對於中國軍迷而言，6日最為興奮的訊息莫過於海軍政委袁華智正面回應了有關第四艘航母的訊息。長期以來關於中國海軍第四艘航母到底進展如何的爭論，終於「靴子落地」了！
根據公開報道，有香港記者提問稱，外間高度關註中國第四艘航母在建的情況，「有評論猜測遲遲沒公布詳情，可能是在技術上遇到了瓶頸」。對此，海軍政委袁華智明確表示，「中國在建航母中沒有技術瓶頸」。至於第四艘航母會不會采用核動力，他則表示「很快會公布」。
被問及「是不是以後就跟美國航母戰鬥力可以有一拼」，袁華智則強調說：「我們建航母不是為了跟美國比，也不是為了跟美國打，是為了保護國家的主權和領土完整，保護國家的權益。我們（建航母）跟美國沒有關系，不是為了他們而建。」在被問及「航母訓練會不會去得遠一點」，袁華智表示：「航母肯定要去得遠一點，我們都是防禦、防衛。」
為何香港媒體會突然問到中國第四艘航母的進展以及是否要采用核動力，這還要從最近港媒炒作得非常火爆的相關話題說起。近日香港多家媒體都報道稱，中國已經同時開建兩艘核動力航母，它們的舷號分別為20和21，將采用第4代釷基熔鹽雙反應堆與中壓直流全電推進，排水量10萬噸，與美國「尼米茲」級與「福特」級超級航母相當。還有分析稱，為何這兩艘航母的舷號跳過了19，是因為福建艦還有一艘舷號19的同型姐妹艦，但後者的內部結構可能較福建艦有更多的改進。
包括筆者在內的諸多內地軍迷此前大都認為，港媒的這些相關訊息可信度不高。按照相關報道，中國正在建造舷號19的常規動力航母和舷號20、21的兩艘核動力航母，同時開工三艘航母雖然對於中國強大的造船能力而言並非不可能，但在技術上實在是過於冒險。尤其是中國海軍在建造新型艦艇（包括航母）時往往采用小步快跑方式，在充分驗證現有技術之後再逐步推進，例如遼寧艦是在蘇聯舊航母的基礎上進行改造，山東艦是充分測試了航母與艦載機的協同相關經驗後「復制」遼寧艦，但采用了更多新技術；福建艦雖然是全新設計並大膽采用了電磁彈射裝置，但仍采用常規動力。
這也是各國海軍比較普遍的做法。例如美軍在建造「尼米茲」級核動力航母時，就曾采用了類似的方式。當時，美軍先建造了4艘常規動力超級航母，再以「企業」號驗證核動力裝置的可行性，最終成功過渡到「尼米茲」級。因此在當前福建艦還沒有出海開始海試的情況下，港媒宣稱中國已經啟動後續核動力航母的建造就明顯「有違常理」。
令人興奮的是，袁華智在回應香港記者提問時明確表示「中國在建航母中沒有技術瓶頸」，再結合「很快會公布」第四艘航母是否采用核動力，足以證明中國第四艘航母已經存在並正在建造中。
事實上，光是「中國在建航母中沒有技術瓶頸」就足以讓中國軍迷充滿期待。眾所周知，美國「福特」號航母盡管服役多年，但一直因為電磁彈射裝置的故障率高而遲遲未能形成可靠戰鬥力。因此同樣采用電磁彈射裝置的中國第三艘航母福建艦會不會也遇到這個問題，一直是讓中國軍迷揪心的事。袁華智的回答，無疑是徹底打消了外界的擔心。目前福建艦正在加緊測試，外界預測它很快就將出海開始海試。
至於說建造中的中國第四艘航母是否會采用核動力，筆者依然心存懷疑。正如前面提到的理由，在福建艦完成大量核心器材測試之前，開工建造采用相同艦體設計和動力裝置的另一艘姊妹艦，技術風險要小得多。此外，對於當前還未學習美國海軍進行全球部署的中國海軍而言，核動力航母帶來的無限續航力優勢有限，反倒是其巨大的技術風險以及昂貴的造價麻煩更大。
無論如何，中國第四艘航母這次是真的來了，讓我們期待它的好訊息吧。
