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航母出征威風凜凜的同時，卻也讓人心疼肉疼。不為別的，只為 航母執行時的開支實在是高得驚人 ，而載人數達兩千的福建艦，更是花錢好手。
誰能想到，福建艦在沒開一槍一炮時， 光是夥食費就已經花出去大幾十萬 了！
所以，福建號的每日餐食成本到底有多高呢？航母還有哪些昂貴支出專案？各國為什麽無法割舍航母？
航母燒錢不是說說而已
兵馬未動，糧草先行。 後勤保障 作為軍艦出擊時，最容易被民眾忽視的一個專案，其實形成的費用成本也是不容小覷的。實際上，咱們的航母自離港開始，就已經在燒錢了。
眾所周知，任何龐然大物的出動，其需要耗費的能量都是極大的，而航空母艦作為海上霸主，自身的 燃油費用 就更是誇張了。
而即使是 2022年市面上的重油價格 ，也已經達到 每噸兩2200元 的水平，如果說福建艦在一年當中需要經常出勤的話，那麽其 巡航的時間大概8個月左右 。
然而， 航行燃油一次只能保證28天左右的穩定出行 ，如此算來，福建號一年下來就需要加進十次的重油， 油耗的費用達到兩億元 左右 。
另外，咱們之所以說航母不能一年12個月都在外面亂逛，就是因為航母本身也需要進行經常的保養，經預估， 福建艦的維修保養費用大概在200萬 左右。
但是說到底，這些費用其實都是有數的，唯一浮動較大的成本費用，實際上還是航母出行時形成的 夥食費 。
以遼寧艦為例，其常載人員基本在 1500人 左右，因此每天艦上至少需要預備的 食物則在15噸 。換算成市價的話，則大概在 15萬元 左右。
不過，後續隨著六熱、四涼、二主食的標準搭配確立，以及每日可供五餐左右的指標，也是讓夥食費有了提高，也就是說， 遼寧艦的日均夥食費，極可能已經達到了24萬元 左右。
如此說來，載人數量達到2000人的福建艦，每天需要消耗的食材量就更高了，因此滿打滿算的整下來， 每個月僅夥食費用都可能會超過700萬元 。
也許大家對這個數碼沒感覺太敏感，但如果換算成美國空軍的當家飛機F16來說的話，相當於 咱們六個月的夥食費，就基本上能購買一架現代戰機了。
由此可見，航母能被認為是海上霸主，其實是沒有半點水分的，如果這種在船塢裏待著就開始燒錢的艦體，都沒有相應的威能的話，其他的海軍力量豈不是就更加的小兒科了？
回首過往，雖然咱們現在的海軍力量是風光無限，但從 0航母到3艘齊驅 ，我們走的實際上也是很艱辛的。要知道，早在1918年時，其他國家就已經研發出了，世界上第一艘舉世驚人的航空母艦。
可咱們第一艘國產航母的下水時間，卻已經是一個世紀之後了，畢竟 直到2017年，咱們才擁有了首個國產航母山東艦。
但好在突破了理論之後，一切艱難險阻就都能迎刃而解，自咱們研究航母到現在，不過12年的時間裏，咱們就已經擁有了三艘航母。
說起研究航母的起步時間，咱們也許比別人晚了太久，但說起咱們的航母在世界上所有服役航母中的排名，那絕對是遙遙領先的，彎道超車，向來都是我們擅長的事情。
沒錢可堆不出來強大的航母群
領海主權並不能只靠航母來支撐，只有 以航母為核心建立的航母群 ，才是目前世界上最強大的海軍力量。而為了維持這一體系的正常運轉， 所需要的費用也基本上算是天價了。
據有關媒體報道，福建號的艦載機核載量應該能達到48輛左右，而這些軍 機的燃油費用則大概在4000元每噸 。
目前，以中國的標準艦載機機型來算，每架軍機都能夠裝載12噸的油量，也就是說每架飛機油價都基本保持在了4.8萬元左右，總體算下來， 一次全體出動的飛行任務，所需的耗油成本就達到了230萬元 。
要是屬於極限的任務來回的話，甚至還得翻個番達到460萬元左右，個把月下來，就是 1.4個億 ，而這，還只是艦載機的耗油量而已。
咱們得清楚，一個完整的航母群，可還要包括 巡洋艦、驅逐艦以及支援艦 。這些家夥什雖然在造價成本上不及航母，但隨著排水量的增加，所需的動力也就必須更加強勁了。
換言之，它們個頂個的都是耗油大手，就以中國目前的明星 055大驅 來看，其排水量甚至達到了11000余噸，遠超其他國家的同款艦型，因而它在形成超強火力網的同時，每次出行的成本也是歷歷在目的。
而這些數據，實際上還只是整個航母群的出行成本的冰山一角，如果真的要計算所有費用的話，僅航母一架艦體都是十分誇張的。
原來，就以 美國的「尼米茲」級航母 來說，其如果能順利 服役五十年 的話，從研發到報廢所形成的總額度，則應該在 600億美元左右，遠超艦體造價的十五倍。
要知道， 2023年印度整個國家的國防預算開支，才只有5.94萬億盧布，合算725億美元 ，也就是說，一艘航母從生到死，就基本用完了印度整個國家的軍費支出。
不過，航母說到底還是一分價錢一分貨的，強大的動力帶來的艦載功能，能夠讓一個國家對領海的掌控力度躍升好幾個等級，而這，也正是諸多國家放不下航母的原因。
數據顯示，截至2022年，世界上現存的航母就有23艘之多，而美國更是占據了一半，達到了恐怖的11艘。其能被稱之為軍事大國可謂是名副其實了。
不過，航母雖然重在量，但其實更重在質，當我們也擁有了航母之後，曾經美國沒事就讓航母過來閑逛的歷史，就已然宣布一去不復返了，在未來，我們決不允許其他國家再大聲的跟我們說話了。
航母的昂貴讓各國的軍費支出日益增加
有多少錢辦多大事兒，航母雖然好，但也不是每個國家都能夠承擔的。比如，英 國現在就對自家的兩架航母非常苦惱 ，而美印兩國的國防開支，也側面證明了航母保養成本的昂貴。
據媒體報道，今年三月份時， 英國便傳出希望賣掉一艘航母的訊息， 而這主要是因為其 國內已經無力再支撐兩艘航母的營運成本了。
在此之前， 兩艘航母就出現過接替出故障 的情況。其中，伊莉莎伯號在參加某次聯合軍演之前，就發生了螺旋槳故障的狀況，這才不得已派出了沒在名單上的威爾斯親王號。
然而，威爾斯親王號在此前的加拿大聯合軍演中，同樣也是因為故障頻出，而被替換成了伊莉莎伯號，可以說，英國讓哪艘航母出任務，看的完全是航母的心情如何。
而他們不願意給航母大修難道是因為不想嗎？說到底，還是他們覺得 大修的性價比太低了 ，而如今隨著兩艘航母的故障越來越多，現實已經逼著他們不得不對航母進行整體保養了。
如此說來，既然同時保養的成本太昂貴，那麽 賣一艘，修一艘其實就很合理了。 這樣不僅能讓被保留的那艘航母，在出行任務時表現的更加穩定，另外也能一定程度上節省維修成本，不影響整體的國防預算。
當然了，也許有人認為航母影響軍費開支太危言聳聽了，但事實確實如此。可以說，國防開支較高的國家，一個個基本上家裏都是有幾艘航母停在港口的。
就比如 印度 ，在其擁有了兩艘航母之後，其國內的 國防預算開支增幅，在多年間一直保持在10%以上 。
而作為擁有航母界半壁江山的美國，在軍費方面的開支則更加誇張，據了解， 2023年的美國國防預算，甚至達到了驚人的 9160億美元，相當於同年俄羅斯的八倍還多 。
雖然說，這些費用當中，有大相當一部份是用來研究新式武器的，但要是說其中有一部份是為了用於其他武器裝備的維修保養，想必也不會有太多人反駁。
只不過，這雖然增加了美國的紙面力量，但同樣也給其軍方造成了極大的保養壓力。不管怎麽樣，美國持續增長的軍費，不僅沒有給到自己國家什麽好作用，同時也是在影響著整個世界的走向。
畢竟，當某個國家在持續增加軍費支出的時候，其他國家就算有所落後，也不能絲毫不為所動，久而久之，這就會 形成一種畸形的競賽。
立足於風雲變幻的當下，中國雖然沒有爭強好勝之心，但也需要增加國防開支以防萬一，就算咱們不準備進攻，也要為了守國門做足萬全準備。
說到底， 正因為咱們是從戰火中走出來的，所以才得有防人之心 。亂世當中能相信的，唯有自己而已。
資訊來源：
百度百科
中青線上2013-01-02 盤點各國航母夥食：遼寧艦一日六餐中西結合
環球時報2024-04-24 2023年全球國防預算創新高，五大區域軍費開支空前增長
中國青年報2023-04-20印度為何大幅增加軍費
