在2024年3月2日，神舟十七號航天員們再次進行出艙活動，航天員湯洪波、江新林出艙修復中國空間站天和號核心艙的太陽翼後，安全返回問天實驗艙。
早在之前，我們的航天員們就已經進行了多次出艙活動，在去年12月，神舟十七號飛船航天員們也進行了他們這次飛行任務的首次出艙活動，但是這次出艙活動也是備受關註。因為在第二次出艙任務中，神舟十七號飛船的航天員們在空間站機械臂和地面科研人員的配合支持下，重點完成了天和核心艙太陽翼維修工作，這是中國航天員首次完成在軌航天器艙外設施的維修任務。
畫面暴露太空原貌
在出艙活動時，有攝影機拍下了航天員們出艙活動的過程，包括航天員們從問天實驗艙艙門出艙時的畫面，以及在艙外進行太空行走時的畫面。
從公布的畫面中，映入眼簾的地球是蔚藍色的星球，在太陽光的照射下格外明亮，可以看到大海、白雲等景象。除此之外，我們還能看到真實的太空面貌。雖然太陽光照射整個太陽系，但是宇宙空間卻是漆黑一片，說它是黑得深不見底也不為過。
這就是我們肉眼看到的真實的宇宙。細心的朋友會發現，之前我們看到NASA公布的很多宇宙照片並不是這樣漆黑一片的，而是五彩斑斕，非常漂亮。我們航天員看到的畫面和NASA公布的宇宙畫面完全不同，這是怎麽回事？難道NASA公布的畫面是假的，我們都被NASA騙了嗎？
透過對比兩種畫面，我們確實可以很明顯看到不同之處，一種是漆黑一片，另一種卻是色彩斑斕，但這並不意味著其中一種照片是假的。
我們的航天員在出艙活動時，看到的景象除了地球、月球以及一些星星外，宇宙確實是黑色的，伸手看不見五指的那種黑。這是因為我們肉眼只能看到可見光的景象，不可見光是看不到的，相機和我們的眼睛看到的景象其實是一樣的。
而美國公布的哈勃望遠鏡或者其他望遠鏡拍下的宇宙畫面之所以是色彩斑斕的，確實是經過特殊的處理。因為哈勃望遠鏡除了可以拍下可見光的景象外，它還可以拍攝到那些我們肉眼看不到的景象，比如說紅外線、紫外線等。
當科學家拿到哈勃望遠鏡傳回的畫面時，他們看到的也不是色彩斑斕的畫面。為了讓畫面中的不可見光形象地展示出來，科學家根據不同波段給這些畫面上色，最終將不可見光的景象以可視的方式向我們展示了出來，於是就看到了色彩斑斕的畫面。
也就是說，NASA向我們展示的畫面也是真實的宇宙，只是哈勃望遠鏡拍攝到的畫面中有一些是不可見光的景象，科學家透過上色的方式將它們呈現出來了。
神舟十七號4月返航
現在神舟十七號飛船已經在軌飛行4個多月了，預計在4月底就會返回地球。和之前的幾次飛行任務一樣，神舟十七號飛船應該也會采用了快速返回的方案，從中國空間站組合體撤離後快速返回地球。
雖然神舟載人飛船包括軌域艙、推進艙、返回艙3個部份，總長度接近9米，總重量差不多有8噸，但是最終返回地球安全在著陸場進行著陸的其實只有返回艙。
當航天員結束飛行任務返回地球時，他們就會穿著艙內航天服進入到返回艙內。在撤離中國空間站後，神舟載人飛船會經過一系列的姿態調整、軌域調整，以及進行艙段的分離，先與軌域艙分離，再和推進艙分離。當完成一系列的操作後，返回艙就會以一個合適的角度闖入地球大氣層。
別看飛船返回地球的原理很簡單，但是整個過程可以說是驚心動魄的。因為在制動減速、闖入大氣層、在大氣層中劇烈燃燒、開啟降落傘，再到即將著陸時啟動反推發動機進行最後階段的制動減速，任何步驟出現問題都可能會釀成嚴重的後果。
之前王亞平在接受采訪時，就曾經提到乘坐飛船返回地球過程時的感受。當飛船返回艙闖入地球大氣層後，在氣動加熱效應的作用下，飛船返回艙外部溫度達到上千攝氏度，就像被熊熊大火包圍著。在這個時候飛船返回艙還會出現短暫的失聯。王亞平表示，坐在飛船返回艙內，透過舷窗可以看到飛船外部燒得通紅，還會聽到劈裏啪啦的聲音。
雖然飛船返回地球的過程充滿了驚險，但是我們的技術已經非常先進、成熟、可靠，這一切都已經不是什麽難事了。即使飛船重返地球時需要經受高溫灼燒，我們的航天員卻絲毫不受影響，最終都會安全返航。所以大家不需要擔心。
