中國保守派覺得激進派太保守了，只有兩個造船廠能造航母明顯不夠用，所以很多網友都建議在廣州再建一個造船廠造航母。這樣同時擁有三個造船廠能造航母，不僅可以加快航母的建造速度，也方便未來多航母的維護保養。
當然有人說廣州不建航母的原因主要是離鋼廠過遠，這個根本就是外行的說法，廣州本身也是有一些鋼廠的，船廠也不少。這個說法是不成立的。
之所以在廣州不建航母的原因：
1、地理位置不穩定，存在諸多的安全因素，相對於大連、上海來說確實差了很多，當然收復台灣之後，相當廣州可能會穩定許多。以後可以作為航母保養維修的地點之一。
2、一次性造太多會導致短期內員工暴增，之後沒了訂單將會面臨諸多的人員失業問題。美國在這個問題上已經幫中國試過水了。
當然這個比例也要控制好，如果為了中國的航母真的達到了8艘的數量級，兩個造船廠維系全部航母的維修和替代建造確實是不夠的。
美國現在就面臨船塢不夠維護現有11艘航母的情況。
3、造艦都是要排隊的，就是怕集中退役。美國就有前車之鑒。
當年美國1952～1958年一共7年開工了4艘佛瑞斯特，和2艘小鷹，一艘核動力企業，後面61年和63年又開工了兩艘小鷹，一共9艘現代超級航母，加上2艘50年代改進後的中途島，一共11艘，一舉奠定了美國現在至少10艘艦隊航母的基礎，一共花了15年。
但是埋下了集中服役，集中退役的隱患，現在尼米茲前兩艘已經超期服役了，福特開工4艘但是建造一直拖著工期。
4、中國的航母還沒有完全定型，需要一邊造，一邊改進升級。這個更符合我們現在的實際情況。
5、光有航母也是沒用的，還需要其他的配套船只和艦載機以及人員。
中國現在海軍的情況是艦在等人，培養艦船人員並非易事，需要大量的時間。
6、造航母的本質是工業體系，大連廠背靠東北重工業基地，上海廠背靠整個長三角工業基地，並且能用海運跟大連互相交換各自要用到的零部件。就算要建第三個廠也不會在廣東，就是單純離得遠。
網友：廣東是血包，主要任務是賺錢。
安裝美國的航母維護理論：
美國就一條航母生產線，按照5.5年一艘，60年換一輪，可以支撐10艘規模。（現在由於航母超期服役，維修次數增加，明顯一條航母船塢不夠。）
中國兩條航母生產線，就算6年一艘，雙開時，45年輪換一輪，可以支撐15艘規模。（以美國的情況為例，實際維護數量肯定要低於15艘，估計能維持10艘差不多。所以兩個船塢應該是合理的。）
如果是要第三條產線，45年輪換，維持22艘規模？用來幹嘛？完全沒有意義，不僅浪費錢，也浪費資源。
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