2023年德國汽車銷量榜單出爐，我們來看看德國人最喜歡的10款車都是哪些？
冠軍沒有讓人意外，依然是德國國民車大眾高爾夫。不過雖然銷量奪冠，但比起往年，高爾夫銷量已連續六年下滑。
高爾夫在德國市場提供不同動力和風格的多種版本車型，包括1.5T柴油發動機，包括GTI、GTI ClubSport、使用2.0T柴油發動機的GTD、插電混動的GTE、高爾夫R和333馬力的高爾夫R Performance。價格從（折合人民幣）23萬元到約45萬元都有。
緊隨其後的是大眾緊湊型SUV T-Roc探歌，去年銷量達到68678台。途觀則位列第三，銷量為63958台。盡管全新途觀已在2023年6月釋出，但交付要等到2024年，因此消費者購買的仍是老款。
第四名是歐寶Corsa，共售出53669台新車，其中包括近1.4萬台的純電版Corsa-e。雖然現款歐寶Corsa換用了與標致208相同的EMP1平台，幾經易主，歐寶依然可以看作德國汽車品牌。
第五名的帕薩特實際上是國內一汽-大眾的邁騰。在德國，帕薩特僅提供旅行版本，即進口大眾蔚攬。主銷型號是150馬力的2.0T柴油版。
第六名是來自意大利的菲亞特500，銷量為47166台。盡管動力較弱，但價格親民，僅約12.8萬元人民幣。其中，純電動版菲亞特500e占比約48%，提供180km和330公裏的WLTP續航裏程。
MINI在德國同樣受歡迎，去年售出45938台，排名第七。其中，純電版MINI貢獻了13953台的銷量。
特斯拉Model Y位列第八，共銷售45818台新車。與在中國生產的Model 3不同，德國市場的Model Y由特斯拉柏林工廠生產，起售價約33.72萬元人民幣，比中國生產的貴近8萬元。
第九名是奔馳C級，去年在德國售出44257台新車，這也是德國賣得最好的豪華品牌車型，不過在國外，其實對於大眾和奔馳的品牌內容，大家並沒有覺得差距有那麽大。
最後一名是斯柯達明銳，盡管在中國市場越來越邊緣化，但去年在德國仍售出41819台新車。這一數碼與中國市場的3820台形成鮮明對比，顯示出斯柯達並沒有我們想象中的那麽衰落。
綜合來看，除了特斯拉和菲亞特，考慮到MINI已經屬於寶馬集團，暢銷榜單裏8款車型都是德國「自主品牌」。
