導語
2023中國造船廠排名出爐，此次排名主要根據新船訂單和手持船訂單兩個硬性指標，新船訂單衡量的是造船廠未來一段時間的工作動向，而手持船訂單則能反映造船廠的生產能力。
因此在此次排名中，兩大指標都占據了重要的地位。
居然沒有在江南造船廠之後，江南造船廠自然也有自己的特殊之處，今天就來看看2022年中國造船廠排名。
江南造船廠作為中國最有名的國際期貨大廠有著非常悠久的歷史，同時在這個行業也有著很高的地位，在中國的造船行業中也是數一數二的存在。
而排在江南造船廠之前的則是哪家造船廠，又有著怎樣的地位?
排名標準。
關於此次中國造船廠排名，主要有兩個硬性指標。
一個是新船訂單，而另一個則是手持船訂單，這兩個硬性指標能反映中國造船廠最近在建造大型船舶領域的實際情況。
畢竟造船廠的目的就是建船，在中國造船行業中，根據新船訂單數量和手持船訂單數量就能看出造船廠的實力和排名情況。
新船訂單往往是造船廠接下來未來一段時間的訂單，而手持船訂單則可以反映造船廠的生產能力，因此這兩個指標對於造船廠的評價也是非常重要的。
造船廠在接單完成建船之後，往往需要接下來一定時間的訂單，這樣才能保證生產不會中斷。
所以造船廠是否有明確的未來幾年訂單非常重要，新船訂單也正是根據造船廠最近一段時間往後幾年的訂單進行排名。
而手持船訂單則能反映造船廠的生產能力，造船廠的產能是非常有限的，所以能接手的訂單也是有限的，一般來說能接受的訂單數量都大於手持的訂單數量，這樣才能保證一定時間內的訂單都有明確的生產計劃。
因此制定這兩個指標的目的就是為了讓中國的造船廠有一定的規模和秩序，也能為了消費者和業主提供明確的訂單工期。
造船廠也可以根據新船訂單的數量有一個清晰的生產計劃，同時可以根據手持船訂單的數量有一個明確的訂單制作能力，這樣既能有利於中國的造船廠更好的發展，也能為國際船企提供更好的服務。
同時也能引導中國的造船企業，互相間進行一些比拼和競爭，從而激發中國的造船企業更好的發展。
排名前十名造船廠。
在2023中國造船廠排名中呢，能排在江南造船廠之前的則是大連造船廠，江南造船廠雖然有著非常悠久的歷史，但是還是在本次排名中略顯遜色，排在了第二位。
而大連造船廠則是依靠著更多的訂單數量排在了第一位。
在這兩家造船廠之後的排名則是廣船國際、中船黃埔文沖、中國華南船舶機械、江蘇新時代、南通中遠海運川崎、上海外高橋、瀘東中華以及江蘇新揚子江，也是從大到小進行的排名。
透過這兩個指標的排名，能得出造船廠對中國船舶制造的貢獻和對中國航執行業的影響。
在前十名的造船廠中，能有六家造船廠就已經有著非常了不起的成績。
關於大連造船廠則是由中船集團進行控股的上市公司，也是江蘇省的重點企業集團，同時也是北方船舶制造中心，是中國的最大船廠之一。
同時也是中國最大的造船廠，那麽大連造船廠的規模又是什麽樣的呢?
大連造船廠建立於1898年，距今已經有著124年的歷史，也是中國最有名的船廠之一，規模宏大，歷史悠久。
造船廠的發展離不開國家和當地政府的大力支持，同時還有海洋事業發展基金會的大力支持，也正是因為有這些支持，在原有的基礎上，大連造船廠得以快速發展壯大，建設成為亞洲最大的船廠。
大連造船廠的年生產能力已經達到了350萬噸，出產的各類船舶也有著數百艘。
在國際航運市場中，大連造船廠的產品也占據著非常大的份額。
同時在此次排名中，則是憑借著大單的優勢，排在了江南造船廠之前。
江南造船廠則是由中國船舶重工集團所控股的子公司，這也是中國規模非常大的造船廠之一，同時歷史也非常悠久。
江南造船廠建立於1865年，已經距今有著157年的歷史了，而且是中國最早的官營船廠之一。
江南造船廠的主要產品有石油化工大型海上平台、大型船舶、元件器材以及模組等。
同時也是中國最大的石油化工大型海上平台制造基地和生產能力最大的船廠之一。
同時在中國的造船市場中，江南造船廠的消費量也非常大，產品也在全國範圍內都非常出名。
江南造船廠在這方面也是有著非常高的地位，正是因為有著這麽高的地位和消費量，因此才會有如此之多的新訂單。
而這些新訂單也推動著江南造船廠能夠更好的發展，同時也能為中國的造船市場提供更多的產品。
而在排在江南造船廠之後的廣船國際、中船黃埔文沖、中國華南船舶機械、江蘇新時代、南通中遠海運川崎、上海外高橋、瀘東中華以及江蘇新揚子江等造船廠，都有著不錯的業績，同時對中國的船舶制造行業有著重要的貢獻。
國產航母的建造。
在中國的造船業中，航母的制造也是非常重要的一部份，因為這也代表著中國的實力和技術素質。
而中國也是具備建造大航母的能力的，上一代的國產航母在建造完成後，也是落戶在江南造船廠。
在2008年進行訂船的時候，江南造船廠就已經是訂單數最多的船廠之一了，當時國產航母是在蘇聯的庫茲涅佐夫號航母的基礎上，對艦艇進行國產化改革。
2012年，中國國產航母交付使用，並且已經服役了多年，成為中國海軍重要的裝備之一。
在此之後，中國還有著繼續建造下一代的國產航母。
這也是需要江南造船廠發揮自己的優勢，進行船舶的制造。
在現代的造船業中也是高度以訂單量為標準的制衡，江南雖然歷史悠久，同樣實力也非常雄厚。
但是在前面排名的大連造船廠同樣沒有什麽經驗，就是憑借著訂單量的優勢。
畢竟江南造船廠已經有著非常悠久的歷史了，而在如今這個競爭激烈的現代化造船業中，規模和訂單量更為重要。
同時中國的造船廠也是五花八門，有不同的特點，也各有各的優勢。
結語
中國的造船業在中國也是有著非常悠久的發展歷史的，同時也是被中國政府所大力支持和鼓勵的。
隨著中國在世界的地位越來越重要，成為世界第二大的經濟體，制造業也是迅速崛起。
這也是國家和政府支持造船業發展的體現，同時也是造船企業自身的努力。
只有這兩者相結合，才能夠取得今天的成績，也是中國制造業的成長。
所以才有今天中國的造船廠能夠在國際的市場中占據著領先地位，國際化的船企在進行訂單時，更是無不關註中國的造船廠。
