「不對，這架飛機在說話。」
1956年1月7日清晨，福建上空出現一架從台灣飛來的飛機，我軍見狀，立刻發射炮彈進行攔截，可是飛機非但不躲，還開始左右搖晃。
我軍指揮員看到後，覺得這架飛機好像在傳遞什麽資訊，立刻報告給了葉飛將軍。
葉飛將軍得知後，立刻下令：「盯緊這架飛機，如果繼續飛往大陸就停止炮擊。」
駕駛飛機的人是誰，他搖晃著沖過我軍的炮火，到底想做什麽？
飛機的駕駛員，名叫韋大衛。
在大學時期，韋大衛受到愛國氛圍的渲染，在擔任學生會主席時，主動牽頭搞學生運動。
他做事敢於冒險，不畏艱險，很快成了學生運動中的佼佼者。
漸漸地，他也成了反動派裏的「眼中釘」。
韋大衛意識到危險後，便與同學一起逃到廣州，尋找新的出路。
此時的廣州，國軍為了補充兵源，以軍校招生的名義，招募青年人入伍，送往台灣。
窮途末路的韋大衛，仿佛看到新的希望，便與同學一起報名加入國軍。
不用體檢，又不用考試，簡單地填了一份表後，便收到錄取通知書，韋大衛他們興奮得跳了起來。
沒過多久，他們就收到入伍通知，要求前往黃埔港登船。
登船後，韋大衛與船夫聊了起來，他談到過往，談到未來，言語中全是對祖國的責任和期望。
船夫看著眼前這些滿腔熱血的年輕人，實在於心不忍，便把真相告知了他們。
大夥聽到自己被騙後，便嚷嚷大喊，要求船只掉頭回去。
一群士兵見狀，二話不說就拿出手槍，對準牽頭起哄的那個人，「砰」地一聲，便把他擊倒在地。
清脆而銳利的槍聲，像一道雷霆般在空氣中回蕩，船內瞬間安靜了。
韋大衛見狀，只好強忍著怒氣，乖乖地回到原位坐著。
他心裏十分清楚，往後返鄉之路必是困難重重，稍有不慎就會遺失生命，一定要慢慢謀劃才行。
來到台灣後，國軍擔心他們逃跑，便把人關押在鳳山。
半年後，韋大衛和幾個同學，才被調到紅毛港，負責扛槍支和彈藥。
雖然，每天的工作很累很苦，但是，韋大衛依然認真完成。
他必須要在士兵面前表現乖巧，才有機會趁機逃跑。
就在一個風雨交加的夜晚，韋大衛終於找到機會，與兩位同學一起逃了出來。
他拼命地跑，直到跑到20公裏外，才敢停下來，休息一會兒。
他們幾人躲到了一位老鄉的家中，此時，軍營釋出了通緝令，首要抓韋大衛一人。
為了不連累他人，韋大衛只好離開老鄉的家，獨自一人連夜逃去台中。
路上遇到追兵，他便藏在甘蔗林裏。
渴了就吃甘蔗，餓了就到地裏挖地瓜吃，晚上睡在甘蔗林裏，鼠蟲蛇蟻從他身上爬過，成了他最好的「夥伴」。
就這樣，韋大衛在甘蔗林裏足足藏了21天，待風聲不緊後，便計劃從平東走水路，逃回大陸。
一路上，他很是小心，白天休息，晚上行走。
來到平東後，身上又沒錢，只好暫時在碼頭那裏當零工。
後來，遇上了一個老鄉，在其介紹下，韋大衛進入空軍十一大隊，考入了空軍軍官學校。
然而，沒過多久，他覺得空軍太沒意思了，不如去當海軍，至少有機會可以駛船返回大陸。
憑借著個人出色的表現，韋大衛順利地考入了海軍軍官學校，不久便被安排到台灣八大艦之一的永泰艦任職。
這一切，對他來說，離回家的路又近了一步。
然而，希望越大，失望越大。
來到永泰艦後，他發現船上的艦員很多，如果駛船回去，必須要搞定所有人，這難度很大。
另外，自1949年新中國成立後，發生了21起艦船起義，成功的僅有4起。
可見，艦船起義的成功率很低。
韋大衛只好把起義的目標，轉到了天空——飛機起義。
在台灣，空軍飛行員的考核是很嚴謹的，然而，當軍官們見到韋大衛後，就毫不猶豫地選擇了他。
本以為一切順利，沒承想，海軍這邊卻不肯放他走。
以韋大衛的性格，當然不會就此妥協。
於是，他再次選擇逃跑，在空軍上校的幫助下，他躲了起來。
歷經數月躲藏的日子，韋大衛終於可以去空軍處報到。
經過半年的培訓，韋大衛很快就有出機飛行的機會。
在駕駛方面，韋大衛不僅技能出眾，在隊裏，他也很有號召力。
日常工作中，無論是大小事，總會有同學站出來維護他。
而韋大衛平時說話，又比較激進，引得空軍軍官開始懷疑他的真實身份。
因此，每天晚上都會派人來找韋大衛談話，有時候甚至談到淩晨。
每天早上三四點多就要起飛，又被談話到夜深，韋大衛整個人陷入了疲勞中。
飛行教官聽了韋大衛的訴苦後，看出了門道，對他說：「你有沒有想過，為什麽他們每天晚上都找你談話？」
韋大衛搖了搖頭，不以為然。
教官繼續說：「很明顯，他們想你在沒精神的情況下飛行，出點差錯，造成意外。」
韋大衛聽到後，瞬間意識到了問題的原因所在。
既然，他在台灣無家無業，沒必要在一棵樹上吊死，於是，他準備把起義計劃提前。
然而，韋大衛還沒開始行動，就被空軍司令部軟禁了起來。
幸運的是，他在台南空軍監獄裏，認識了一位有後台的同學。
在這位同學的幫助下，韋大衛被釋放了。
釋放後，他沒有選擇回到空軍部，而是回到台北。
這一次，韋大衛把目標轉到台北飛行社。
那時候的台北，找工作是很難的。
無奈之下，韋大衛只能做起管垃圾車的工作。
而聰明的他，看到垃圾裏的鐵皮罐 ，便有了販賣廢品的想法。
就這樣，透過販賣廢品，韋大衛賺了不少錢。
正所謂，有錢使得鬼推磨。
有了錢，韋大衛很快就透過關系，混進了台北飛行社。
有過飛行經驗，韋大衛因此成了飛行社裏的教官。
每天，韋大衛完成飛行練習後，就會來到警衛室，與警衛員們聊天喝酒。
時間久了，他和那幾個警衛員也處成了兄弟。
在警衛員的口中，韋大衛了解到飛行社的基本情況，讓他意外的是，這裏還有一架是蔣緯國專用的旅遊飛機。
韋大衛心想，如果能駕駛這架飛機，逃出台灣就容易多了。
於是，每次這架飛機飛行的時候，他都會用望遠鏡仔細觀察，把飛機的操作和儀表盤，統統記錄下來。
經過一段時間的摸底後，韋大衛就開始制定逃跑計劃。
1956年1月6日，韋大衛來到警衛室，跟幾個哥兒們說，因為明天要載蔣緯國去東部花蓮，之前又未駕駛過這架專機，所以想要提前「試機」，以作準備。
警衛員對韋大衛要求，也沒有任何懷疑，就拿出鑰匙給他。
他們主動幫忙檢查飛機，還為飛機加滿了油。
一切準備就緒，韋大衛心滿意足地離開了。
第二天淩晨5點，韋大衛來到警衛室，簡單地打了個招呼，便登上飛機。
在此之前，他的兩個朋友梁楓和翟笑梧，在其掩護之下，早已溜上了飛機。
一行三人，啟動飛機，往家的方向駛去。
這一刻，期盼了七年。
此時，機場塔台發現飛機駕駛的方向不對，立刻發出降落的命令。
韋大衛拿起對講機，回了一句：「告訴蔣介石，老子要走了！」
歸途的路上，並不是一帆風順。
飛行沒多久，台灣派出了4架F-86噴射式戰鬥機攔截，韋大衛不得不改變航向。
飛到台灣海峽上空時，他們又遇上美國的3艘DD級驅逐艦，對方火力太猛，韋大衛只好再次掉頭，從基隆港上空飛走，貼著海面超低空飛行。
韋大衛本想計劃往台灣最近的福州降落，但是，地方越近，防空火力自然也是越強。
幾人分析後，決定飛往福建南部降落。
當飛機一進入泉州海灣上空，駐守在泉州的空軍部隊立刻就發現了。
一看是台灣戰機，高炮部隊趕緊發射炮彈攔截。
韋大衛看到炮彈像自己射來，知道自己沒有退路了。他手握操縱桿，讓飛機成搖晃姿勢前行，想告訴解放軍，自己沒有惡意。
一開始，解放軍並不知道是這架飛機何用意，但這種姿勢，明顯不是來攻擊的。
於是，空軍指揮員將這種情況報告給了福州軍區司令員葉飛。
葉司令員沈思了一下，下令停止炮擊，但是飛機如果返航，堅決擊落。
在解放軍的保護下，韋大衛駕駛的飛機，最終平安著落在一所學校的操場上。
當韋大衛三人從機艙走出時，解放軍已經在等候多時。
戰士看到他們手上沒有任何武器後，便走向前詢問：「你們三個為什麽要在泉州上空飛行？」
闊別七載，三人再次踏進家鄉的領土，激動不已，聲音顫動地說：「我們是駕機起義，回家的。」
「回家」這兩個字看似很簡單，但對他們而言，卻是一種深深的渴望和無盡的期盼。
盡管韋大衛赴台的這七年，受盡苦頭，但他是幸運的。
對於那些仍然留在台灣的同胞來說，回家成了難以言表的痛。
他們思念著家鄉的親人，渴望能夠回到那個熟悉的地方，卻因為各種限制和阻礙，無法實作回家的願望。
解決兩岸問題，實作祖國完全統一，是黨矢誌不渝的歷史任務，也是全體中華兒女的共同願望。
讓我們一起期盼，兩岸同胞回家的那一天……
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資料來源：
1.鳳凰衛視人物訪談【冷暖人間】
2.韋大衛：駕蔣緯國專機投奔大陸情節驚險如小說[網易網]
作者：少少
編輯：池鴻
