澳洲"霍克死亡蛇"軍用裝甲車車體采用高強度裝甲鋼，全車能夠抵擋北約7.62毫米全威力槍彈在30米距離上的射擊，而且可以承受10-12千克TNT當量地雷的爆炸威力。在加裝附加裝甲後，防護能力可超過北約4569Ⅲ級的要求。戰鬥全重為7噸，裝備奧地利斯泰爾V6渦輪增壓、直列電噴柴油機，最大輸出功率為212匹馬力，配備6變速箱，最高行進速度可達到110公裏每小時，最大行程為1000km。可一次性輸送6名士兵。作為武器平台時可裝備12.7毫米重機槍、40毫米榴彈發射器甚至小型雷達系統，堪稱「全能戰士」，能執行諸如巡邏、偵察、支援等多種任務。
日本"LAV輕裝甲機動車"搭載一台160馬力的卡車柴油發動機，搭配四速自動變速箱，最高時速可達100km/h。具有四驅能力，配備輪胎中央充放氣系統和缺氣保用輪胎。采用整體焊接的均質裝甲，平均裝甲厚度為10 - 12mm，正面裝甲厚度為14mm，可抵禦7.62mm口徑步槍彈攻擊，車身有傾斜設計以降低裝甲被擊穿風險。車頂有360度回旋槍架和鋼制槍盾，可架設FN Minimi 5.56mm班用機槍，稍加改造後也可架設M2 12.7mm重機槍，還可假設便攜式個人導彈，如川崎重工研制的01式輕型反坦克導彈。
南韓"K152"KLTV輪式裝甲運兵車,K152版的後艙比較長，可以容納4名人員，另外還有4個座位則是傳統的前向布置。最高公路速度可達每小時130公裏，最大公路行駛裏程為540公裏。可抵禦機槍射擊和炮彈碎片，還能快速安裝附加裝甲以提升防護能力，例如加裝附加裝甲後可抵禦北約7.62毫米全威力槍彈在30米距離上的射擊，並且可以承受一定當量地雷的爆炸威力。可以安裝一個有人炮塔或無人遙控武器站，配備機槍或榴彈發射器等武器。
馬來西亞"狼蛛"高機動性裝甲車搭載7.2升渦輪增壓卡特彼勒發動機，功率330馬力，扭矩1,116牛米，最高時速可達110公裏/小時。可爬60%的坡度和40%的側坡度，能爬500mm的垂直障礙物，可穿過1m的溝渠，轉彎半徑約為8m。全車以復合裝甲為主體，乘員艙的整體防護能力達到北約2級軍用防彈標準，車輛的腹部保護與2b級相容，車體保護與2a級相容。該車還采用了地雷爆炸衰減座椅，以降低地雷、埋設或路邊爆炸物對車內乘員的傷害。配備遙控武器站，可提供360°保護，安裝有7.62毫米或12.7毫米機槍或自動榴彈發射器等武器，還在車頂尾部兩側，側向和與車尾呈40°夾角，安裝了共8具煙幕發射器。
土耳其"眼鏡蛇"裝甲車采用以色列埃爾位元系統公司的 UT30MK.II 遙控武器站，安裝有一門 MK44式30毫米自動炮。模組化設計允許整合各種武器系統，可配備25毫米機槍和榴彈發射器的遙控武器站，還可配備低空防空導彈系統。可抵禦7.62毫米子彈和炮彈碎片的裝甲，以及可偏轉簡易爆炸裝置和地雷爆炸的 V 形車體；還可選裝核、生物和化學過濾系統、自動滅火系統和導航輔助器材等。
南非"RG—32"裝甲巡邏車，車體由全鋼焊接裝甲保護，能夠抵禦小口徑彈藥、炮彈破片的攻擊，發動機等關鍵部件也有專門裝甲防護，采用 V 型車底設計，可有效分散爆炸沖擊波，能保證在任一車輪碾壓到 7kg TNT 裝藥的反坦克地雷時，車上乘員也不會受到致命傷害。基本彈道防護能力達到 STANAG 4569 一級水平，透過加裝防護元件可達到二級防護水平。車重相對較輕，RG-32M 型自重僅 6.5 噸，且采用門式車橋設計，使得離地間隙高，透過性非常強，這種設計還可直接降低地雷爆炸對車體的沖擊。動力傳動裝置采用「斯太爾」渦輪增壓中冷柴油發動機和「阿裏遜」自動變速箱及「阿特拉斯」二速分動箱，最大行駛速度超過 130 千米/小時，在低速擋範圍內能爬 31 度陡坡，提供一扇向後開的圓形頂艙門，必要時此門可固定為豎直狀態，此位置可安裝一挺 7.62 毫米或 12.7 毫米機槍，一些車則安裝了 7.62 毫米遙控機槍，同時有晝夜觀察系統，炮長可以在完備的裝甲防護下瞄準射擊。
意大利"堡壘LMV"輪式裝甲車，- 車體加裝了保形裝甲，具有防雷防破片設計。采用 V 型車底結構，能有效分散爆炸沖擊波，降低地雷等爆炸物對車體和車內人員的傷害。該車可以抵抗6千克裝藥量的地雷爆炸沖擊。並且車輛的一些部件被設計成在遭遇爆炸時容易被摧毀的結構，以犧牲車輛部件來盡量保全士兵性命。配備了熱源遮蔽設計、輪胎充放氣系統、競技級的6點式安全帶、包裹緩沖材料的防撞梁以及緩沖座椅，其車頂的武器座上安裝7.62毫米機槍、12.7毫米機槍或40毫米榴彈發射器等武器，另外還有煙霧彈發射器。長軸距版的安裝便攜式防空導彈。
德國"AMPV"多用途裝甲車，動力部份搭載一台3.2升的直列6缸柴油發動機，最大功率200千瓦，最高行進速度可達每小時110公裏，具有不錯的機動性，能夠適應多種地形和作戰環境。AMPV有幾種不同的變體，可執行多種任務，如基本的AMPV擁有2名和6名乘客的機組人員，能運輸人員和物資；醫療變體可用於運送傷員，還能用作指揮中心；還有武器運載工具版本，目前配備有120毫米迫擊炮等。
瑞士"鷹"式裝甲偵查車，正面和側面車門上部設計有防彈玻璃窗，駕駛員和車長座艙頂部可安裝前視夜視裝置。光電目標探頭一般設定在可折疊桅桿上，豎起時能觀測更大的範圍。單人炮塔上裝有可拆卸的前方觀察/熱成像系統瞄準具，旁邊的7.5毫米口徑機槍和煙幕彈發射裝置可提供一定防護能力。它的光電目標探測頭裝有第二代8μm - 12μm熱像儀及1具測距距離為20km的對人眼安全的激光測距儀，探測頭中還裝有分解器。所獲數據不僅可傳輸給車載指控系統終端，也可上傳給指揮鏈路。探測頭按動一個按鈕，即可將目標方位、距離及高低數據輸入給車載Talin4000環形激光陀螺慣性導航系統，該系統可計算出目標座標，按動另一個按鈕即可將目標座標資訊傳輸給車載Intaff炮兵指揮與控制系統終端，這些數據透過車載PR4G 16kb/s VHF戰術無線電裝置上傳給指揮鏈路。
法國"潘哈德VBL"輪式裝甲車， 車體為 THD 高強度、高硬度鋼裝甲全焊接結構，厚度為5 - 11.5毫米，可在近距離內抵禦7.62毫米穿甲彈的攻擊，玻璃窗也具有同樣的防護效能，由33.5 - 49毫米厚的防彈玻璃制成。車體的前裝甲傾角較大，容易使穿甲子彈產生跳彈，並且即使穿透了前甲板，還有發動機和變速箱之間的第二層隔板以及發動機室和乘員之間的第三層隔板的防護，為乘員提供了良好的正面防護。動力裝置為法國拍若公司的 XD3T 型4缸、渦輪增壓柴油機，最大功率77.2千瓦。傳動裝置包括 ZF 型自動變速箱和雙速分動箱，變速箱有3個前進檔和1個倒檔，分動箱有高低兩檔，高檔為「公路」檔，低檔為「越野」檔。兩個縱向萬向聯軸器分別將傳動裝置的動力傳遞至前後橋，前後橋上分別裝一個 ZF 型有限滑移式差速器。該車為固定的4x4驅動型式，前後輪懸掛裝置不同，前輪為螺旋彈簧式懸掛裝置，帶雙向作用式減震器；後輪為扭桿式懸掛裝置，帶雙向作用式減震器。其輪胎為「米其林」防彈輪胎，即使被擊穿仍能以30千米/小時的速度行駛50千米，車上還裝有輪胎氣壓中央調節系統。所有輪胎處都有盤式制動器，制動效能良好。車體後部裝有螺旋槳式水上推進裝置。裝的是7.62毫米機槍，裝於車體頂部右前方的環形旋轉槍架上，由車長操縱射擊，彈藥基數3000發；還有一種3名乘員的偵察車型，12.7毫米重機槍安裝在有護板的小機槍塔上，由機槍射手操縱射擊，彈藥基數1200發，車上還裝有2 - 3支5.56毫米步槍，手榴彈6 - 9枚，以及一具便攜式反坦克火箭筒作為近距離反坦克用。
英國"獵狐犬"裝甲車，車體為高強度、高硬度鋼裝甲全焊接結構，可在近距離內抵禦一定口徑子彈的攻擊，玻璃窗也具備相應防彈效能。例如，能在30米距離上抵禦7.62毫米穿甲彈的攻擊。其前裝甲傾角較大，容易使穿甲子彈產生跳彈，並且即使穿透了前甲板，還有發動機和變速箱之間的第二層隔板以及發動機室和乘員之間的第三層隔板的防護，為乘員提供了較好的正面防護。由斯太爾 M16 - Monoblock 柴油發動機提供動力，連線 ZF6HP28x6 速自動變速箱，具有良好的動力輸出和加速效能，在19.75秒內可達到50英裏/小時80公裏/小時的速度，最高時速可達82英裏/小時132公裏/小時。車輛的車輪獨立運作，即便一個車輪損毀，其他車輪仍能繼續工作，保障了車輛在惡劣路況下的行駛能力。並且據說在30分鐘內即可拆卸並更換發動機，方便了戰時的維修和保養。武器配備因車型而異。車型一般裝的是7.62毫米機槍，裝於車體頂部右前方的環形旋轉槍架上，由車長操縱射擊，彈藥基數3000發；還有一種3名乘員的偵察車型，12.7毫米重機槍安裝在有護板的小機槍塔上，由機槍射手操縱射擊，彈藥基數1200發，車上還裝有2 - 3支5.56毫米步槍，手榴彈6 - 9枚，以及一具便攜式反坦克火箭筒作為近距離反坦克用。反坦克導彈發射車型主要武器是一具反坦克導彈發射器，有「米蘭」式或「陶」式反坦克導彈兩種，外觀上略有不同，但都裝有7.62毫米機槍作為輔助武器。裝「米蘭」反坦克導彈發射器時，有6發備用導彈，使其具備對敵方坦克作戰的能力。
烏克蘭"哥薩克—2"裝甲車，采用經典布局，前置發動機，車輛中部有控制室，後部有乘員艙。車身是焊接的，由芬蘭 miilux 公司生產的裝甲鋼板制成，根據北約標準 stanag4569，裝甲提供 2 級彈道保護。裝甲殼為單體，五門設計，兩側各有兩扇門，船尾有一扇可拆卸的對開門。玻璃是防彈的，帶有防碎夾層，前擋風玻璃和前擋風玻璃可電加熱。裝甲和玻璃頂住了5.45mm、7.62mm 口徑衝鋒槍、機槍以及 SVD 從50米處的射擊。6公斤 TNT 炸藥在車底和車輪下爆炸，5.45毫米卡拉什尼柯夫衝鋒槍、7.62毫米 SVD 狙擊步槍和 PKM 機槍也向裝甲車開火，裝甲車雖受損，但成功證實了其抗地雷性。安裝了7.62毫米 PKMS 機槍彈藥2500發，或12.7毫米 KT - 12.7大口徑機槍彈藥450發；AGS - 17 30毫米自動榴彈發射器「火焰」烏克蘭 KBA - 117配備100發子彈，烏克蘭40毫米 UAG - 40自動榴彈發射器可安裝87發子彈。2016年推出的「哥薩克-2M」安裝在屋頂上的遙控戰鬥模組，其中包括12.7毫米機槍、7.62毫米 PKTm 機槍和8個煙霧發射器。
俄羅斯"虎"式多用途裝甲車，總體相對緊湊，有部份借鑒了美軍悍馬的設計，但前發動機艙蓋開啟方式不同，為正向由前向後開啟。機艙蓋鎖具固定在前格柵左右兩端，采用手動解鎖/閉鎖機構。車的前風窗由兩片完全獨立的防彈玻璃構成，每扇玻璃都配置了一具雨刷器。虎式突擊車全系標配位於前風擋玻璃右側的涉水喉，未經準備時涉水高度在1米左右，經過發動機艙線束防水處理後可達到1.5米。采用前置動力四輪驅動設定，前發動機艙外殼采用一體化帶裝甲防護的車身結構，前格柵與側梁采用焊接總成形式安裝到前縱梁與側圍上，前格柵采用雙層帶防護內板結構，可對散熱器進行二次保護，且便於動力總成從車身整體吊裝。虎式采用非承載式車身，即車身與大梁兩個單獨架構，動力總成和懸架固定在大梁上，車身也裝配在大梁上。虎式裝甲車具有5級防彈保護，在裝甲車側面和車尾具有3級防彈標準，可有效抵禦輕武器和爆炸裝置的攻擊。新款的虎式裝甲車在防雷能力、防彈能力等方面有所提升。裝甲車內部有特殊的通訊系統，車頂上有一個回轉炮塔，可以配備12.7毫米科爾德重機槍、7.62毫米別切涅克通用機槍，或者 AGS - 17式30毫米自動榴彈發射器。
美國"悍馬"高機動多用途輪式車，造型硬朗，車身較高，線條簡潔，具有較強的辨識度。前風窗由兩片獨立的防彈玻璃構成，每扇玻璃配備雨刷器。采用前置動力四輪驅動設定，前發動機艙外殼為一體化帶裝甲防護的車身結構，前格柵與側梁焊接總成形式安裝到前縱梁與側圍上，前格柵為雙層帶防護內板結構，可對散熱器二次保護，且便於動力總成從車身整體吊裝。非承載式車身，即車身與大梁兩個單獨架構，動力總成和懸架固定在大梁上，車身裝配在大梁上。-- 其武器配備可根據不同任務需求進行調整和改裝， 可配備7.62毫米口徑的通用機槍和自動榴彈發射器GS - 17式30毫米自動榴彈發射器- M40A2型106毫米口徑無後坐力炮。
中國"猛士"輪式裝甲戰車，造型硬朗，線條棱角分明，具有很強的視覺沖擊力。車身較高，車窗相對較小，以保證車輛的防護效能。前臉可能具有較大的進氣格柵或防護結構，以滿足發動機等器材的散熱需求，采用非承載式車身結構，擁有堅固的大梁，能夠承受較大的扭曲和沖擊力，適應惡劣的越野路況。底盤較高，懸掛系統通常較為強壯，以提供良好的透過性和越野能力可配備7.62毫米或12.7毫米口徑的機槍，用於中近距離的火力壓制和對人員、輕型目標的打擊，通常安裝在車頂或車身側面等位置，以提供較好的射擊視野和覆蓋範圍。裝備了 榴彈發射器35毫米自動榴彈發射器等，可發射榴彈打擊敵方工事、集群目標或輕型裝甲目標，增強車輛的面殺傷能力和對復雜目標的打擊效果，一般也安裝在車頂或合適的位置，透過遙控或手動操作進行發射搭載反坦克導彈等導彈系統，如可攜帶反坦克制導導彈，用於對付敵方的坦克、裝甲車輛等重型目標，提升車輛的反裝甲能力。
在現代戰爭的舞台上，裝甲車無疑是陸戰裝備中的關鍵力量
