隨著智能化行程加速，車內螢幕數量和尺寸日益增加。如最初的理想系列被形容為「冰箱彩電大沙發」，最高級別的問界M9甚至配備了超過「十屏」。人們對此提出質疑：是否購買一輛車就必須接受大量平板？有人認為，這種大螢幕是智商稅的體現，且智能座艙是廠家創造的消費需求，迫使消費者付費。然而事實果真如此嗎？本文將會理性探討：車載大屏是否真的是智商稅？螢幕的增多究竟能帶來怎樣的體驗變化？目前市場上車載大屏包括中控屏、數碼儀表盤、擡頭顯以及第二排顯示器等，甚至連二排電視和投影機也納入其中。接下來，我們從實際使用效果出發，深入分析這些螢幕的必要性。首先，大螢幕能夠提升駕駛員的視野體驗，包括車輛資訊、導航、娛樂等多項功能均能透過語音命令獲取；其次，安全因素是另一考量重點，如儀表板中的路面資訊、輪胎氣壓即時監測及智能駕駛輔助系統中的周圍物體檢測、倒車影像等功能，有助於駕駛員及時掌握路況；此外，大螢幕滿足了車內乘客的娛樂需求，尤其是副駕螢幕、後排電視或投影等器材所搭載的高畫質影片、遊戲等活動，使得座艙內的每一位人員都能參與到汽車生活中。當然，具有科技感和時尚氣息的大螢幕無疑提升了乘坐體驗。然而，有些人依然堅持認為，這些功能並非必需，車只套用於行駛。然而這種看法似乎並不正確。縱觀汽車行業的發展行程，從早期的純燃油車到現今的電動化車型，再到未來的全自動駕駛汽車，駕駛技能逐漸被淡化。對於未來，駕駛者在車內面臨的最大挑戰或許不再是駕駛技巧，而是如何更舒適地操作車輛和與車輛進行自然流暢的互動。思考一下，若整個前擋風玻璃都能進行觸控式調節，那將會是怎樣的情景呢
