雷達和聲吶都是現代戰爭主要探測系統，隱身飛機對於雷達有著較好的效果，那麽引出一個有趣的問題對於聲吶是否也會有同樣的效果？
這個問題實際上也有答案，隱身飛機對於聲吶也有一定的效果。在一定條件下，隱身飛機也能在聲吶面前隱身。
（F-117A隱身飛機采用寶石狀外形）
根據美國著名飛機設計師、洛馬公司臭鼬工廠前CEO、也是F-117A隱身戰鬥機總設計師本.裏奇透露，1991年海灣戰爭期間，F-117A隱身戰鬥機曾經飛到沙特阿拉伯進行部署。考慮到F-117A隱身戰鬥機是當時美軍高度保密的型號，沙特方面為這些隱身飛機提供了專用的機庫。這些機居里面有蝙蝠捕食昆蟲，結果第二天美軍發現機居里面有蝙蝠屍體。經過分析之後美軍認為蝙蝠發出的超聲波照射到F-117A隱身飛機上面，結果被機身表面折射到其他方向，讓蝙蝠無法發現F-117A隱身飛機，結果躲閃不及，撞個正著。
隱身飛機一般采用兩種手段來降低RCS，一種吸波材料，透過把吸收雷達電波讓它無法返回，對方雷達自然探測不到目標。還有一種是波束控制，透過精心設計外形，把照射到本身的雷達電波折射到其他方向，對方雷達同樣探測不到目標。聲吶發射的聲波或者超聲波，吸波材料只對電磁波有用，對於聲波沒有作用。這樣起到作用就是波束控制，把照射到本機的聲波/超聲波折射到方向。為了發現昆蟲及細小的障礙物，蝙蝠發出的超聲波頻率較高，波長非常短，以毫米為單位，在空氣之中傳播近似於光線。
（蝙蝠采用超聲波探測和定位昆蟲）
F-117A隱身飛機設計年代較早，由於當時電腦無力進行大範圍RCS控制計算，只能一塊塊的計算。因此F-117A隱身飛機采用了「寶石外形」，也就是由不同的平面按照一定角度「拼接」而成。這樣當蝙蝠發射的超聲波照射到F-117A隱身飛機的時候，超聲波會被折射出去，偏離照射路線，蝙蝠無法接收到回波，自然不能發現前方的F-117A隱身飛機，一頭撞了上去。雖然F-117A隱身飛機成功的降低了RCS，有效的降低了對方雷達探測距離，讓它能夠穿透當時最先進的防空系統攻擊對方關鍵目標。但是付出的代價也非常大，飛機的機動效能極差，只能作為攻擊機運用，一旦被發現，幾乎有去無回。隨著現代反隱身雷達日益成熟，F-117A隱身飛機的缺點隨之放大，因此新世紀美國空軍決定F-117A隱身飛機退役，用新一代隱身作戰飛機替代。
（我們汽車上載的毫米波雷達也是隱身飛機的克星）
行文至此，有人可能有問題，既然F-117A隱身飛機寶石外形能夠對超聲波有用，為何不用到潛艇上去？實際上這個想法也有人考慮過，例如將潛艇外形設計成菱形以偏離聲波，不過這樣做技術難度太大，建造也非常困難，成本也非常高。最重要的是聲吶是以被動方式工作，外形控制對於被動聲吶幾乎沒有作用，效費比非常低。另外毫米波頻率的隱身處理要求也非常高，這是因為一個以毫米為單位的縫隙、突起都會引起散射，這些散射回去的波束也會被對方接收到，從而暴露行蹤，想控制 這些散射源技術難度極大，成本極高，地勤維護壓力也非常大。因此現代隱身飛機的隱身處理效果主要集中在厘米波，隨著頻率降低或者升高，都會增加飛機的RCS。另外隱身飛機也難以做到全向隱身，在正面效果較好，側面和後方就要差的多。還有就是毫米波在空氣之中傳播會遇到各種阻礙，能量會迅速下降，從而限制探測距離，所以毫米波雷達探測距離較近。
（國產039C型潛艇采用寶石狀指揮塔圍殼）
不過現代低頻主動聲吶也有活躍的趨勢，為了擊敗潛艇的消聲瓦，現代聲吶引入低頻主動聲吶來提高探測能力。因此有的潛艇采用局部隱身外形以降低現代低頻主動聲吶的效果，我們熟悉有瑞典的A26型潛艇和國產039C型潛艇，這兩種潛艇都采用了寶石狀指揮塔圍殼，就是折射照射到本艇的聲波，提高潛艇的聲學隱身能力，讓潛艇能夠對抗當今新一代主/被動聲吶。
綜上所述，F-117A隱身飛機在某個角度對於超聲波可能有一定的隱身能力，從而讓蝙蝠失去探測與定位能力，無法發現飛機而撞上去。但是從整體而言這個能力也是有限，受到限制條件也非常多，所以我們看到這樣的設計並沒有得到大規模推廣和運用。
