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5層樓高,重2100噸!中國造全球最大雙燃料發動機,用來幹啥的?

2024-06-17圖片

SMC6D-2B 引領綠色航運新時代

近年來,中國制造業在全球舞台上扮演著越來越重要的角色,而船舶制造業作為其中一支重要力量,也正經歷著從「制造大國」向「制造強國」的轉型升級,其中,船舶發動機的研發制造水平,一直是衡量一個國家船舶工業實力的重要標誌,近期,中國船舶集團成功研制出全球最大雙燃料低速發動機——SMC6D-2B,引發業界廣泛關註,這不僅是中國船舶動力領域的一次重大突破,更為全球綠色航運發展註入了新的動力

突破技術壁壘問鼎世界之巔

長期以來,大型船用發動機市場一直被歐洲企業所壟斷,中國船舶動力長期處於追趕者的地位,為了打破這種局面,中國船舶集團堅持自主創新,經過多年的技術攻關,終於成功研制出SMC6D-2B這款具有完全自主知識產權的大型雙燃料低速發動機

SMC6D-2B究竟有何過人之處?它以2100噸的自重,問鼎全球最大雙燃料低速發動機之位,這款發動機最大功率可達28280千瓦,相當於約38000匹馬力,能夠滿足大型船舶的動力需求,更重要的是,SMC6D-2B在環保效能上表現優異,其排放指標遠低於國際海事組織的標準,僅為其十分之一,堪稱名副其實的「綠色引擎」

SMC6D-2B的成功研制,不僅打破了國外技術壟斷,更填補了中國在大型雙燃料發動機領域的空白,標誌著中國船舶動力向著高端化、綠色化方向邁出了堅實的一步

綠色航運浪潮中國力量擔當

近年來,隨著全球環保意識的不斷增強,航運業也面臨著巨大的減排壓力,國際海事組織不斷推出更加嚴格的排放標準,推動航運業向綠色、低碳方向轉型,在此背景下,雙燃料發動機憑借其低排放、高效率的優勢,逐漸成為船舶動力的發展趨勢

SMC6D-2B的出現恰逢其時,它采用先進的雙燃料動力系統,可以使用液化天然氣(LNG)作為燃料,與傳統燃油相比,LNG燃燒更加充分,能夠大幅減少氮氧化物、硫氧化物等有害氣體的排放,有效降低船舶對環境的影響

SMC6D-2B的成功套用,將為中國乃至全球航運業的綠色轉型提供強有力的技術支撐,助力實作航運業的可持續發展

創新驅動發展未來前景廣闊

SMC6D-2B的成功研制並非終點,而是中國船舶動力邁向更高水平的新起點,未來,中國船舶集團將繼續加大研發投入,不斷提升SMC6D-2B的效能和可靠性,並積極探索氫燃料、氨燃料等新型清潔能源在船舶動力領域的套用,推動船舶動力技術不斷進步

中國船舶集團還將加強與國內外企業的合作,共同推動綠色航運技術的發展和套用,為全球航運業的可持續發展貢獻中國智慧和中國力量

結語

SMC6D-2B的誕生,是中國船舶制造業不斷發展壯大的縮影,也是中國制造向中國創造轉變的生動體現,相信在不久的將來,中國船舶動力將以更加強勁的勢頭,引領全球綠色航運新潮流,為構建人類命運共同體貢獻更多力量

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