網上的雞血又開始打起來了！這幾天，不知道從哪兒傳出來的，說咱們的嫦娥六號月球探測器，從月球返回再入地球大氣層時，達到了「31馬赫」的速度。
一些博主就煞有介事地說，這個「31馬赫」如果換成洲際彈道導彈，那麽任何美國的導彈防禦系統都無法攔截，簡而言之，就是一個詞「厲害」！更有甚者還將嫦娥六號和中國常駐聯合國副代表耿爽聯系到了一起……
此外，還有訊息說，嫦娥六號的返回彈道，是所謂的「錢學森彈道」，換言之，這就是一個從月球返回的、超大號的高超音速飛行器，如果用於其它領域，簡直所向披靡。
同時，關於中國海軍某型電子偵察艦的新聞，也在網上各種流傳，一會兒說中國海軍某型電子偵察艦在美國的環太平洋軍事演習中，成功地幹擾了所有參演艦艇的日常通訊，一會兒說菲律賓呂宋島這兩天所有的GPS訊號都遭到幹擾，也是中國海軍偵察艦所為。
還把美國陸軍第一多域戰特遣隊（MDTF-1）的中程能力連（MRC）近期撤離菲律賓群島的新聞，和中國海軍偵察艦活動、呂宋島GPS訊號「遭到幹擾」的新聞聯系在了一起。
此前部署到菲律賓的「堤豐」（Typhon）中程導彈系統
不用說，成功營造出了咱們所向披靡的氛圍，不僅網上一片贊嘆，這次，甚至連大伊萬的一些同事都過來問了，問咱這倆新聞到底是不是真的。既然這次網上炒的這麽火，甚至在現實中都有同事過來問大伊萬了，那咱可真要專門寫篇文章來說說這倆事兒了。
無論是所謂的嫦娥六號以31馬赫的速度重返大氣層，還是中國海軍幹擾環太平洋軍演、幹擾呂宋島GPS訊號、嚇退美國陸軍第一多域戰特遣隊中程打擊連（MRC），咱的觀點十分鮮明：全都是假訊息，沒一點真的，而且還是那種編造的毫無常識可言的假訊息。
31馬赫的嫦娥六號
首先是這個所謂的嫦娥六號以31馬赫的速度重返大氣層，很明顯編造這一說法的博主一搞不清楚航天飛行器的速度概念，二搞不清楚馬赫數的速度概念，屬於把不同的概念放在一起混用：
何謂馬赫數，馬赫數是一個用於描述連續流環境下物體空速和聲速比值的數據，也就是說它的比較前提是在大氣層內，聲音可以傳播，物體在這一前提下運動才符合馬赫數的概念。
同時，由於聲音在不同空氣密度下傳播速度不同，馬赫數在不同高度也是不同的，比如海平面聲速我們都知道是340米/秒，但在10000米高空聲速只有295米/秒，因此同樣的真速下，馬赫數也是不同的。
但不管怎麽說，我們要強調一下，馬赫數是一個用於空氣動力學的概念，而航天飛行在離開大氣層後，就脫離了空氣動力學領域，歸屬於宇宙航行學領域，外太空沒有空氣。所以，馬赫這個概念是不適用於描述嫦娥六號返回的，用於描述航天器的速度，就用簡單的千米/秒來描述就夠了。
首先說，嫦娥六號是以所謂的「31馬赫」的速度重返大氣層的博主，可能是看到了官方報道說嫦娥六號的再入速度是10.5千米/秒，因此簡單地除了一下海平面空速就得出了31馬赫這個數據。
其實，即使是從嫦娥六號的再入速度來看，10.5千米/秒的再入速度也不算最快速度，目前最快的人類再入地球速度，應該是1969年5月阿波羅10號任務時，美國航天員約翰·揚、尤金·塞爾南、杜文·斯塔福德飛出的每小時39897千米，約合11.08千米/秒。
事實上，人類歷史上所有從月球返回的飛行器，速度都在10千米/秒以上，而且咱們早在嫦娥五號返回地球的時候，就已經達到過這個數據。不知道為什麽，現在嫦娥六號返回地球，又被人拿出來說，而且還加上了一個無聊的、和航天飛行八竿子打不著邊的「31馬赫」，反正大伊萬沒看懂這操作幾個意思。
當然，無論是10.5千米/秒，還是11.08千米/秒，這個速度是無法直接再入地球大氣層的，再入速度太快，任何防熱瓦都無法擋住這麽大的氣動加熱，航天器會像流星一樣直接在大氣層中燒毀，掉到低層大氣的就只剩下殘骸了。
因此，無論是美國的阿波羅飛船，還是中國的嫦娥飛船，從月球返回時都必須實施再入減速。這種再入方式被稱作半彈道式再入，目前的半彈道式再入方式，分為升力式再入和跳躍式再入兩種：
升力式再入指航天器進入地球高層大氣後，利用航天器本身的升力體特性，延長在高層大氣中的滑翔距離，將速度降低到一個可以接受的範圍後，再進入低層大氣。比如典型的太空穿梭機軌域器再入，使用的就是升力式再入的方式，美國阿波羅飛船再入，其中幾次任務使用的也是升力式再入。
另一種再入方式就是跳躍式再入了，也就是所謂的「打水漂」，返回艙再入高層大氣之後，利用氣動力控制返回艙在高層大氣中「漂」一下，反彈回外太空，然後再二次再入，利用這種「打水漂」的空間來給航天器減速，這也是嫦娥五號和嫦娥六號使用的再入方式。
相比升力式再入，跳躍式再入對控制精度要求較高，但也並非是中國獨有的再入方式，美國的阿波羅飛船在其中的幾次任務中，也就使用了跳躍式再入的方式，同樣獲得了成功。
同時值得註意的是，無論是升力式再入，還是跳躍式再入，本質上，都和錢學森彈道沒有任何關系！錢學森彈道我們之前描述過，是一種利用火箭發動機助推，在臨近空間利用升力體的高升阻位元性，進行滑翔飛行的滑翔彈道，也可以被稱作是一種半彈道式飛行。
但是，它和航天器再入的適用高度層不同，也沒有跳躍式再入所具備的進入高層大氣-反跳再入的軌域特征，因此，嫦娥六號返回地球時的彈道，和錢學森彈道並無關系，而且也並非獨創。
所以總而言之，嫦娥六號在返回地球時，不存在所謂31馬赫再入的情況，也不存在所謂使用錢學森彈道再入的情況，它的再入水平很高，但是和馬赫數，和錢學森彈道一毛錢關系沒有。更不用說，嫦娥六號是中國和平利用太空的表現，某些人非要把它和軍事活動扯在一起，不知意圖為何。
電子戰嚇跑美軍
說完了嫦娥六號的事兒，咱們再回頭說說所謂的中國海軍偵察艦幹擾環太平洋軍事演習，幹擾菲律賓GPS，嚇得美軍第一多域戰特遣隊（MDTF-1）的中程能力連（MRC）連慌不擇路尿遁的事情好了。
其實，這都是些八竿子打不著邊的事。中國海軍偵察艦由於密級極高，咱們也確實不知道太多資訊，但可以說的是，這種海軍偵察艦，主要承擔的是SIGINT類任務。
什麽是SIGINT呢？這是電子偵察中的一個比較大的部類，包括通訊情報（COMINT），電子偵察情報（ELINT），量度和特征情報（MASINT）等，通訊情報就是監聽監視敵方通訊的情報，電子偵察情報是指透過監視對方射頻訊號源得到的情報，而量度和特征情報主要指透過分辨對方電磁射頻的類別和性質等得到的情報。
但無論是哪種情報，都是以被動收集資訊和監聽為主，只有對手拿捏不準自己是不是被監聽了，才能獲得最大的偵察效果。對於這種電子偵察艦來說，沈默才是最大的殺傷力。
何況，現在又不是在戰爭時期，咱們怎麽可能主動出手去幹擾人家的通訊，甚至在人家的通訊裏插入自己的閑話，這不是擺明了告訴人家我在監聽你嘛？往深想一層，人家沒準會透過自己遭到監聽這個事實，來反推你可能的監聽策略，進行相應的技術改進等，反而給咱們的後續工作帶來麻煩。
所以，海軍的偵察艦，是不可能主動出手在人家的通訊頻道裏扯東扯西的，更何況，2024年的環太平洋軍事演習還根本沒有開始呢，這一訊息真是假的可以。
所謂的中國海軍偵察艦幹擾了菲律賓的GPS訊號，嚇得MDTF-1尿遁，自然也都是沒影的事兒了，目前沒有任何外媒報道這一訊息，事實上，主動的電子幹擾和被動的電子偵察，這根本不是一回事，有些人又給它混為一談了。
至於美軍的第一多域戰特遣隊（MDTF-1），人本來就是機動部署的，強調在第一和第二島鏈內的快速機動，現在肩並肩2024演習都已經結束了，那自然也就該撒丫子撤退了，不知道怎麽就和所謂的呂宋島GPS被幹擾給聯系在了一起，這雞血打的也太過了。
總的來說，大伊萬的態度，咱們現在的實力確實是上來了，但是，越是實力強大，咱們反而越要保持謙虛謹慎，不驕不躁的作風，因為我們的短板，還有很多。我們的實力越是強大，越要謹慎地使用力量，以確保我們的國家力量用在最應該用的地方，最應該出手的時刻，這種瞎打雞血的行為，還是少一點為好。
