文：懂車帝原創 付博
[懂車帝原創 產品] 日前，有海外媒體釋出了一組奔馳純電動C級轎車的路試諜照，新車處於嚴密偽裝之中，預計將於明年正式釋出。純電動奔馳C級釋出後將與特斯拉Model 3、寶馬i4等車型展開競爭。
今年上半年，有媒體報道稱，奔馳或將逐步取消「EQ」系列的標識名稱，但暫未公布最新的命名規則，所以純電動C級的具體命名暫時還不明確。
從諜照來，純電動奔馳C級的造型與此前釋出的奔馳CLA級概念車較為相似，前後線條流暢，車頂較高，預計車內的乘坐空間將比現款在售的奔馳C級有所最佳化。
根據奔馳目前的產品規劃，預計純電動C級將基於全新MMA模組化平台打造，擁有超過500公裏的續航能力。根據外媒訊息，新車有望於明年中旬釋出，2025年正式發售。
現在國內在售的長軸距奔馳C級
梅賽德斯-奔馳CLA級概念車在今年的慕尼黑車展正式釋出，同時也將亮相即將開幕的2024年CES展會。梅賽德斯-奔馳表示，這款概念車展示了品牌新生代電動家族的全新面貌，同時將在加速品牌電動化的過程中扮演重要角色。CLA級概念車基於全新梅賽德斯-奔馳模組化架構（MMA）平台打造，未來在此基礎上將衍生出4款全新車型，包括四門轎跑車、獵跑車以及兩款SUV車型。
奔馳CLA級概念車的前臉設計頗具未來感，在延續EQ家族「前中網」設計的同時，還融入了奔馳品牌標誌性的三叉星徽元素，背光點亮後有著較高的辨識度。此外，LED背光點亮時還能夠顯示出動態迎賓燈的效果，很有儀式感。
奔馳CLA級概念車的燈組設計語言與目前的EQ家族產品有所不同，燈組與「前中網」不再相連，並融入了貫穿式LED日間行車燈帶，而燈組內部也套用了三叉星徽元素。同時，LED大燈的能耗也進一步降低。
奔馳CLA級概念車側面線條流暢舒展，配備帶動態星徽圖案的玻璃車頂，結合平滑的車身曲面，進一步降低風阻，提升能耗表現，這一設計靈感也是來自於奔馳VISION EQXX概念車。據官方資訊，奔馳CLA級概念車的WLTP工況純電續航裏程可達750公裏，能耗預期可達到12千瓦時/百公裏。
內飾方面，奔馳CLA級概念車配備有貫穿式大螢幕，這一設計靈感同樣來自於奔馳EQXX概念車，在裝飾細節和配色方面註重未來感的營造，且各個螢幕內飾的UI設計、3D圖形都增強了未來主義氛圍。
在車載互聯方面，CLA級概念車搭載MB.OS作業系統，全面打通車輛功能，將提升資訊娛樂以及智能駕駛輔助功能的使用體驗。同時，該車還配備了兒童監測系統（CPD），其可有效避免兒童在高溫天氣下被遺忘在車內帶來的危險。
在車身材料方面，奔馳CLA概念車使用了大量的可持續性材料，降低了二氧化碳排放。根據規劃，奔馳品牌將在2039年的新車陣容中實作整個價值鏈的碳中和。此外，MMA平台可大幅減少價值鏈中的二氧化碳排放，較上一代架構降低40%以上。
奔馳CLA級概念車的高壓電池采用創新性的電芯化學成分與高度整合化設計，能量密度更加出色。動力方面，奔馳CLA級概念車支持燃油以及電動車型。純電動版車型搭載後軸電機，最大功率238馬力，電池容量89.6千瓦時。WLTC工況續航裏程約750公裏。800伏電氣架構使得補能更加迅速，15分鐘可增加400公裏續航。關於新車更多資訊，懂車帝將持續關註。
