，在2022年，中國品牌占德國新上牌照電動汽車總量的近2%，2023年占比近5.5%，2024年前5個月占比約為5.7%。
賣到德國的中國品牌電動汽車有很大一部份是歷史悠久的名爵汽車。該品牌在德國已銷售多年，目前屬於中國上汽集團。
由於德國聯邦統計局沒有細分進口數據，所以很難看出從中國進口的電動汽車有很大一部份是歐洲品牌在中國生產的。德國車企及其中國合作夥伴在中國的生產成本比在歐洲要低得多。
從中國進口的電動汽車還包括四座版smart，這款車目前由梅賽德斯-奔馳和吉利的合資公司銷售。寶馬的電動版MINI、電動版iX3也來自中國。
另據美國【華爾街日報】網站6月19日報道，盡管德國的電動汽車進口總量下降，但今年上半年中國制造的電動汽車在德國市場仍保持了強勁份額。
德國聯邦統計局18日表示，今年1月到4月，自中國進口的電動汽車在德國電動汽車進口中的占比為41%。在此期間，德國從中國進口了3.15萬輛電動汽車，同比下降14%。但與此同時，德國進口的電動汽車總量下降了45%。該機構稱，來自南韓和捷克的電動汽車進口降幅要大得多。
該機構還稱，2023年德國從中國進口了價值34億歐元的12.98萬輛電動汽車，約占電動汽車進口總量的29%。（編譯/王勍）
