空軍不要海軍要
1944年， 皇家空軍（RAF）發起了 戰時戰鬥機專案 E.10/44規範（ E 代表實驗性）要求開發一種配備 層流翼和單噴射發動機的噴射式戰鬥機。開發了著名的噴火式戰鬥機的英國飛機制造商休潑馬琳（ Supermarine）決定響應這一需求。
休潑馬琳帶來一個全新的機身設計，為尾部的羅-羅 Nene渦輪噴射式發動機配有 分叉式兩側進氣口。這個機身搭配了為「惡毒」（ Spiteful） 活塞發動機戰鬥機設計的層流平直翼。作為第一代噴射機，保留了很多活塞式戰鬥機特征，包括後三點式起落架。這架飛機公司代號Type 392，最初被毫無創意的命名為 「 噴射惡毒」。（Jet Spiteful）隨後改為「攻擊者」（ Attacker）。
按照最初的意圖，「攻擊者」計劃應該提供一架臨時噴射式戰鬥機來裝備英國皇家空軍，但皇家海軍表示也有興趣。1944年8月30日，休潑馬琳收到了三架原型機訂單，第二和第三架為海軍版。1945年7月7日，又訂購了24架預生產飛機，其中6架為英國皇家空軍，其余18架為 艦隊航空兵（FAA）使用。1946年7月27日，原型機進行了首飛。
受到「惡毒」延誤的波及，攻擊者未能如期完成訂單，在此期皇家空軍選擇了格洛斯特流星和德哈維蘭吸血鬼。而皇家海軍在訂購了一些海吸血鬼後，仍然支持攻擊者。生產型攻擊者為了滿足海軍的其各種要求，進行了一系列修改，包括修改垂尾和尾翼布置，以及增加大型外部腹側油箱和折疊翼尖。1950 年 5 月 5 日，第一架生產型飛機「攻擊者」F.1首飛。
1951年開始皇家海軍艦隊航空兵接收攻擊者，攻擊者是第一架在皇家海軍航母甲板上形成戰鬥力的噴射式飛機。皇家海軍共接收了146架攻擊者，但服役到1954年就結束現役，因為新的噴射式戰鬥機快速更新。
巴基斯坦空軍購買了36架，1953年交付，巴基斯坦版本移除了一些海軍要求的設計。攻擊者正式在巴基斯坦服役直到1958年，被F-86佩刀戰鬥機取代。攻擊者幫助巴基斯坦空軍熟悉了噴射式戰鬥機，但服役期正好在第一次和第二次印巴戰爭之間，並未參加任何戰鬥。
主要服役型號
攻擊者F.1
1948年訂購了 63 架，在南馬斯頓制造，其中 50 架作為 F.1 制造，其中兩架被取消，最後 11 架作為 FB.1 制造。F.1的首飛是在1950年4月4日。
攻擊者FB.1
最後 11 架生產型 F.1 被改進為 FB.1 ，加上 1950年3月訂購的一架額外飛機，以取代試飛中被摧毀的一架飛機。FB.1在原來的設計基礎上進行了修改，可在機翼下攜帶火箭彈或炸彈。
攻擊者FB.2
由Nene 102提供動力的升級型戰鬥轟炸機，1950年訂購了84架，全部在南馬斯頓建造。
Type 538 攻擊者
巴基斯坦空軍訂購的陸基戰鬥轟炸機型號，移除了艦載器材，由勞斯萊斯Nene 4提供動力，制造架，第一架於1953年交付。
圖集
