【軍武次位面】作者：路芷
美國空軍的B1B轟炸機是美國目前最強大的轟炸機之一，此前有訊息表明美國將會在近期淘汰掉這種使用起來相當不便宜的老舊轟炸機，美國未來的轟炸機組合將是B52以及全新的B21。不過在最近，美國卻將一架曾經發生事故燒毀的B1B轟炸機重新修復進行服役，這麽做又是為什麽呢？
▲圖片來源：網絡
這項編號為85-0081的B1B轟炸機是B1B轟炸機的第41架生產型飛機，也是第4批次生產的機型之一。這架B1B轟炸機於2021年3月開始進行長期存放，2022年正式退役，但並非是完全退役，一旦局勢緊迫就可以在短期內維修飛機並且更換部份配件使其重新服役。B1B轟炸機是目前美軍轟炸機序列當中飛行速度最快載彈量也最大的型號，在不久前，美國一架B1B轟炸機降落的時候出現了嚴重墜毀事故導致飛機完全損毀。而美國也正是為了補充這架轟炸機損失之後的空白戰力才將開頭提到的那架B1B轟炸機恢復到了飛行狀態。
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同樣在不久前，美國的B21轟炸機已經正式首飛，按照計劃將在近些年批次生產。 B21轟炸機作為一種以性價比為出發點的全新轟炸機，在技術上也是不遑多讓的，而且按照美國的計劃，B21轟炸機將會取代昂貴的B2轟炸機以及臨近暮年的B1B轟炸機，屆時美國轟炸機編隊將變成老舊的B2以及全新的B21。這個變化似乎和很多軍迷所想象的不一樣，但真正仔細分析就會發現，美國戰略轟炸機的確在朝著如何節省資金，如何提高性價比的方向去走。
B2轟炸機不用多說，本來數量就很少，再加上設計比較獨特而且設計的時間也偏早，無論是采購價還是正常的使用費用都要遠遠超過其他轟炸機，所以美國想要淘汰掉也是無可厚非的。B1B也同樣如此，作為一架大型的可變後掠翼轟炸機，B1B的本身造價也是非常高昂的。復雜的可變後掠翼以及其他設計使得B1B轟炸機的正常使用費用同樣居高不下，而且B1B轟炸機一直備受可靠性問題的困擾，直到今天B1B轟炸機也不能說是一架完全成熟的轟炸機，可見這類大型轟炸機根本不是小國所能玩得起的。
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按照美國的計劃，B1B轟炸機的退役時間將會定格在2037年，也正因為此文中開頭說到的那架復活的B1B轟炸機其實不用服役太多時間，滿打滿算的服役時間可能僅僅只剩下10年左右。其實美國轟炸機的發展方向對中國有明顯的參考意義，中國的轟6轟炸機雖然在效能上和B1B轟炸機相差甚遠，但大量的轟6轟炸機都是全新生產的，電子系統也更加出色，甚至可以攜帶空射的鷹擊21反艦導彈，屬於典型的噸位不夠數量來湊。再加上全新的轟20轟炸機，兩種轟炸機結合在一起，真不見得就比美國的B52和B21轟炸機搭配更差，甚至還有優勢。由此來看，對於大國來說先進的隱身超級轟炸機加上老驥伏櫪的改進型轟炸機其實是最合適的選擇，三駕馬車甚至多駕馬車的時代確實即將結束，新老和高低搭配才是最佳方案。
