中國福建號航空母艦已經完成了第二次海試返回了港口，福建號第二次海試持續時間幾乎是第一次海試的三倍，而且是在結束第一次海試僅僅半個月後就展開了持續時間如此長的第二次海試，這足以說明福建號包括動力系統在內的各個系統的效能非常可靠且完全達到了設計要求，沒有什麽需要大幅修改或改進的地方，因此才會進行這種密集且持續時間長的海試。同時這種密集的長時間海試，也有助於福建號盡快完成所有的海試環節，盡早交付到海軍手中，早日展開守護祖國海洋安全和主權的戰備值班行動。
福建號第一次海試畫面
不過日前出現在網絡上的照片卻顯示，結束第二次海試停泊在碼頭上的福建號航空母艦似乎出現了一點問題，照片顯示福建號艦島頂部桅桿的雷達天線陣列呈現出烏黑的顏色，而這個部位原本應該是海灰色，顯然這是在第二次海試的過程中，煙囪冒出的煙氣把福建號這個部位給整個熏黑了！對此有網友表達了擔心：難道這是福建號的煙囪設計有缺陷？排出的濃煙正好吹到福建號這個桅桿天線陣列部位？其實，這個部位被熏黑並非福建號的煙囪設計有缺陷，而是因為福建號的動力太猛了！
福建號艦島桅桿上的雷達天線被熏黑
如果以前甲板的方向為前方，後甲板的方向為後方來看，福建號的煙囪位於被熏黑的這個天線陣列的後方，正常低速航行狀態下，煙囪冒出的煙氣會向上飄散，高速向前航行時煙囪冒出的煙氣會被風吹著向後飄，根本吹不到福建號艦島上的這個天線陣列部位，而在福建號第二次海試的過程中，桅桿上的這個天線陣列部位被熏黑了，原因只能有一個，那就是福建號航空母艦在第二次海試時進行了高速倒車試驗，正是因為這個倒車試驗才導致煙囪吹出的煙氣反向飄散將這個天線陣列部位熏黑了。
低速航行時煙氣會向上飄散
在福建號第二次海試的過程中，有國外商業衛星公司拍攝了一張看起來很奇怪的衛星照片，照片顯示海試中的福近號拖出了一條長長的尾流，但尾流並不是在福建號的艦艉而是在福建號的艦艏部位。之所以出現這樣的現象，是因為當時的福建號並沒有正常向前航行，而是在進行海上倒車試驗，並且一邊倒車還一邊進行大角度轉彎動作，從福建號艦艏的這個「尾流」的長度來看，當時福建號的倒車速度還非常快，這足以證明福建號航空母艦整個動力系統相當猛！
福建號海上高速倒車試驗衛星圖
航空母艦具備這種高速倒車的能力，就是其整體機動能力的體現！其在實戰中的意義就是可以在緊急情況下做出更加有效地規避，比如遭遇導彈或魚雷攻擊時能夠最大限度地進行躲避，但這種高速倒車的試驗使得原本向後飄散的煙氣變成了向前飄散（還是以甲板的方向為前方來看），最終的結果是原本絕不會被煙氣吹著的艦島桅桿部位的天線陣列直接被煙霧熏黑了！而且倒車的速度越快吹向這個部位的煙氣就越多越濃，所以第二次海試結束後的福建號航空母艦才出現了天線陣列被熏地黝黑的現象。
福建號桅桿和煙囪的位置
由此可見，這次福建號航空母艦天線陣列被熏黑不是因為煙囪設計有缺陷，而是海上高速倒車試驗導致的正常結果，其實中國在大型艦艇建造領域已經積累了全面且成熟的技術，中國已經建造了包括山東號、海南號在內的十幾艘萬噸以上大艦，煙囪設計有缺陷這種低階失誤絕不會發生在我們的新航母身上。此外，這個部位的天線陣列被熏黑也不必擔心，被熏黑的只是外面的一層雷達罩，裏面的天線元件完好無失真，而且這樣的熏黑也不會影響到雷達訊號的收發效能。
