鄒德安口述：
我是第5軍軍部作戰參謀，在部隊正式入緬前，我就跟隨著「參謀旅行團」先行到緬甸同古和英國人接洽移交防務事宜。
後來，一直在漂背的軍部，戰鬥開始後，我常常到前線。在仁安羌油田的大大火中，看到了孫立人將軍。
那時，我正跟著200師前去支援，以後，又去增援被日本56師團突破的暫編55師把守的棠吉、平曼拉、梅鐵拉、眉苗、昔蔔、臘戍，所有重要的地方我都去過。
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1942年5月1日，部隊從曼德勒撤退時，過了大橋以後，杜軍長要軍部幾個人停下來，看著英國人把大橋炸毀以後再走。
這時候，我們的部隊，還有印度人幾十萬人，軍車、牛車、馬車、人力車擁擠路上。
從曼德拉沿著到密支那的鐵路旁邊的公路北上，除了軍部和22師，還有96師和新38師以及史迪威司令部和部份英軍，經過英多、卡薩，準備從密支那回國。
不過，我軍的200師，第6軍和新66軍的28、29師沒有走這條路。
原來準備從密支那回國，在我們到達卡薩時，前面說5月8日，日軍占領了密支那。這樣，軍長命令96師前進到密支那西南幾十千米的孟拱進入陣地。
到底是按照蔣介石的命令從密支那突圍回國，還是按照史迪威的命令沿著緬北古代的馬幫路到印度？
軍長（杜聿明）猶豫了很久，耽誤了許多時間。因為在6月1日，日本人已經把所有回國的道路都封鎖了，所以，不得不決定從孟拱撤退到印度。
我們那時從一個有火車的地方叫作「英多」沿著鐵路線朝北，在96師的掩護下，從孟拱西北前進。
在英多，那裏英國人拋棄了大量的物資，好像還有一家英國銀行裏面還有大量的現鈔，當兵的拿了許多，但是，後來這些鈔票除了把幹樹葉和草當作煙葉的卷煙紙外，就只有擦屁股用了。
還有一些嶄新的美國湯姆衝鋒槍，我們拿了許多，試槍也就是對著沒人要的到處亂跑的牛亂打一氣……
在一個叫作「洞洞山」的地方沒有路了，只好全部燒毀車輛和輜重，那時，點火的小兵差點把自己給點燃了。
在熊熊的大火中，突然軍長的最新款的美國「林肯」轎車，因為燃燒電線短路居然「嘀……」地叫了起來，好揪心唉！
我在半路上揀來的美式吉普也一同燒毀。那時，我看到路邊有一輛嶄新的美國威利斯牌小吉普車，電瓶沒有電，我要卡車拖著，到了駐地，用卡車引擎給吉普車的電瓶充電，第二天就可以用了。
我得意地開著車，軍長還問，哪來的？「撿來的，撿來的。」我說。
同時燒掉的還有我在曼德勒弄到的美國最好的獵槍，好像是「占士兄弟牌」，我有兩支。頭一支是買的，另外一支，是從商店裏面拿的，那時，商店的人都跑光了。
徒步行軍時，一天半夜，衛兵把我叫醒，說軍長召集大家在篝火邊喝酒，那時，軍委駐滇參謀團蕭毅肅給了兩瓶最好的法國白蘭地，說是預祝我們打勝仗！現在，衛兵背不動了。「打敗仗也喝！」軍長說。
駐印軍反攻時，美軍驚奇地發現了兩年前撤退時遠征軍第5軍軍部和22師燒毀的裝備，他們註意看了炮口的形狀，說明是自己炸毀的。
我們行軍不久，大雨就下來起來，一下就沒完沒了。我記得很清楚是6月3日，因為那天是林則徐的「禁煙日」。
我親眼看著22師前面開路的士兵捆紮的竹筏，在放入洪水瞬間就玩具般支離破碎，竹筏上的人當然是死掉了，剛剛還在又說有笑，馬上就徹底消失……
我們前面是22師64團，軍部直屬隊在中間，後面也是22師的部隊，軍長要我在軍部前面打前站，每天下午三點多鐘，只要看到有水源的地方，我就可以決定宿營。
開始還有吃的，後來就沒有了，吃騾馬牲口，吃野菜番薯芭蕉，最後吃猴子。
沿途森林裏，到處都是「嗚……」猴子的叫喚聲，好像還有幾個美國軍官也跟著我們走，有一個美國人說，猴子的呼叫很像英語「Who（你是誰）」，後來也不知道他們的下落。
美軍資料記載：史迪威司令部的Roscoe L.Hombletong上尉和第五軍一同撤走，但是，在到達印度前，他死於筋疲力盡。
軍長的文章中說「由曼（德勒）西北後轉大洛到新平洋」短短幾個字，我們在這幾個字之間不知道走了多少路，吃了多少苦，死了多少人！
甚至，連軍長也差點病死，為了擡著軍長走，死的人不下二十個，包括特務連常連長，常連長和軍長是同鄉，都是陜西米脂人。
艱苦行軍的中國遠征軍舊照 圖片來自網絡
即便是一顆砍倒的大樹擋住去路這樣一個非常簡單的障礙，常連長他們都要花費很長的時間和體力……
人們說，「生」是一個偉大的過程，那麽「死」呢？「死」同樣是一個偉大的過程，至少在我看來是這樣。
「死亡」和「屍體」那都是具有極大神秘力量的有生命的東西。有時，半夜爬到路邊窩棚睡覺，早上起來看到自己睡在整整齊齊一排一排的死人中間，在跨過一個一個屍體時，看到是自己認識的人，有時也找一些樹葉把臉遮擋起來。
我最好的朋友謝竹亭參謀就是這樣，靠著大樹就「睡」過去了，他的未婚妻是軍政工隊的隊員郭萍，長得別提有多漂亮了，大夥都很羨慕他。
還有軍繪圖員，名字記不清了，廣西人，軍校畢業，他家很有錢，從小穿得夾襖都是那種帶暗花的黑緞子綢料。
一路上，他把從小吃過的好東西一五一十講了不知道多少遍。結果，現在他就躺在那裏，手上抓著一把草，腳上的皮鞋也被人脫了。
再往後，隊伍裏面就出現自殺的人，開始是把槍口放到下巴下面，用大腳趾頭扣動步槍的扳機……這是部隊崩潰的前兆。
還有許多是準備修築滇緬鐵路交通工程局的工程師，四五十歲的人，他們哪裏受得了這樣的苦。
終於有一天，強烈的陽光照射得我們的眼睛都睜不開。啊，我們走出了遮天蔽日的森林，來到一條大河旁邊，大河對面是一個緬甸的比較大的村莊——大洛。
那天，我們把軍長安置好了以後，我趕緊過江去找吃的東西，老百姓已經跑光了，我們在一個房間裏面看到了一點苞谷粒，馬上用水煮吃了。
在野人山行進的中國遠征軍舊照 圖片來自網絡
然後，又看到了當兵的在煮吃老百姓的牛，我又跟著吃了。我到對岸是要趕快找一塊空地，布置和飛機聯系的航空布板，要求空投食物。
實際上，沿途我們電台發瘋似的呼叫空投，飛機天天在頭上嗡嗡叫，就是看不見。他們總是說，要告訴他們我們的方位……
空投的食物，開始的都被當兵的搶跑了，美國人空投的物資很多，甚至連刮胡刀和英國士兵的短褲都有。其中有一封牛皮紙的公函，當兵的不敢要了，他們跑過來對我說：
「鄒參謀，這裏有一封信。」
信是寫給軍長收的，內容是告訴我們下一步行走的路線和什麽地方有食品，還有電台的頻道波長什麽的。
我們斷糧了很長時間，餓死了大量的人，結果遇到第一次空投，又漲死了許多人。那天從中午到下午，我都大約吃了六頓飯，肚子脹得別說有多難過了，連蹲都蹲不下來……
再後來到新平陽，那時，我們第一次看到了許多逃難死去的印度難民，一輛輛印度人的破牛車東倒西歪地遺棄在路上，一副副牛的骨架仍然忠實地堅守在拉車的崗位上……很像是羅馬古戰場。
在新平陽，已經有英國人的收容救濟站了，我們在那裏呆了很長的時間才繼續前線。
最後，翻越高山時聽到了小火車的叫聲，那是我們的最後目的地——印度的列多！因為那裏才有火車！
這時候已經是7月末了，一萬多人僅僅剩下兩千。後來修公路時，只要看到有屍骨的地方，就說明路走對了……
