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百病纏身不妨礙強大,美軍報告顯示,福特號2023放飛近萬架艦載機

2024-03-29軍事

前段時間,美國國防部作戰測試與評估辦公室(DOT&E),釋出了2023財年的年度報告。報告中表示,福特級航母彈射器無故障間隔仍舊維持在614架次左右,彈藥升降機無法滿足99.7%的作戰可用性要求電磁攔阻索的可靠性維持在400架次水平,美國海軍還發現了此前沒見過的短期故障……

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但是福特級在狀況百出的前提下,2023年放飛架次仍高達駭人聽聞的9266架次,短短一個月的COMPTUEX期間,福特號航母更是放飛了1600次的艦載機!百病纏身的福特號,艦載機放飛能力與放飛效率,遠超狀態還不錯的山東艦,十萬噸級航母的噸位碾壓,真的是太過明顯。

福特號一年近萬次起降,中國艦載航空兵,組建至今都不一定有萬次航母起降

中國海軍不喜歡招搖,在海軍主動公布相關數據之前,外界對山東艦訓練過程中,曾經實作過艦載機最大日放飛能力有多高是一無所知的。

只不過而近些年日本海上自衛隊不知道什麽時候,染上了數中國航母艦載機起降架次的壞毛病。每當中國航母前出太平洋進行遠海訓練的時候,日本海上自衛隊的水面艦艇總是不請自來。

因此根據日本防衛省的相關報道,也能夠一窺山東艦的艦載機放飛能力。結合日本防衛省的過往報道,2023年4月7日到23日,山東艦累計進行了610架次的起降;10月28日至11月5日,山東艦累計放飛了570架次的的艦載機,包括420架次殲-15和150架次直升機,10月末的山東艦日均放飛63架次。

日均放飛63架次的放飛能力絕對算不上差。2016年12月到2017年1月,在庫茲涅佐夫號敘利亞的庫茲涅佐夫號,部署時間接近兩個月,攏共就放飛了420個架次的艦載機,日均出動架次只有少的可憐的7架次。

2001年11月21日至2002年3月,參與持久自由軍事行動法國航母戴高樂號,累計放飛了770架次的艦載機。2011年打卡達菲的時候戴高樂號累計放飛了1350架次的艦載機。整體而言戴高樂號航母最大日出動架次為75個架次,短期軍事行動中日均出動架次60架次左右,長期軍事行動中,日均放飛架次會進一步降低。

山東艦雖然比戴高樂號大兩萬噸,但是山東艦機庫面積與戴高樂機庫面積相當,且殲-15戰鬥機比陣風M大的不是一點半點,所以兩者艦載機搭載數量是相同的。更別說殲-15整備起來比機翼一點都不折疊的陣風M麻煩很多,因此山東艦一天能夠放飛63架次艦載機,算得上相當不錯。

況且昂貴而精密的彈射器可能故障,滑躍甲板怎麽故障?因此在人和飛機能抗住的前提下,制約STOBAR航母中長期部署的限制性因素,僅僅是攔阻索的無故障周期而已。很顯然彈射航母的攔阻索和滑躍航母的攔阻索沒有本質的區別,所以山東艦與遼寧艦,是相當適合中長期遠海戰略威懾任務的。

在年出動架次方面,2022年時央視軍事曾報道稱,遼寧艦的第一個1000架次起降,花費了5年時間;第二個1000架次航母起降,花費了兩年半時間;第三個1000架次起降,花費會更短。

但是截止至遼寧艦入塢維修,都沒有遼寧艦第三個架次的相關報道。有理由認為遼寧艦服役的第一個十年都沒有進行3000架次的起降。

山東艦現如今進行了多少個架次的起降不得而知,畢竟央視沒報過。但考慮到山東艦形成初步作戰能力的效率更高,並且在2023年4月7日到11月5日,日本海上自衛隊就記錄到了山東艦進行了近千架次的艦載機起降。

山東艦服役的4年時間,可能要比遼寧艦服役的10年時間中的艦載機起降次數更多。暫且假設山東艦在2019至2024的4年間進行了4000架次的起降。(這個數據已經相當不錯了,戴高樂實際表現也就這個水平。)

然而百病纏身的福特,艦載機放飛能力仍舊相當的彪悍。美國國防部作戰測試與評估辦公室(DOT&E),2023財年的年度報告顯示:

2022年10月4日至11月26日的福特號首次作戰部署中,福特號航母進行了艦載機896次起降。2023年3月2日至4月2日為福特號的第一次COMPTUEX(最終部署前工作)。本次測試中,福特號進行了1600次艦載機起降。

2022年5月3日到5月12日的遼寧艦,累計放飛超300架次的艦載機,日均出動架次達30架次;2023年10月28日至11月5日,日均出動架次63達架次。所以福特開始部署之後的53天896架次,一個月1600架次的放飛能力似乎也算不上多好。山東艦和遼寧艦努把力也不是辦不到。

但是2023財年,福特號航母進行了整整9266次艦載機起降。而2017年7月到2022財年結束,福特號航母總共也才進行了10826架次的起降而已。2023財年一年時間的艦載機起降次數,看齊2017至2022的6年!

福特號航母一年就放飛了近萬架次的艦載機,山東艦和遼寧艦服役這麽多年加起來,能不能放飛8000架次的艦載機都是個問題。不得不說航母真的是越大越強,11萬噸級的福特,即便是存在一連串的問題,艦載機放飛能力也能從容壓制,美國之外所有國家航母艦載機總出動架次的總和。

航母噸位碾壓的優勢真的是太過明顯了。也許這就是為什麽美國海軍堅持建造超級航母的理由。希望中式超航早日開建,讓美國也體驗一下航母編隊被壓制的感覺。