轟炸機靠什麽來瞄準?
戰爭中早已不是那個武器單一的時代，各種各樣的龐然大物不知道從哪冒了出來，各種發明也使戰爭變得更加致命，讓人不禁聯想到了燃燒的熊熊烈火。
讓人感到恐懼的不僅僅是戰爭本身，還有人類的想象力和對於死亡的渴望。
在戰爭中，沒有什麽是不可能的，只有你想不到的死法，沒有實作不了的殺人方式。
這些武器不是那種可以見面就見底的小水缸，而是讓人心存敬畏的大海。
然而在我們對這些武器感到恐懼的時候，戰爭的發展卻永遠不會停步。
有一種武器在應對這些武器的時候又在發展著自己，這種武器就是飛機。
飛機在第一次戰爭中出場，雖然那個時候飛機還不是很完善，但是它帶來的威脅還是讓人感到震驚。
尤其是那種大口徑的機槍，能夠讓一個戰場上掃射一片，讓人感覺到仿佛一條血腥的死神，哪裏經過哪裏的身軀都會被射出一個一個的窟窿，成為被遺忘的角落。
在飛機變得更加致命的時候，人們不再滿足於將飛機僅僅當做飛彈車，於是飛機的種類漸漸變得多樣化，然而在這種多樣化的過程中，迎面而來的卻是一場災難。
那就是夜戰，夜戰可以減緩飛機的偵查速度，也可以減少飛機的照明工具的偵查範圍，這樣對於飛機來說就意味著飛機可以犯錯誤，而且還不容易被發現。
然而這對於軍方來說卻是很大的挑戰，畢竟他們曾經有多次經驗說明，一大群飛機同一個方向的火焰，可以指引飛機的逃脫方向，而一群飛機未經整隊的飛行就會是一件很危險的事情。
那麽飛機要如何來瞄準目標成為了頭疼的問題。
在飛機還沒有發展起來的時候，軍方就知道這個問題，當時的發明者們想到了一個辦法，那就是讓飛機飛得更低，這樣在飛機瞄準目標的時候就會從上面看到地面的標誌，然後就可以瞄準了。
然而這個方案在某種程度上是行不通的，飛機不可能一直在高空中飛行，而且在飛機還沒發展完善的時候飛得更低這一做法就十分的不現實，因為飛機完全不具備在更低處飛行的條件，這也讓發展完善的飛機變成了當務之急。
飛機的發展逐漸前進，有了更好盔甲的飛機，同樣有了更好炮團的飛機，而這一切最終都歸於飛機的完善。
所以飛機在發展完善的道路上一直在走著。
於是機長航行員戴爾手持著筆記本走到了駕駛艙，開啟了筆記本的燈光，旁邊的航行員不解的問到:「戴爾，你在幹嘛?」
正常飛行都會是黑燈瞎火的，現在戴爾卻開了電腦，很明顯是在工作，於是戴爾看了航行員一眼說到:「你別管了它，我們還有十分鐘就要到目標地了。」
於是戴爾選取了一顆星星，然後拿出繩子，一頭綁在鉛筆上，另一端綁在機艙頂上的燈泡上，然後在鉛筆上做了一個標記:「好了，我們走。」
航行員看到林林總總的標記不禁發起了恍惚，這好像是一個瞄準裝置呀，那麽飛機的瞄準又是靠什麽來完成的呢?
飛機上有一個航跡瞄準系統，這個系統以前被稱之為「諾頓瞄準器」，通常情況下，轟炸機都會在第二次世界大戰中使用。
轟炸機想要準確的投下炸彈不是一件簡單的事情，而且飛機飛的又快，這就需要飛機上的瞄準器同步跟隨飛機的速度進行瞄準。
於是在第一次世界大戰的時候早早就有人註意到了這個問題，並且找到了一個辦法，那就是讓瞄準器能夠跟飛機的速度同步。
這樣一來，飛機在飛行的時候，瞄準器就能夠進行瞄準，而不用等到飛機停下來再瞄準一次。
但是在跟隨飛機的速度的過程中，又有一個問題出現了，那就是飛機的速度不能保持在一個速度上，於是一些人提出了將瞄準器與飛機的速度進行同步。
在飛機的速度改變的過程中，瞄準器就能夠跟著改變，這樣就能夠使炸彈投準。
於是瞄準器被研發出，但是這種瞄準器出現了另一個問題，這種瞄準器只能適用於在白天投彈。
於是在第二次世界大戰時期，人們又開始著手研究能夠在天黑的時候也能進行投彈的瞄準器。
這種瞄準器需要能夠發射一束光線到地面，然後透過折射的角度來看出距離和準星，從而進行瞄準。
於是這個瞄準器便被研發出來，這便是「諾頓瞄準器」。
諾頓瞄準器優勢在哪?
諾頓瞄準器最大的一個優勢就是他能夠進行光束的瞄準，也就是天黑的時候也能夠進行投彈，除此之外，諾頓瞄準器還有一個優勢，那就是他完全可以手動進行控制，也就是飛機不用飛的很低，只要能夠看見地面的影像，然後透過諾頓瞄準器的瞄準就能夠將炸彈丟準。
除了這個優勢之外，諾頓瞄準器還有一個不得不提的優勢，那就是他安裝起來十分的簡單，安裝過程中不需要對飛機進行改裝，只需要在飛機上加一個小型的插槽即可。
除此之外，諾頓瞄準器在進行投彈的時候還能夠對飛機進行保護，當飛機上空出現敵方飛機的時候，諾頓瞄準器就能夠發出警報，讓飛行員知道敵機的出現，並且能夠及時對敵機進行攻擊。
還有一個不得不提的點就是諾頓瞄準器在投彈的時候能夠同時瞄準多個目標，這一點能夠極大的提高投彈效率。
正是這些優勢，使得諾頓瞄準器成為當時最好的瞄準器，並且在飛機上得到了使用。
那麽這些優勢是怎麽來的呢?
為什麽人家能夠研究出一款優勢比較大的瞄準器?
諾頓瞄準器的設計思路是怎樣的呢?
其實早在第一次世界大戰的時候，戰爭中就出現了飛機的瞄準問題，於是人們便開始著手研究如何讓飛機能夠瞄準目標。
於是人們又將火炮的瞄準原理引進到了飛機上，火炮的瞄準原理十分復雜，但是在經過改造之後，就能夠變成飛機的瞄準器了。
有了火炮的瞄準器，飛機的瞄準問題便解決了，一時間軍方看到了火炮的瞄準器的優勢，於是將火炮的瞄準器進行了小型化。
在進行小型化之後，發現這樣的瞄準器已經不能夠適應飛機的在空中飛行，於是便進行對瞄準器的改裝，並且在改裝之後發現這樣的瞄準器完全可以適應飛機的在空中飛行，並且能夠完成瞄準。
這樣一來，飛機就能夠在空中完成瞄準，從而將炸彈進行投下，於是戰爭史上第一個飛機瞄準器便被誕生。
結語
然而在改裝過程中，軍方發現這樣瞄準器只能在白天使用，於是又外出尋找能夠在晚上使用的瞄準器，於是諾頓瞄準器便被研發出來。
有了諾頓瞄準器，飛機就能夠在夜晚完成投彈任務，同時還能夠保護飛機的安全。
然而正是這個優勢，讓諾頓瞄準器跟不上時代的步伐，最終也失去了它獨有的優勢，若一旦戰機出現問題，對於軍隊來說將是很大的損失。
所以很多飛機上都不裝諾頓瞄準器，而且飛機發展之後誰還需要諾頓瞄準器呢?
所以在第二次世界大戰結束之後，諾頓瞄準器就已經結束了它的短暫的輝煌。
