中國第4艘航母，福建艦改進，還是新一代，到底如何選擇？

2024-10-04軍事

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列關於中國航母發展的故事，例如山東艦、福建艦等等。今天，我們聊聊中國未來的第4艘航母。對於中國發展第4艘航母，大家都非常認同，沒有任何爭議。但是，關於航母的動力、噸位以及各方面的配置，出現了完全不同的說法。今天，我們就聊聊中國第4艘航母的發展，到底應該如何選擇？

美國海軍的尼米茲級航母

首先，我們聊聊中國航母的發展。中國第一艘航母遼寧艦，並不是標準的國產航母。遼寧艦的前身是蘇聯發展的瓦良格號，屬於蘇聯庫茲涅佐夫級航母的二號艦，與俄羅斯海軍次安逸的庫茲涅佐夫號航母，屬於兄弟艦艇。1991年，龐大的蘇聯解體以後，尚未完工的瓦良格號航母，分給了烏克蘭。烏克蘭從自身情況出發，根本不需要航母。

2002年，已經拆除了動力系統、電子器材等各方面配置的瓦良格號航母，被賣給了中國。2006年，中國開始依靠自己的力量，續建瓦良格號航母。2012年，這艘航母被命名為遼寧艦，交付中國海軍，成為了中國海軍的第一艘航母。中國肯定需要更多的航母，2013年，中國開始了第一艘國產航母山東艦的建造。2019年，山東艦服役。

英國海軍的女王級航母

山東艦屬於遼寧艦的升級最佳化版，但框架結構、設計理念，基本不變。遼寧艦畢竟是蘇式航母，山東艦在建造過程中，相比遼寧艦，部份結構進行了調整和最佳化。遼寧艦、山東艦屬於6萬噸級航母，艦載機采用了滑躍起飛方式。不得不說，艦載機采用滑躍起飛方式，擁有成本低、難度低的特點。但是，艦載機的效能會受到很大的限制。

戰機采用滑躍起飛，無法大載油、重掛載起飛作戰，大大限制了戰機的作戰半徑、掛載能力。因此，中國第三艘航母福建艦，全面放棄了蘇式航母的理念，在各個方面的設計，更加接近美式航母。2022年，福建艦下水。2024年5月以來，福建艦已經連續進行了4次海試。按照國外媒體的推測，福建艦預計在2025年下半年服役。

美國海軍的福特級航母，計劃發展11艘

福建艦的排水量，超過了8萬噸，采用了3部電磁彈射器。戰機實作了滿油滿彈起飛作戰，各方面潛力大大提升。對於福建艦的滿載排水量，國外媒體認為，在8.3萬噸—8.7萬噸之間。對於福建艦的各方面效能，國外媒體和網絡上，進行了各方面的推測，作者不再進行描述。

在福建艦之後，中國肯定會發展第4艘航母，關於這一點，甚至國外媒體也非常認可。不過，關於第4艘航母的噸位、動力和其他方面的配置，出現了很多完全不同的推測和看法。首先，我們聊聊最客觀的看法，認為在福建艦之後，中國應該直接發展10萬噸級核動力航母，在綜合配置上，全面追趕美國的福特級航母或者尼米茲級航母的後期批次。

中國海軍的山東艦

這個看法非常豐滿，但是從實際發展來說，可能性微乎其微。第一，中國還沒有進行核動力船只的各方面試驗，直接上馬核動力航母，風險非常大，難度也非常高。第二，從8萬噸航母，直接跨越到10—11萬噸航母，對於中國來說，存在跨度太大的問題，各種不可預知的問題非常多。因此，作者認為，直接發展10萬噸級核動力航母，可能性非常小。

還有第二種看法，屬於穩紮穩打的方案。認為在福建艦的基礎上，進行適當的最佳化和改進，有利於迅速形成戰鬥力。畢竟有了福建艦的成熟經驗，各個方面的發展，輕車熟路，類似於遼寧艦與山東艦的關系。對於這個方案，作者認為，難度最小、建造周期最快，也能夠迅速形成戰鬥力。但是，這個步子太小了。對於中國海軍來說，需要直接面對美國海軍的各種航母。

中國海軍的遼寧艦

如果僅僅在福建艦的基礎上，進行最佳化升級，沒有大振幅的調整和改進，反而束縛了中國海軍的發展。畢竟，1艘航母需要服役35年—50年，各個方面的配置，需要盡可能具有前瞻性。例如福建艦的最初期設計，計劃采用2部蒸汽彈射器。隨著電磁彈射器的全面成熟，臨時調整設計，布置了3部電磁彈射器。由於是臨時更改設計，福建艦的設計也存在不合理之處。

首先，福建艦的第三部電磁彈射器，與等待起飛區域，出現了一定的重疊。換而言之，在一定情況下，第三個彈射器暫時無法使用。第二，福建艦只有2部升降機。與之相比，美國的航母，基本上都采用了3部升降機。第三，福建艦的艦島設計非常新穎，尤其是一體化綜合桅桿。不過，福建艦的艦島位置，還可以盡可能靠後一些，同時兼顧航海、航空艦橋。