據印尼當地媒體近日報道，中國海軍鄧稼先號海洋綜合調查船（舷號為海洋二十四號）在8月10日抵達印尼北蘇拉威西省比通港存取。
從官方釋出的照片來看，印尼海軍與我海軍官兵進行了友好交流。這條資訊的釋出有著特殊的意義，因為在最近一個月，菲律賓加大了在南海挑釁中國主權的「折騰」的力度，我軍也開始逐漸收緊對菲律賓的「絞索」。
解放軍海軍不但常態化地在南海巡邏，而且也開始常態化地在被菲律賓視為」後花園「的蘇祿海、蘇拉威西海穿行，並且還頻繁地透過菲律賓的島鏈，而以前這些島鏈之間的水道幾乎是美國及其」盟友「海軍專享的，寇可往吾亦可往。
同時，中國還與印尼和馬來西亞等南海周邊國家建立了戰略互信，菲律賓在南海的挑釁行為已經在東盟內部被孤立。
鄧稼先號海洋綜合調查船的滿載排水量6000余噸，能夠在高度復雜的海況下安全航行和進行綜合調查測量作業，能夠抵抗最大12級的台風，裝備有大量傳感器和測量器材，能夠對氣象、水文和海底進行全面的綜合測量和勘察，具有較高的自動化水平，綜合能力世界領先。
它的任務就是為中國海軍的艦艇、潛艇和飛機部署打」前站「，搞清楚所有水文和大慶狀況，因此它的每次出現都高度敏感。
鄧稼先號於2016年服役後，已經在太平洋、印度洋和中國南海、東海等海域進行過大量測繪和勘察工作，被印度和日本等國視為眼中釘、肉中刺。
海洋調查船和電子偵察船一樣，算是比較敏感的海軍輔助艦艇，印尼能讓鄧稼先號去靠港，也說明中國和印尼的軍事合作關系正在在升溫。
此前中國還向印尼推銷過常規潛艇和052D型驅逐艦的出口型，可見印尼與中國軍事關系的密切程度。
不論是印尼總統佐科還是候任總統普拉博沃，都強調與中國建立戰略互信、友好合作，與菲律賓總統小馬科斯的態度形成鮮明對比。
這次鄧稼先號停泊的比通港位於蘇拉威西海的南岸，很顯然鄧稼先號也要穿越蘇拉威西海、和蘇祿海，也要穿越菲律賓的島鏈進行測繪工作，就是為解放軍海軍的行動做準備。
（鄧稼先號海洋綜合調查船存取印尼比通港存取）
實際上中國海軍經常派軍艦和各種軍輔船存取印尼和馬來西亞的海港，能搜到的新聞都有解放軍海軍醫療船、052D型驅逐艦等存取印尼軍港，因而對於印尼來說，鄧稼先號海洋綜合調查船的這次存取並沒什麽新鮮。
菲律賓對此通常保持沈默，不過他們不保持沈默也沒辦法，因為菲律賓根本無力阻止解放軍的行動。
解放軍最近幾個月經常派遣包括055大驅、052D驅逐艦、054A護衛艦在內的主力艦艇穿越菲律賓中部和南部的島鏈，菲律賓軍隊不是毫無辦法嗎？不過到目前為止，解放軍還沒派遣過航母打擊群穿越菲律賓島鏈。
（印尼北蘇拉威西省比通港的位置）
那些島鏈目前僅被美國海軍的航母打擊群穿行過。如果菲律賓仍然不知趣，繼續在南海「搞事」，解放軍完全可以給菲律賓「上強度」，派山東號航母打擊群從菲律賓中南部的島鏈穿過，進出太平洋。
非常巧合和是，就在一年前的2023年的8月10日，鄧稼先號進入斯裏蘭卡哥林堡港進行休整和補給，居然引發了印度的強烈抗議。
因為印度覺得鄧稼先號在印度洋的勘察和測繪工作是侵犯了他們的「後花園」，對印度造成了巨大的安全威脅。
只不過因為鄧稼先號進行勘測作業的海域全部都是公海，連相關國家的專屬經濟區都沒進入，我們在那裏進行勘測作業是合情合理又合法，而印度完全沒有權力去阻止。
（目前中國的向陽紅03號海洋科考船正在印度洋孟加拉灣進行勘測作業）
於是印度政府就發揮出「地區霸權」的本色，要求斯裏蘭卡政府拒絕鄧稼先號進港，斯裏蘭卡政府當時拒絕了印度政府的無理要求，鄧稼先號得以正常入港。
但是此後印度政府加大了對斯裏蘭卡政府的外交和經濟壓力，還拿對斯裏蘭卡的經濟援助作為條件，導致斯裏蘭卡政府在今年初宣布，2024年不再允許外國科考船和軍艦進入斯裏蘭卡的任何港口，雖然沒提哪國，但明顯是沖著中國來的。
這導致今年上半年，中國的海洋科考船、航天測控船等都在馬爾代夫的馬累港進行停靠和補給。
（印尼海軍陸戰隊在鄧稼先號停靠碼頭警戒）
現在事情又開始有了反轉：斯裏蘭卡媒體在今年7月稱，斯裏蘭卡政府將在2025年取消禁止外國科考船、海洋調查船進入斯裏蘭卡港口的禁令。中印的影響力鬥爭已經開始偏向我方。
可以想象鄧稼先號進入印度洋後，印度政府會是什麽反應。但是不論他們有多麽不爽，都得忍著。
